一种防静电车载型显示模组制造技术

本发明专利技术提出了一种防静电车载型显示模组，包括显示屏单元、外壳单元、导热铝板、背光单元，显示屏单元包括显示屏以及与其焊接的主屏FPC，背光单元包括背光FPC，背光FPC上设有与其地线连接的第二漏铜位并通过粘性导电材料与导热铝板连接，外壳单元包括胶框和开有视窗的上铁框，主屏FPC表面覆盖与其地线连接的静电屏蔽膜和与上铁框接触的与主屏FPC的地线连接的第一漏铜位，背光FPC的地线与主屏FPC的地线相连，达到导热铝板、背光FPC、主屏FPC和上铁框共同接地，并引出地线至显示模组外，解决了车载型显示模组防静电的问题，提高了显示模组的可靠性。

An Antistatic Vehicle-mounted Display Module

The invention provides an anti-static on-board display module, which comprises a display screen unit, a shell unit, a thermal conductive aluminium plate and a backlight unit. The display screen unit includes a display screen and a main screen FPC welded with it. The backlight unit includes a backlight FPC. The backlight FPC is provided with a second copper leakage position connected with its ground wire and connected with the thermal conductive aluminium plate through a viscous conductive material, and the shell unit includes a rubber frame. The main screen FPC surface is covered with the electrostatic shielding film connected with its ground wire and the first copper leakage position connected with the ground wire of the main screen FPC contacted with the upper iron frame. The ground wire of the backlight FPC is connected with the ground wire of the main screen FPC to achieve the common grounding of the thermal conductive aluminium plate, the backlight FPC, the main screen FPC and the upper iron frame, and leads the ground wire to the outside of the display module, which solves the static protection of the vehicle-mounted display module. The reliability of the display module is improved by the problem of electricity.

【技术实现步骤摘要】
一种防静电车载型显示模组
本专利技术涉及防静电
，具体涉及一种防静电车载型显示模组。
技术介绍
静电是一种处于静止状态的电荷，通常是由物体间的相互摩擦或感应而产生的。当带静电物体接触零电位物体或与其有电位差的物体时都会发生电荷转移，瞬间产生较强的电流，即发生了静电放电。静电放电会引起电子设备的故障或误动作，需要对电子设备静电放电采取防护措施。车载型显示模组，对于适应不同温度条件，静电防护的要求比较高，也就是相对应可靠性的一部分，防静电主要是防止静电积累损伤电子元器件，导电线路，还有导致材料的静电吸附等等。车载型显示模组的静电防护常用方案主要为：在外围套上铁框做静电屏蔽，线路板上铺地屏蔽，防静电线路以及增加防静电电子元器件等等。通常IC部位的保护是必须要考虑的，但是背光灯位部分以及相接触的膜材部分的防静电多数考虑的比较少，一方面结构上的限制，另一方面此处静电积累情况比较少，还有采用防静电膜材，可靠性要求不高的情况，此处多数情况下都没有考虑。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本专利技术提供一种防静电车载型显示模组，其目的在于，提供一种具有防静电、功能高可靠性的车载型显示模组。通过该结构，解决了车载型显示模组可靠性低的问题。本专利技术提供一种防静电车载型显示模组，包括：显示屏单元，其包括显示屏以及与其焊接的主屏FPC，所述主屏FPC表面覆盖与所述主屏FPC的地线连接的静电屏蔽膜，所述主屏FPC下面设有与所述主屏FPC的地线连接的第一漏铜位；外壳单元，其包括胶框和开有第一视窗的上铁框，所述上铁框扣于所述胶框上，并与所述第一漏铜位接触，所述第一视窗的形状与所述显示屏的显示区域相适配，所述胶框的内轮廓为一侧设有切面的圆柱体，所述显示屏位于所述胶框内，且所述显示屏的外轮廓与所述胶框的内轮廓相适配；导热铝板，其位于所述显示屏与所述胶框之间，所述导热铝板的外轮廓与所述胶框的内轮廓相适配；背光单元，其包括背光FPC及其正面上焊接的若干个LED灯，所述背光FPC固定于所述导热铝板上，所述背光FPC与所述导热铝板电气连通。作为本专利技术进一步的改进，所述背光单元还包括自下往上依次布设的反射膜、导光板、下扩散膜、下增光片和上增光片；所述反射膜的外轮廓、所述导光板的外轮廓、所述下扩散膜的外轮廓、所述下增光片的外轮廓和所述上增光片的外轮廓与所述胶框的内轮廓相适配；所述LED灯正对所述导光板的入光面。作为本专利技术进一步的改进，还包括遮光黑框，其位于所述显示屏与所述上增光片之间，所述遮光黑框的外轮廓与所述胶框的内轮廓相适配，所述遮光黑框设有第二视窗，所述第二视窗的形状与所述显示屏的显示区域相适配。作为本专利技术进一步的改进，还包括片状泡棉，其位于所述显示屏与所述上铁框之间，所述片状泡棉的外轮廓与所述胶框的内轮廓相适配，所述片状泡棉设有第三视窗，所述第三视窗的形状与所述显示屏的显示区域相适配。作为本专利技术进一步的改进，所述胶框在所述切面的左右两侧位置设有两个开口相对的沟槽。作为本专利技术进一步的改进，所述导热铝板设有与其垂直向上折弯的支撑片，所述支撑片的长度与所述两个沟槽的槽底之间的距离相同。作为本专利技术进一步的改进，所述支撑片为长方形。作为本专利技术进一步的改进，所述背光FPC利用粘性导电材料固定于所述支撑片上，所述背光FPC与所述支撑片的两端卡于两个沟槽内，所述背光FPC的背面设有与所述背光FPC的地线连接的第二漏铜位，所述第二漏铜位通过所述粘性导电材料与所述支撑片电气连通。作为本专利技术进一步的改进，所述粘性导电材料为导电布或导电胶水。作为本专利技术进一步的改进，所述背光FPC的地线与所述主屏FPC的地线连接。本专利技术具有如下有益效果：外壳单元、导热铝板、主屏FPC、背光FPC共同接地，并引出地线至显示模组外，解决了车载型显示模组防静电的问题，提高了显示模组的可靠性。附图说明图1为本专利技术第一实施例中的防静电车载型显示模组的结构示意图。图中，1、胶框；2、背光FPC；3、LED灯；4、导热铝板；5、反射膜；6、导光板；7、下扩散膜；8、下增光片；9、上增光片；10、黑框；11、泡棉；12、上铁框；13、显示屏；14、主屏FPC；15、沟槽；16、第一漏铜位。具体实施方式下面结合附图，及具体实施例对本专利技术做进一步的详细描述。实施例1，如图1所示，一种防静电车载型显示模组，包括：显示屏单元，其包括显示屏13以及与其焊接的主屏FPC14，主屏FPC14表面覆盖与主屏FPC14的地线连接的静电屏蔽膜，达到静电屏蔽的效果，主屏FPC14下面设有与主屏FPC14的地线连接的第一漏铜位16，主屏FPC上设有防静电的电阻、电容和二极管，提高主屏FPC14上的IC的保护，其中，FPC为柔性电路板；外壳单元，其包括胶框1和开有第一视窗的上铁框12，上铁框12扣于胶框1上，并与第一漏铜位16接触，上铁框12成为与地线接触的屏蔽盖，达到防静电的效果，第一视窗的形状与显示屏13的显示区域相适配，胶框1的内轮廓为一侧设有切面的圆柱体，胶框1在切面的左右两侧位置设有两个开口相对的沟槽15，显示屏13位于胶框1内，且显示屏13的外轮廓与胶框1的内轮廓相适配，导热铝板4，其位于显示屏13与胶框1之间，导热铝板4的外轮廓与胶框1的内轮廓相适配，导热铝板4设有与其垂直向上折弯的长方形支撑片，支撑片的长度与两个沟槽15的槽底之间的距离相同。背光单元，其包括背光FPC2及其正面上焊接的若干个LED灯3，背光FPC2利用粘性导电材料固定于支撑片上，背光FPC2的背面设有与背光FPC2的地线连接的第二漏铜位，第二漏铜位通过粘性导电材料与支撑片电气连通，通过支撑片，使导热铝板4成为与地线接触的屏蔽板，背光FPC2的地线与主屏FPC14的地线相连，并与引出模块的地线焊接，这样整个背光单元就形成了共同接地，从而达到了对静电的防护作用；背光FPC2与支撑片的两端卡于两个沟槽15内，避免了背光FPC2脱离导热铝板4；背光单元还包括自下往上依次布设的反射膜5、导光板6、下扩散膜7、下增光片8和上增光片9；反射膜5的外轮廓、导光板6的外轮廓、下扩散膜7的外轮廓、下增光片8的外轮廓和上增光片9的外轮廓与胶框1的内轮廓相适配，LED灯3正对导光板6的入光面；遮光黑框10，其位于显示屏13与上增光片9之间，遮光黑框10的外轮廓与胶框1的内轮廓相适配，遮光黑框10设有第二视窗，第二视窗的形状与显示屏13的显示区域相适配，增加遮光黑框10；片状泡棉11，其位于显示屏13与上铁框12之间，片状泡棉11的外轮廓与胶框1的内轮廓相适配，片状泡棉11设有第三视窗，第三视窗的形状与显示屏13的显示区域相适配。本专利技术具有如下有益效果：上铁框、导热铝板、主屏FPC、背光FPC共同接地，并引出地线至显示模组外，解决了车载型显示模组防静电的问题，形成了静电防护体系，提高了显示模组的可靠性。本领域的技术人员在不脱离权利要求书确定的本专利技术的精神和范围的条件下，还可以对以上内容进行各种各样的修改。因此本专利技术的范围并不仅限于以上的说明，而是由权利要求书的范围来确定的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防静电车载型显示模组，其特征在于，包括：显示屏单元，其包括显示屏(13)以及与其焊接的主屏FPC(14)，所述主屏FPC(14)表面覆盖与所述主屏FPC(14)的地线连接的静电屏蔽膜，所述主屏FPC(14)下面设有与所述主屏FPC(14)的地线连接的第一漏铜位(16)；外壳单元，其包括胶框(1)和开有第一视窗的上铁框(12)，所述上铁框(12)扣于所述胶框(1)上，并与所述第一漏铜位(16)接触，所述第一视窗的形状与所述显示屏(13)的显示区域相适配，所述胶框(1)的内轮廓为一侧设有切面的圆柱体，所述显示屏(13)位于所述胶框(1)内，且所述显示屏(13)的外轮廓与所述胶框(1)的内轮廓相适配；导热铝板(4)，其位于所述显示屏(13)与所述胶框(1)之间，所述导热铝板(4)的外轮廓与所述胶框(1)的内轮廓相适配；背光单元，其包括背光FPC(2)及其正面上焊接的若干个LED灯(3)，所述背光FPC(2)固定于所述导热铝板(4)上，所述背光FPC(2)与所述导热铝板(4)电气连通。

【技术特征摘要】
1.一种防静电车载型显示模组，其特征在于，包括：显示屏单元，其包括显示屏(13)以及与其焊接的主屏FPC(14)，所述主屏FPC(14)表面覆盖与所述主屏FPC(14)的地线连接的静电屏蔽膜，所述主屏FPC(14)下面设有与所述主屏FPC(14)的地线连接的第一漏铜位(16)；外壳单元，其包括胶框(1)和开有第一视窗的上铁框(12)，所述上铁框(12)扣于所述胶框(1)上，并与所述第一漏铜位(16)接触，所述第一视窗的形状与所述显示屏(13)的显示区域相适配，所述胶框(1)的内轮廓为一侧设有切面的圆柱体，所述显示屏(13)位于所述胶框(1)内，且所述显示屏(13)的外轮廓与所述胶框(1)的内轮廓相适配；导热铝板(4)，其位于所述显示屏(13)与所述胶框(1)之间，所述导热铝板(4)的外轮廓与所述胶框(1)的内轮廓相适配；背光单元，其包括背光FPC(2)及其正面上焊接的若干个LED灯(3)，所述背光FPC(2)固定于所述导热铝板(4)上，所述背光FPC(2)与所述导热铝板(4)电气连通。2.根据权利要求1所述的防静电车载型显示模组，其特征在于，所述背光单元还包括自下往上依次布设的反射膜(5)、导光板(6)、下扩散膜(7)、下增光片(8)和上增光片(9)；所述反射膜(5)的外轮廓、所述导光板(6)的外轮廓、所述下扩散膜(7)的外轮廓、所述下增光片(8)的外轮廓和所述上增光片(9)的外轮廓与所述胶框(1)的内轮廓相适配；所述LED灯(3)正对所述导光板(6)的入光面。3.根据权利要求2所述的防静电车载型显示模组，其特征在于，还包括遮光黑框(10)，其位于所述显...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄飞，胡金波，蒋介强，张朵，
申请(专利权)人：深圳市宇顺工业智能科技有限公司，深圳市宇顺电子股份有限公司，长沙市宇顺显示技术有限公司，广东金伦光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44