多用途汽车联体帐篷、其专用拉杆箱及充气枕椅制造技术

本发明专利技术公开了一种多用途汽车联体帐篷、其专用拉杆箱及充气枕椅。使用置有卷收器装置、篷布及活动臂的上、下部大盒体，专用拉杆箱及充气枕椅等物件，可方便而快捷地组合成一种供人们工作休息住宿的简单而舒适的汽车联体帐篷；使用上部大盒体，可方便而快捷地组合成汽车遮阳篷，较好地改善汽车露天停车日晒状况，降低能源消耗，改善车体外观刮伤划痕落灰等麻烦；使用第二个下部大盒体，可组合成第二个汽车联体帐篷；使用改制后的上、下部大盒体，可组合成一个独立式帐篷。上部大盒体安装在汽车后保险杠或汽车尾部；不工作时，下部大盒体及专用拉杆箱放置于汽车行李箱，因此，汽车遮阳篷与汽车联体帐篷的搭建拆卸、携带储放都很方便。

【技术实现步骤摘要】
多用途汽车联体帐篷、其专用拉杆箱及充气枕椅
本专利技术涉及一种多用途汽车联体帐篷，它包括既可以组合成汽车遮阳篷，又可以组合成汽车联体帐篷的，置有卷收器装置、篷布及活动臂的上部大盒体、下部大盒体。本专利技术还涉及一种与汽车联体帐篷配套使用的专用拉杆箱及充气枕椅。
技术介绍
帐篷，这个由硬骨架覆以柔韧材料做成的可移动掩蔽物，有着悠久的历史。从古至今，产生了种类繁多的帐篷，有圆稚帐篷、拱形帐篷、两坡人字形帐篷、墙式帐篷、贝克式帐篷、伞式帐篷等。常见的帐篷搭建方法有：内撑外披法、外撑内挂法、单架支撑法等。但是，帐篷在搭建拆卸，携带储放等方面均存在着诸多不便。同时我们看到，在帐篷的发展史中，还没有产生过一种与汽车联体的帐篷。随着生活水平的提高，有车的人已经越来越多，汽车给人们的工作和生活带来了很大的便利。但汽车也存在不足之处，其中会遇有这样的情况：当人们驾车外出，需休息住宿时，有时会遇上前不巴村后不巴店的情况，或住宿点已客满、或对住宿点的设施、价格、卫生等方面不满意而进退两难的情况。此外，还有夏季露天仃车日晒导致能源消耗增加与车体外观、车内设施老化等-->问题。
技术实现思路
为此，本专利技术的目的是提供一种多用途汽车联体帐篷，它既可以很方便地组合成汽车遮阳篷，较好地改善汽车露天仃车日晒状况，降低能源消耗，较好地改善车体外观刮伤划痕落灰等麻烦，还可以很方便地组合成为一种供人们工作休息住宿的简单而耐用的汽车联体帐篷。本专利技术的目的通过下述技术方案予以实现。本专利技术的技术方案，包括采用置于大、小盒体内的卷收器装置收放篷布，采用活动臂、支撑杆、上下伸缩杆组成汽车联体帐篷的硬骨架，采用尼龙母子搭扣及拉链进行篷布与篷布的连接，以及辅以起固定作用的插扣、拉动篷布的收拉绳索、进行汽车与汽车联体帐篷冷热空气流通的连接式伸缩管、避免汽车尾气排向汽车联体帐篷的U形尾气套管等部件。为了更好适合人们休息工作住宿，汽车联体帐篷上置有可连接照明及电器类的电线束与串联连接器、安全反光标志，以及具有桌面与撑脚的可替代桌子功能的拉杠专用箱，既可作枕头又可以当椅子的充气枕椅，与内置充气防潮垫及被子的压缩袋。本专利技术所涉及的盒体，均内置卷收器装置，除小盒体内置宽绳带外，均内置篷布，有的盒体上还装有组成汽车联体帐篷硬骨架的上下收缩杆、支撑杆、活动臂。在本专利技术中，上部大盒体可以独立组合成汽车遮阳篷，还可以组成汽车联体帐篷的两边。上部大盒体由左部与右部组成，左部置有上盒体与下盒体，上盒体可被拉离下盒体，固定在车顶后，可使汽车遮阳篷不紧贴车体，起到隔热散热作用。当翻下篷布左右两端的小篷布时，可遮住汽车两边的车窗。右部-->的左右端各装有带上下伸缩杆及支撑杆与盒体的活动臂，盒体内篷布可以为汽车两边的车体进行遮盖或成为汽车联体帐篷两边的组成部分，其支撑杆、收缩杆和活动臂组成汽车联体帐篷前部与两边部分的骨架。本专利技术中的下部大盒体与上部大盒体连接后，组合成完整的汽车联体帐篷。下部大盒体由前部盒体与后部盒体组成。搭建中，前部盒体的篷布与上部大盒体连接，为防止前部盒体向后移动，可将其盒体上左、右可折叠式伸缩管分别置于汽车两个后轮的下端。后部盒体由左盒体与与右盒体组成，左盒体上的两端各装有带上下伸缩杆与支撑杆的活动臂，组成汽车联体帐篷后部与两边部分的骨架；左盒体内的篷布，组成汽车联体帐篷的底部与两边的组成部分。右盒体内篷布组成汽车联体帐篷的顶部与后部，其篷布上还置有可活动的门与带纱网的窗。上部大盒体安装在汽车后保险杆或汽车尾部；不使用时，下部大盒体及与汽车联体帐篷配套使用的专用拉杆箱，放置于汽车行李箱。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1是本专利技术上部大盒体的外形图。图2是收拉绳索的外形图。图3是安装在汽车上的本专利技术汽车遮阳篷实施方式的示意图。图4是本专利技术下部大盒体的外形图。图5是连接式伸缩管的外形图。图6是U形尾气套管的剖视图。图7是本专利技术汽车联体帐篷实施方式的示意图。-->图8是组合成第二个汽车联体帐篷的第二个下部大盒体的外形图。图9是可组合成独立式帐篷的上部大盒体与下部大盒体的外形图。图10本专利技术独立式帐篷的外形图。图11是专用拉杆箱的外形图。图12是折叠式平板的外形图。图13是充气枕椅的外形图图14是内置被子、充气式防潮垫的压缩袋的外形图。图15是本专利技术汽车遮阳篷、汽车联体帐篷、专用拉杆箱、充气枕椅总体实施方式的示意图。(为易于观察而去除部分篷布)具体实施方式图1所示的上部大盒体1由左部2与右部3组成，左部2置有上盒体4与下盒体5，上盒体4内置卷收器装置6与篷布7，篷布7前端连接卷收器装置6，后端连接置于上盒体4槽口外端的拉杆8，在篷布7的左右两端分别置有小篷布9与小篷布10。下盒体5内置卷收器装置11与篷布12，篷布12前端连接上盒体4，后端连接卷收器装置11，篷布12上置有活动式窗13。右部3的左端，安装着左端活动臂14，其内侧置有折叠式支撑杆15，前侧装有内置卷收器装置16和篷布17的盒体18，篷布17前端连接盒体18槽口外端的拉杆19，后端连接着卷收器装置16，篷布17上置有带纱网的窗20、安全反光标志21、弹性收缩口22、电线束23、串联连接器24，左端活动臂14的外侧置有上伸缩杆25和下伸缩杆26。右部3的右端，安装着右端活动臂27，其内侧置有折叠式支撑杆28，前侧装有内置卷收器装置29和篷布30的盒体31，-->篷布30前端连接盒体31槽口外端的拉杆32，后端连接着卷收器装置29，右端活动臂27的外侧置有上伸缩杆33和下伸缩杆34。所述上部大盒体1安装在汽车后保险杠35或汽车的尾部。图2所示的收拉绳索40的一端装有活动式搭扣49，另一端装有插板50。图3所示的汽车遮阳篷由上部大盒体1，小盒体36、37、38，插扣39，收拉绳索40组成。所述小盒体36、37、38均内置卷收器装置，和一端与其连接的宽绳带，小盒体36、37、38，分别安装在拉杆8、19、32上。所述插扣39的插板41、42、43分别松套在小盒体36、37、38的宽绳带上，锁扣44分别由上面均装有可解除约束按钮的左锁扣45、中锁扣46、右锁扣47组成。锁扣44安装在汽车前保险杠48或汽车的前部。使用时，把收拉绳索40上的搭扣49扣住并拉动上盒体4，使其被拉至车顶51，篷布12会同时离开下盒体5，遮住行李箱盖52，及车顶51的部分，然后扣住并拉动拉杆8，篷布7便会离开上盒体4，完全遮住车顶51，接着于发动机舱盖53或车头的任何处仃下，把松套在小盒体36宽绳带上的插板41，插入中锁扣46中，最后取下收拉绳索40，视车体被日晒的具体状况，可翻下小篷布9，或小篷布10，遮住汽车两边的车窗，并可与篷布7进行活动式连接。不使用时，把收拉绳索40上的搭扣49扣住拉杆8，按下中锁扣46上的红色按钮，即可解除约束，在卷收器装置6、11的作用下，篷布7收卷进上盒体4，篷布12收卷进下盒体5。为了使汽车两边车窗下面的车身部分得到遮盖，可以竖起左、右端活动臂14、27，拉动小盒体37、38上的插板42、43，篷布17，30便会被拉出盒体18，31，最后，把插板42、43，分别插入左锁扣45、右锁扣47。根据实际状况许可，汽车遮阳篷还可以有另一种实施方式：篷布7遮住车-->顶51，至汽车前挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多用途汽车联体帐篷，它包括：上部大盒体（１），下部大盒体（５６），小盒体（３６）、（３７）、（３８），插扣（３９），收拉绳索（４０），连接式伸缩管（８７），Ｕ形尾气套管（９２），其特征在于：所述上部大盒体（１）由左部（２）与右部（３）组成，左部（２）置有上盒体（４）与下盒体（５），盒体内均置有卷收器装置与篷布，上盒体（４）的篷布（７）上置有小篷布（９）、（１０），下盒体（５）的篷布（１２）上置有活动式的窗（１３），右部（３）的左右端各装有带支撑杆、上下伸缩杆和内置卷收器装置与篷布盒体的活动臂（１４）、（２７），左端活动臂（１４）的篷布（１７）上置有带纱网的窗（２０），反光安全标志（２１），弹性收缩口（２２），电线束（２３），串联连接器（２４），上部大盒体（１）安装在汽车后保险杠（３５）或汽车尾部；所述下部大盒体（５６）由前部盒体（５７）与后部盒体（５８）组成，前部盒体（５７）内置卷收器装置（５９）与篷布（６０），篷布（６０）上置有小篷布（６２）、（６３），前部盒体（５７）外置折叠式伸缩管（６４）、（６５），后部盒体（５８）由左盒体（６６）与右盒体（６７）组成，左盒体（６６）内置卷收器装置（６８）与篷布（６９），篷布（６９）上置有小篷布（７０）、（７１），左盒体（６６）外置装有支撑杆与上下伸缩杆的左、右活动臂（７２）、（７６），右盒体（６７）内置卷收器装置（８０）与篷布（８１），篷布（８１）上置有活动式门（８３）与带纱网的窗（８４）；所述小盒体（３６）、（３７）、（３８）均内置卷收器与宽绳带，分别安装于拉杆（８）、（１９）、（３２）；所述插扣（３９）由插板（４１）、（４２）、（４３）与锁扣（４４）组成，插板分别松套在小盒体（３６）、（３７）、（３８）的宽绳带上，锁扣（４４）分别由左锁扣（４５）、中锁扣（４６）、右锁扣（４７）组成，安装在汽车前保险杠（４８）或汽车前部；所述收拉绳索（４０）的一端装有活动式搭扣（４９），另一端装有插板（５０）；所述连接式伸缩管（８７）由底板（８９）与伸缩管（８８）组成，伸缩管（８８）的一端与四周置有凹槽（９０）的底板（８９）固定，另一端的顶端置有凹槽（９１）；所述Ｕ形尾气套管（９２），其左端是大尺寸内径（９２），右端是小尺寸内径（９４）。...

【技术特征摘要】
1.一种多用途汽车联体帐篷，它包括：上部大盒体(1)，下部大盒体(56)，小盒体(36)、(37)、(38)，插扣(39)，收拉绳索(40)，连接式伸缩管(87)，U形尾气套管(92)，其特征在于：所述上部大盒体(1)由左部(2)与右部(3)组成，左部(2)置有上盒体(4)与下盒体(5)，盒体内均置有卷收器装置与篷布，上盒体(4)的篷布(7)上置有小篷布(9)、(10)，下盒体(5)的篷布(12)上置有活动式的窗(13)，右部(3)的左右端各装有带支撑杆、上下伸缩杆和内置卷收器装置与篷布盒体的活动臂(14)、(27)，左端活动臂(14)的篷布(17)上置有带纱网的窗(20)，反光安全标志(21)，弹性收缩口(22)，电线束(23)，串联连接器(24)，上部大盒体(1)安装在汽车后保险杠(35)或汽车尾部；所述下部大盒体(56)由前部盒体(57)与后部盒体(58)组成，前部盒体(57)内置卷收器装置(59)与篷布(60)，篷布(60)上置有小篷布(62)、(63)，前部盒体(57)外置折叠式伸缩管(64)、(65)，后部盒体(58)由左盒体(66)与右盒体(67)组成，左盒体(66)内置卷收器装置(68)与篷布(69)，篷布(69)上置有小篷布(70)、(71)，左盒体(66)外置装有支撑杆与上下伸缩杆的左、右活动臂(72)、(76)，右盒体(67)内置卷收器装置(80)与篷布(81)，篷布(81)上置有活动式门(83)与带纱网的窗(84)；所述小盒体(36)、(37)、(38)均内置卷收器与宽绳带，分别安装于拉杆(8)、(19)、(32)；所述插扣(39)由插板(41)、(42)、(43)与锁扣(44)组成，插板分别松套在小盒体(36)、(37)、(38)的宽绳带上，锁扣(44)分别由左锁扣(45)、中锁扣(46)、右锁扣(47)组成，安装在汽车前保险杠(48)或汽车前部；所述收拉绳索(40)的一端装有活动式搭扣(49)，另一端装有插板(50)；所述连接式伸缩管(87)由底板(89)与伸缩管(88)组成，伸缩管(88)的一端与四周置有凹槽(90)的底板(89)固定，另一端的顶端置有凹槽(91)；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：万天良，
申请(专利权)人：万天良，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]