一种正负极均绝缘的供电系统牵引网对地泄漏监测系统技术方案

本发明专利技术公开一种正负极均绝缘的供电系统牵引网对地泄漏监测系统，主要由设于负地单向导通装置内的泄漏监测元件、监测通信模块、监测系统主机等组成；所述直流供电系统主要由牵引变电所、牵引网正负极、负地单向导通装置等组成；所述牵引网的正负极均采用绝缘安装；所述泄漏电流监测元件及监测通信模块安装于负地单向导通装置内；所述监测系统主机安装于变电所内。本发明专利技术可监测牵引网正极、牵引网负极及列车内部对地泄漏电流并发出报警，并通过主机的分析，为确定泄漏的发生及泄漏点的查找提供依据。

【技术实现步骤摘要】
一种正负极均绝缘的供电系统牵引网对地泄漏监测系统
本专利技术属于轨道交通
，特别涉及一种正负极均绝缘的供电系统牵引网对地泄漏监测系统。
技术介绍
随着轨道交通的快速发展，国内建成运营的城市轨道交通线路越来越多，许多新兴城市正在规划和筹建城市轨道交通工程。目前国内绝大多数城市轨道交通均采用正极接触网或者接触轨供电、负极通过钢轨回流的方式，如图2所示。受施工条件、现场环境、工期等多种因素影响，钢轨施工完毕后绝缘电阻远远达不到设计要求的15Ω.km水平，绝缘电阻太低，导致回流电流有一部分流出钢轨进入大地，然后通过大地回到牵引变电所，这部分电流就形成了轨道交通杂散电流。杂散电流的长期存在，除了会腐蚀钢轨和轨道交通内部金属管线外，还会腐蚀沿线的水管、油管以及结构钢筋，有较大的安全隐患。采用正负极均绝缘的直流供电系统，负极采用与正极相同的对地绝缘水平，能从根本上解决正常运行时杂散电流的泄漏和腐蚀问题，具体如图3所示。但当牵引网正负极或车辆内部正、负极发生对地绝缘不良或其它原因引起的对地泄漏电流时，同样会产生杂散电流，长期泄漏也会产生相关腐蚀，如不及时清除、修复泄漏点，还会为轨道交通系统的安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种正负极均绝缘的供电系统牵引网对地泄漏监测系统，其特征在于，在直流供电系统负地单向导通装置内设置阻抗极低的泄漏电流监测元件及通信模块、在变电所内设置泄漏电流监测系统主机；直流牵引供电系统牵引网正极及负极均采用绝缘安装；变电所整流机组通过变电所馈线断路器向牵引网正极提供电源；列车通过牵引网正极向列车提供电能并驱动列车前进；牵引网负极完成电流流回变电所整流机组；变电所内设置接地母排；牵引网负极和所述接地母排之间设有负地单向导通装置；泄漏电流监测元件及通信模块安装在负地单向导通装置内；泄漏电流监测系统主机安装于变电所内。

【技术特征摘要】
1.一种正负极均绝缘的供电系统牵引网对地泄漏监测系统，其特征在于，在直流供电系统负地单向导通装置内设置阻抗极低的泄漏电流监测元件及通信模块、在变电所内设置泄漏电流监测系统主机；直流牵引供电系统牵引网正极及负极均采用绝缘安装；变电所整流机组通过变电所馈线断路器向牵引网正极提供电源；列车通过牵引网正极向列车提供电能并驱动列车前进；牵引网负极完成电流流回变电所整流机组；变电所内设置接地母排；牵引网负极和所述接地母排之间设有负地单向导通装置；泄漏电流监测元件及通信模块安装在负地单向导通装置内；泄漏电流监测系统主机安装于变电所内。2.根据权利要求1所述的一种正负极均绝缘的供电系统牵引网对地泄漏监测系统，其特征在于，所述泄漏电流监测元件采集泄漏电流数据并通过监测系统通信模块将采集信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙，高云霞，李力鹏，王立天，王正，王军平，杨会胜，张昊然，杨树松，朱纪法，
申请(专利权)人：天津中铁电气化设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12