The present invention relates to a preparation method of aviation kerosene precursor. Furfural, 2 methyl furan and solid Lewis acid catalyst are mixed in an airtight reactor to prepare C15 furan trimer by catalytic reaction. The catalytic reaction conditions are as follows: reaction temperature is 100 150 C, solvent-free addition, and reaction time is 7 16 hours. The molar ratio of furfural to 2 methyl furan is 1:(2 3) and the mass ratio of furfural to catalyst is 5 20: 1. The solid Lewis acid catalyst with metal Zr as the core metal element is used for condensation reaction. The catalyst has the advantages of high activity, good stability, multiple reuse, high yield and high selectivity. At the same time, this kind of Lewis acid catalyst does not produce acid protons, avoids the corrosion of the catalyst to the equipment at high temperature, and is convenient for post-treatment and environmentally friendly.
【技术实现步骤摘要】
一种航空煤油前体的制备方法
本专利技术涉及有机合成领域，尤其是涉及一种航空煤油前体的制备方法。
技术介绍
如今，由于石油燃料的缺乏，可再生能源被广泛关注。目前，来自天然可再生生物质资源的生物柴油和生物乙醇已经广泛用作液体燃料，但是当它们用作运输燃料时仍然存在部分局限性。这些燃料需要以粮食为原料，成本高且存在与人争地的情况。同时，生物柴油氧化稳定性低，低温下流动性较差，而生物乙醇燃烧热值低，只能作为汽油的添加剂使用。这些局限性促使了对新型燃料的发展的需求。众所周知，航空煤油是一类特殊的液体燃油，专供于航天器的飞行需求，是一个国家的战略性物资。其组成主要为碳原子数在8-16之间的链烷烃和芳烃等。目前，航空煤油主要是由石化资源炼制获得。由于传统石化资源的不可再生性，发展新的可再生资源制备航空煤油的技术势在必行。木质纤维素是自然界可再生的资源，资源量大，分布广泛。其通过加工转化，可获得多种类型的平台分子如糠醛，糠醇，5-羟甲基糠醛等等。这些平台分子可以进一步提质升级，合成不同的液体燃料分子和高附加值化学品。然而这些平台分子通常只含有5-6个碳原子，远低于航空煤油燃料的额的...
【技术保护点】
1.一种航空煤油前体的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：将糠醛、2‑甲基呋喃和固体路易斯酸催化剂混合均匀后，加入到密闭反应器中进行催化缩合反应制备航空煤油前体C15呋喃三聚体。
【技术特征摘要】
1.一种航空煤油前体的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：将糠醛、2-甲基呋喃和固体路易斯酸催化剂混合均匀后，加入到密闭反应器中进行催化缩合反应制备航空煤油前体C15呋喃三聚体。2.如权利要求1所述的航空煤油前体的制备方法，其特征在于，反应温度100-150℃，反应时间7-16小时。3.如权利要求1所述的航空煤油前体的制备方法，其特征在于，反应体系中无须溶剂。4.如权利要求1所述的航空煤油前体的制备方法，其特征在于，所述糠醛和2-甲基呋喃摩尔比例为1：(2-3)，糠醛与固体路易斯酸催化剂质量比(5-20):1。5.如权利要求1所述的航空煤油前体的制备方法，其特征在于，所述固体路易斯酸催化剂的制备方法包括以下步骤：(1)称取2g聚环氧乙烷-聚环氧丙烷-聚环氧乙烷三嵌段共聚物...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄耀兵，罗雨佳，周奕涵，
申请(专利权)人：南京林业大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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