铁路空中田地制造技术

一种铁路空中田地的高架（１）采取立体设置在铁路上空，高架（１）的柱脚（２）采用水泥钢筋混凝土为依托并在铁路路基脚打桩建筑，柱脚（２）横梁（３）下安装监控探头（６）监控铁路重要地段轨道螺丝和夹板被盗，避免发生重、特大交通事故，横梁（３）和纵梁（１０）上围墙护拦（１１）及田基层（４）连体水泥钢筋混凝土现浇固定，田基层（４）平面水池（８）安装山脉水源管（１６）和河水水源管（１５）为进水管道并连接分布在田埂（５）管道向田泥土（１７）布水供应农作物成长。随着环境污染逐渐严重而导致雪灾降临频繁，本技术既能补充田地种植面积，又能解决铁路遇到雪灾被封道而影响交通正常运输所造成损失。

【技术实现步骤摘要】
(一)
本专利技术涉及空中停车库、空中餐饮楼改进专利技术。(二)
技术介绍
在现有技术中，我国及世界大多数国家农作物种植仅限于地面田地面积。虽然，世界各国在发展过程中严格控制田地开发，但是，有些工程项目必须依靠田地面积基础建设。随着我国发展的需要，建设高速公路、汽车大道等工程必须占用农田面积开发，特别是房地产开发和工业发展用地不断扩展，使田地面积逐渐减少。相反，世界各国人口在生活条件、环境卫生、医疗水平等不断提高，对人均寿命及生育能力方面创下了人口增多的基础。但是，现在可以种植地面田地面积随着发展与开拓所造成越来越少。现在多数国家利用海涂围垦造田，补充被开拓的田地面积，增加地面田地种植面积。随着世界工业快速发展，环境污染逐渐严重，全球气候日趋变暖，地球两极冰川受到了很大影响而导致溶化，部分沿海地区受到水位上涨而影响田地正常种植。今后，地面田地种植面积面临日趋减少而影响人类正常生活问题。(三)技术方案鉴于现有技术的缺陷，本专利技术旨在提供一种铁路上空设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路空中田地包括高架（１）、田基层（４）；所术的高架（１）采取立体设置在铁路上空，高架（１）的柱脚（２）采用水泥钢筋混凝土为依托并在铁路路基脚两侧和几道铁路之间路基脚部位打桩建筑，柱脚（２）上设置横梁（３），横梁（３）采用水泥钢筋混凝土连体现浇固定，横梁（３）下安装监控探头（６）监控铁路重要地段轨道螺丝和夹板被拆盗，避免发生重、特大交通事故，横梁（３）上两侧设置纵梁（１０）并采用钢筋相互钩扎焊接和水泥混凝土现浇固定，纵梁（１０）上围墙护拦（１１）钢筋与纵梁（１０）钢筋相互钩扎连接及水泥混凝土现浇固定，提高拉力强度及耐受交通事故，横梁（３）上设置田基层（４）并和纵梁（１０）连体水泥钢筋混凝土...

【技术特征摘要】
1.一种铁路空中田地包括高架(1)、田基层(4)；所术的高架(1)
采取立体设置在铁路上空，高架(1)的柱脚(2)采用水泥钢筋混凝
土为依托并在铁路路基脚两侧和几道铁路之间路基脚部位打桩建筑，
柱脚(2)上设置横梁(3)，横梁(3)采用水泥钢筋混凝土连体现浇
固定，横梁(3)下安装监控探头(6)监控铁路重要地段轨道螺丝和
夹板被拆盗，避免发生重、特大交通事故，横梁(3)上两侧设置纵
梁(10)并采用钢筋相互钩扎焊接和水泥混凝土现浇固定，纵梁(10)
上围墙护拦(11)钢筋与纵梁(10)钢筋相互钩扎连接及水泥混凝土
现浇固定，提高...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈仁多，
申请(专利权)人：陈仁多，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]