一种停车场用多功能广告牌制造技术

本发明专利技术涉及广告牌设置技术领域，公开了一种停车场用多功能广告牌，包括立柱、广告框架，立柱上设置有贴合在广告框架上且下侧铰接在立柱上的支撑框，支撑框内设置有辅助镜，广告框架的上侧固定有连接在支撑框上侧的合页，立柱上设置有用于带动支撑框转动的调节组件，调节组件包括固定在支撑框下侧的固定齿轮、设置在立柱上端的伺服电机、设置在伺服电机的输出轴上且啮合在固定齿轮上的驱动齿轮，支撑框上还设置有用于带动广告框架朝向远离支撑框一侧或者靠近支撑框一侧转动的驱动组件。利用观察辅助镜内车辆与停车框的距离，司机即可比较准确的把握车身的行驶轨迹，最终即可实现较好的辅助新手司机将车子快速准确的停入到停车框内。

A Multifunctional Billboard for Parking

The invention relates to the technical field of billboard setting, and discloses a multi-functional billboard for parking lot, including a pillar and an advertising frame. The pillar is provided with a supporting frame attached to the advertising frame and hinged on the lower side of the pillar. The supporting frame is provided with an auxiliary mirror. The upper side of the advertising frame is fixed with a hinge connected to the upper side of the supporting frame, and the pillar is provided with a supporting frame to drive the rotation of the supporting frame. The adjusting component includes a fixed gear fixed at the lower side of the support frame, a servo motor set at the upper end of the column, a driving gear set on the output shaft of the servo motor and meshed on the fixed gear, and a driving component used to drive the advertising frame to rotate toward the side away from the support frame or near the side of the support frame. By observing the distance between the vehicle and the parking frame in the assistant mirror, the driver can grasp the trajectory of the car body more accurately, and finally achieve a better assistant novice driver to park the car quickly and accurately in the parking frame.

【技术实现步骤摘要】
一种停车场用多功能广告牌
本专利技术涉及广告牌设置
，特别涉及一种停车场用多功能广告牌。
技术介绍
现代的露天停车场中经常会架设广告牌，当车主驶入停车场且在驻车的过程中，广告牌上的信息即可供车主获取，最终实现广告牌宣传的目的；其中一些新手司机在停车场内停车时，往往会无法快速准确的将车子停入到停车框内，如此就给新手司机在停车时造成了不少的麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种停车场用多功能广告牌，能够较好的辅助新手司机将车子快速准确的停入到停车框内。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种停车场用多功能广告牌，包括立柱、位于立柱上且粘贴有广告纸的广告框架，所述立柱上设置有贴合在广告框架上且下侧铰接在立柱上的支撑框，所述支撑框内设置有辅助镜，所述广告框架的上侧固定有连接在支撑框上侧的合页，所述立柱上设置有用于带动支撑框转动的调节组件，所述调节组件包括固定在支撑框下侧的固定齿轮、设置在立柱上端的伺服电机、设置在伺服电机的输出轴上且啮合在固定齿轮上的驱动齿轮，所述支撑框上还设置有用于带动广告框架朝向远离支撑框一侧或者靠近支撑框一侧转动的驱动组件。通过采用上述方案，当新手司机在停车场内停车时，利用伺服电机带动驱动齿轮转动，由于驱动齿轮啮合在固定齿轮上，故驱动齿轮即可带动支撑框转动，从而使得支撑框上的辅助镜与车辆的前档风玻璃平行；随后利用驱动组件带动广告框架朝向远离支撑框一侧转动，从而将广告框架从支撑框上移开，随后车主即可在辅助镜内观察到车辆，通过观察辅助镜内车辆与停车框的距离，司机即可比较准确的把握车身的行驶轨迹，最终即可实现较好的辅助新手司机将车子快速准确的停入到停车框内；而当车子停好后，驱动组件再将广告框架朝向靠近支撑框一侧移动，从而使得广告框架贴合在支撑框上，随后再利用伺服电机带动驱动齿轮反向转动，从而再次通过驱动齿轮带动支撑框转动，最终即可使得支撑框转动到竖直的位置处，从而方便广告框架内的广告纸继续供人观察。本专利技术的进一步设置为：所述驱动组件包括开设在支撑框侧边上的容纳槽、缸体端部铰接在支撑框上且位于容纳槽靠近立柱一端的第一气缸、开设在广告框架侧边上且供第一气缸的活塞杆端部嵌入的滑槽、开设在广告框架上且位于滑槽靠近合页一端的安装孔、设置在安装孔内且活塞杆端部铰接在第一气缸的活塞杆上的第二气缸。通过采用上述方案，当需要驱动广告框架朝向远离支撑框一侧转动，利用第二气缸的活塞杆端部铰接在第一气缸的活塞杆端部，首先第二气缸的活塞杆伸长，从而推动第一气缸的活塞杆端部在滑槽内移动，随后第一气缸的活塞杆即可推动广告框架朝向远离支撑框的一侧转动；而当第二气缸伸长到极限位置后，通过第一气缸的活塞杆伸长，从而可以进一步带动广告框架朝向远离支撑框的一侧转动；而当需要驱动广告框架朝向靠近支撑框一侧转动时，首先第一气缸的活塞杆缩短，随后第二气缸的活塞杆再缩短，最后第一气缸即可回缩到容纳槽内。本专利技术的进一步设置为：所述第一气缸的活塞杆端部设置有抵触在滑槽内壁上的滚轮。通过采用上述方案，当第一气缸的活塞杆端部在滑槽内移动时，利用第一气缸活塞杆端部的滚轮，此时滚轮即可与滑槽内壁之间实现滚动摩擦，相比于第一气缸的活塞杆端部直接与滑槽内壁之间的滑动摩擦而言，滚动摩擦的摩擦力较小，最终即可减小第一气缸推动广告框架转动时的阻力，从而使得第一气缸在推动广告框架时比较流畅。本专利技术的进一步设置为：所述滑槽的截面呈“凸”字形，所述滚轮的宽度等于滑槽大端处的宽度。通过采用上述方案，利用滑槽的截面呈“凸”字形，且滚轮的宽度等于滑槽大端处的宽度，此时滚轮即可被限位在滑槽内，从而减小滚轮自动从滑槽内脱出的可能性，最终即可使得第一气缸在推动广告框架时比较稳定。本专利技术的进一步设置为：所述立柱包括下端固定在地面上的固定套、下端嵌入在固定套内且上端连接在支撑框上的升降柱，所述固定套内设置有用于带动升降柱上下移动的升降组件。通过采用上述方案，当遇到一些比较高大的车辆时，较低高度的辅助镜可能不能映射出整个车身，此时利用升降组件带动带动升降柱在固定套内上下移动，从而调节辅助镜的高度，最终即可有利于辅助镜映射出整个车身，从而方便不同体型车辆的使用。本专利技术的进一步设置为：所述升降组件包括一端固定在升降柱的下端且另一端固定在固定套内的升降气缸。通过采用上述方案，当需要带动升降柱上下移动，利用升降气缸的一端固定在升降柱的下端且另一端固定在固定套内，随着升降气缸的活塞杆伸缩即可带动升降杆实现上下的移动。本专利技术的进一步设置为：所述广告框架远离合页的一侧开设有多个沿着广告框架侧边均匀间隔分布的连接槽，所述连接槽内设置有照明灯。通过采用上述方案，当在夜间停车时，利用广告框架上开设的多个连接槽，且连接槽内设置有照明灯，通过照明灯的光照即可方便司机看清停车框的位置，最终即可有利于司机将车子快速准确的停入到停车框内。本专利技术的进一步设置为：所述立柱的周侧设置有防撞装置，所述防撞装置包括下端固定在地面上的钢板、设置在钢板远离立柱一侧的橡胶防撞垫。通过采用上述方案，由于停车场内的车流量比较大，故发生车辆事故的概率就会比较大，故位于停车场内的立柱就容易受到车辆的撞击，此时利用立柱周侧的防撞装置，通过钢板对橡胶防撞垫进行支撑，当车辆撞击在橡胶防撞垫上后，利用橡胶防撞垫的缓冲作用，从而削弱车辆的冲击力，最终即可减小立柱被撞击后发生损坏的可能性。本专利技术的进一步设置为：所述防撞装置还包括一端固定在钢板的上端且另一端固定在立柱上的缓冲弹簧。通过采用上述方案，利用缓冲弹簧的一端固定在钢板的上端且另一端固定在立柱上，当车辆撞击在橡胶防撞垫上后，利用缓冲弹簧的缓冲作用，从而进一步削弱车辆的冲击力，最终即可进一步减小立柱被撞击后发生损坏的可能性。综上所述，本专利技术具有以下有益效果：当新手司机在停车场内停车时，利用伺服电机带动驱动齿轮转动，由于驱动齿轮啮合在固定齿轮上，故驱动齿轮即可带动支撑框转动，从而使得支撑框上的辅助镜与车辆的前档风玻璃平行；随后利用第一气缸和第二气缸带动广告框架朝向远离支撑框一侧转动，从而将广告框架从支撑框上移开，随后车主即可在辅助镜内观察到车辆，通过观察辅助镜内车辆与停车框的距离，司机即可比较准确的把握车身的行驶轨迹，最终即可实现较好的辅助新手司机将车子快速准确的停入到停车框内。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的局部剖结构示意图；图3是本专利技术中当广告框架和支撑框贴合在一起后，广告框架、支撑框和驱动组件之间的连接关系剖视图；图4是图2中A部的放大图；图5是本专利技术中广告框架、第一气缸、滑槽、滚轮之间的连接关系剖视图；图6是本专利技术中广告框架、照明灯之间的连接关系剖视图。附图标记：1、立柱；11、固定套；12、升降柱；2、广告框架；21、合页；22、连接槽；221、照明灯；3、支撑框；31、辅助镜；4、调节组件；41、固定齿轮；42、伺服电机；43、驱动齿轮；5、驱动组件；51、容纳槽；52、第一气缸；521、滚轮；53、滑槽；54、安装孔；55、第二气缸；6、升降气缸；7、防撞装置；71、钢板；72、橡胶防撞垫；73、缓冲弹簧。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。一种停车场用多功能广告牌，参照图1、图2，该种停车场用多功能广告牌包括立柱1和位于立本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场用多功能广告牌，包括立柱（1）、位于立柱（1）上且粘贴有广告纸的广告框架（2），其特征在于：所述立柱（1）上设置有贴合在广告框架（2）上且下侧铰接在立柱（1）上的支撑框（3），所述支撑框（3）内设置有辅助镜（31），所述广告框架（2）的上侧固定有连接在支撑框（3）上侧的合页（21），所述立柱（1）上设置有用于带动支撑框（3）转动的调节组件（4），所述调节组件（4）包括固定在支撑框（3）下侧的固定齿轮（41）、设置在立柱（1）上端的伺服电机（42）、设置在伺服电机（42）的输出轴上且啮合在固定齿轮（41）上的驱动齿轮（43），所述支撑框（3）上还设置有用于带动广告框架（2）朝向远离支撑框（3）一侧或者靠近支撑框（3）一侧转动的驱动组件（5）。

【技术特征摘要】
1.一种停车场用多功能广告牌，包括立柱（1）、位于立柱（1）上且粘贴有广告纸的广告框架（2），其特征在于：所述立柱（1）上设置有贴合在广告框架（2）上且下侧铰接在立柱（1）上的支撑框（3），所述支撑框（3）内设置有辅助镜（31），所述广告框架（2）的上侧固定有连接在支撑框（3）上侧的合页（21），所述立柱（1）上设置有用于带动支撑框（3）转动的调节组件（4），所述调节组件（4）包括固定在支撑框（3）下侧的固定齿轮（41）、设置在立柱（1）上端的伺服电机（42）、设置在伺服电机（42）的输出轴上且啮合在固定齿轮（41）上的驱动齿轮（43），所述支撑框（3）上还设置有用于带动广告框架（2）朝向远离支撑框（3）一侧或者靠近支撑框（3）一侧转动的驱动组件（5）。2.根据权利要求1所述的一种停车场用多功能广告牌，其特征在于：所述驱动组件（5）包括开设在支撑框（3）侧边上的容纳槽（51）、缸体端部铰接在支撑框（3）上且位于容纳槽（51）靠近立柱（1）一端的第一气缸（52）、开设在广告框架（2）侧边上且供第一气缸（52）的活塞杆端部嵌入的滑槽（53）、开设在广告框架（2）上且位于滑槽（53）靠近合页（21）一端的安装孔（54）、设置在安装孔（54）内且活塞杆端部铰接在第一气缸（52）的活塞杆上的第二气缸（55）。3.根据权利要求2所述的一种停车场用多功能广告牌，其特征在于：所述第一气缸（52）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：程磊，
申请(专利权)人：浙江零壹智能工程有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33