The present invention provides a fuel cell group which can prevent corrosion (dissolution) of the separator substrate used by one or more single batteries located at the end of the positive side of the fuel cell group, i.e., the separator substrate used by the end cell, at lower cost and without causing production deterioration, in a fuel cell group with multiple single batteries stacked with separators. In a fuel cell stack (100) with multiple separators, the separator base material used by the end cell (20) at the front end of the fuel cell stack and the separator base material used by the end cell (30) other than the end cell (20) are different metal materials. The separator base material used by the end cell (20) and the end cell (30) are the same. The separator substrates used for external monomer batteries (e.g., SUS) become more corrosion resistant materials (e.g., Ti).
【技术实现步骤摘要】
燃料电池组
本专利技术涉及燃料电池组。
技术介绍
作为利于环境的动力源之一，大多使用燃料电池。例如，在固体高分子型燃料电池的情况下，燃料电池的主要的构成要素是由利用催化剂层夹持了电解质膜的两面的膜电极接合体(MEA)、配置于其两外侧的扩散层、以及从左右夹持其全体的一对隔板构成的单体电池，将多个上述单体电池在串联地电连接的状态下层叠，从而构成燃料电池组。在燃料电池中，在发电时上述单体电池暴露于腐蚀环境。因此，在构成单体电池的上述隔板基材中，一般使用耐腐蚀性良好的SUS。但是，若在腐蚀环境中成为高电位(约1V以上)，则无法避免金属溶解。其理由是，在燃料电池组中，燃料电池用的冷却水以与全部的单体电池接触的方式流动，因此如后述那样形成等效电路。而且，在燃料电池组中，各单体电池以串联的方式配置，因此成为高电压，在位于燃料电池组的正侧的端部的多个单体电池中，流动有较大的腐蚀电流，从而成为高电位，结果是在构成隔板的基材(例如，SUS)产生腐蚀(溶解)。此外，在本专利技术中，“腐蚀”或者“溶解”是指金属材料离子化而溶出从而使得板厚减少的状态。提出了用于防止这样的隔板基材的腐蚀(溶...
【技术保护点】
1.一种燃料电池组，其通过层叠多个具备隔板的单体电池而成，其特征在于，位于所述燃料电池组的正侧的端部的端部单体电池所使用的隔板基材、与所述端部单体电池以外的单体电池所使用的隔板基材为材质不同的金属材料，所述端部单体电池所使用的隔板基材与所述端部单体电池以外的单体电池所使用的隔板基材相比为耐腐蚀性较高的材料。
【技术特征摘要】
2017.06.15 JP 2017-1180301.一种燃料电池组，其通过层叠多个具备隔板的单体电池而成，其特征在于，位于所述燃料电池组的正侧的端部的端部单体电池所使用的隔板基材、与所述端部单体电池以外的单体电池所使用的隔板基材为材质不同的金属材料，所述端部单体电池所使用的隔板基材与所述端部单体电池以外的单体电池所使用的隔板基材相比为耐腐蚀性较高的材料。2.根据权利要求1所述的燃料电池组，其特征在于，所述端部单体电池由1个或者1个以上的单体电池构成。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：河野崇，五十岚昌夫，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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