【技术实现步骤摘要】
本技术是涉及行李车车轮的改进，它包括车架(1)、车轮(4)、档架(5)。目前的多轮行李车车轮都是固定的，转弯很不灵活。尤其是四轮和三轮的行李车。本技术的目的就是针对上述问题，提供一种转向灵活的多轮行李车。本技术目的是这样实现的，在挡架(5)或车架(1)上设置万向轮车轮(4)，这个车轮(4)是通过轴杆(7)与挡架(5)或车架(1)连接的，这样就将固定的车轮改设成可以灵活转动的万向轮，从而实现了本专利技术的上述目的。本技术的优点在于转弯灵活，结构简单、易制作。以下结合附图和实施例对本技术的具体结构作进一步说明附图说明图1是本技术整体结构示意图；图2是万向轮车轮轴杆示意图；图3是支架(6)示意图。在图1中，本技术包括车架(1)、连孔(2)、脚管(3)、车轮(4)、挡架(5)、支架(6)和轴杆(7)。车架(1)和档架(5)及车轮(4)是采用现有行李车结构制作，改进的部位是在车架(1)前下部焊置了固定的管状或棍状的脚管(3)或打钻成孔状的连孔(2)，{即把现有的行李车连体车轮轴去掉后在原位设置连孔(2)或脚管(3)}，挡架(5)或支架(6)上的脚管(3)或连孔(2)与...
【技术保护点】
多轮行李车包括车架（１）、车轮（４）、挡架（５），其特征在于：车轮（４）是万向轮，这个万向轮是通过轴杆（７）与挡架（５）或车架（１）连接实现的。
【技术特征摘要】
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