活动的车辆顶篷制造技术

本发明专利技术涉及一种活动的车辆顶篷，它具有多个彼此可活动的、特别是可移动的和／或可摆动的部段（１），其中至少一个部段具有一核芯，该核芯由一构成了空腔（２）的填充结构（３）组成，其中，填充结构核芯（３）设置一至少在一侧处部分地包围住它的固定部件（４），该固定部件用整件设置在其上的侧边的元件（５）形成至少一个到顶盖支架（７）的交接区（６）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种活动的车辆顶篷，它具有多个彼此可活动的、特别是可移动的和/或彼此可摆动的部段，其中至少一个部段具有一核芯，该核芯由一构成了空腔的填充结构组成。
技术介绍
在这方面当讨论到活动的车辆顶篷时包括也作为古典的敞篷车的所谓的“可收缩的硬质顶盖”(Retractable hardtops-RHT)。它们作为顶篷外覆层至少部分地具有一柔性的车篷罩。这两种活动的车辆顶篷形式的混合形式是可设想的，例如一种部分地由固定的顶篷部件、并部分地由一柔性的顶篷外覆层罩上的区域构成的活动的车辆顶篷。DE 10 2004 009 080 A1公开了，将一声音吸收装置作为部段设置在一活动的车辆顶篷中。这种声音吸收装置用作车辆顶篷中的声波阻尼装置，并且这种声音吸收装置优选地由一种蜂窝结构、例如一种纸蜂窝结构构成。此外还已经公开了，将在下方作用于顶篷外覆层的扁平元件例如装上软垫，或者装上其它的形成轮廓的支撑元件。
技术实现思路
本专利技术的任务是如此地设计一种具有权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】
活动的车辆顶篷，具有多个彼此可活动的、特别是可移动的和／或可摆动的部段（１），其中至少一个部段具有一核芯，该核芯由一形成了空腔（２）的填充结构（３）组成，其特征在于，填充结构核芯（３）设置一至少在一侧部分地包围该填充结构核芯的固定部件（４），该固定部件用整体地设置在其上的侧面元件（５）形成至少一个到顶盖支架（７）的交接区（６）。

【技术特征摘要】
DE 2006-9-8 102006042294.51.活动的车辆顶篷，具有多个彼此可活动的、特别是可移动的和
/或可摆动的部段(1)，其中至少一个部段具有一核芯，该核芯由一形
成了空腔(2)的填充结构(3)组成，其特征在于，填充结构核芯(3)
设置一至少在一侧部分地包围该填充结构核芯的固定部件(4)，该固
定部件用整体地设置在其上的侧面元件(5)形成至少一个到顶盖支架
(7)的交接区(6)。
2.按照权利要求1所述的活动的车辆顶篷，其特征在于，固定部
件(4)在上侧面(8)和下侧面(9)上至少部分地搭接填充结构核芯
(3)。
3.按照前述权利要求中任一项所述的活动的车辆顶篷，其特征在
于，固定部件(4)成型地和填充结构核芯(3)相连接，特别是进行
挤压和/或浇注，并且在填充结构核芯(3)上至少部分地形成一顶篷覆
盖层(10)。
4.按照权利要求1-3中任一项所述的活动的车辆顶篷，其特征在
于，固定部件(4)由一种PUR-基质和/或玻璃纤维垫制成。
5.按照权利要求1-4中任一项所述的活动的车辆顶篷，其特征在
于，填充结构核芯(3)由一种纸蜂窝结构(11)构成。
6.按照前述权利要求中任一项所述的活动的车辆顶篷，其特征在
于，在填充结构核芯(3)或者固定部件(4)上，在朝向车辆内腔室
(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：D贝尔，TA埃布，
申请(专利权)人：F波尔希名誉工学博士公司，
类型：发明
国别省市：DE[]