空中田地制造技术

一种空中田地高架（１）是立体设计在高速公路和汽车大道上空，高架（１）的柱脚（２）采用水泥钢筋混凝上为依托并在汽车大道两侧边沿和高速公路（３）高架两侧位置打桩建筑，高架顶层平面（５）上设仓库休息房（８）和水池（９）并能自动控制进排水，高架顶层平面（５）上设置田埂（７）围拦并填足田泥土（１６）供农作物种植，高架（１）外侧安装电力升降机（１０）和上下通道（１２）用于微型农机类及耕牛进出通道。该项目能为人类补充农田种植面积，还能解决人类在正常生活中的后果之忧，又能实现抗雪灾等自然灾害被封道而影响交通正常运输所造成损失。

【技术实现步骤摘要】
(一)
本专利技术涉及空中停车场、商务楼改进专利技术。(二)
技术介绍
在现有技术中，我国及世界大多数国家农作物种植仅限于地面田地面积。虽然，世界各国在发展建设工程中严格控制农田开发，但是有些工程必须占用农地面积建设。随着我国发展的需要，建设高速公路、汽车大道等工程必须占用农田面积开发，特别是房地产开发和工业发展用地不断规模扩展，使农田面积逐渐减少。相反，我国人口在生活条件、环境卫生、医疗水平的不断提高，对人均寿命及生育能力等创下了人口增多的基础。但是，现在可以种植的农田面积随着发展与开拓造成越来越少。而且，世界工业发展快速，环境污染逐渐严重，全球气候日趋变暖，地球两极冰川受到了很大影响而导致溶化，部分沿海地区受到水位上涨而影响农田正常种植。今后，地面田地种植面积面临日趋减少而影响人类生活问题。(三)技术方案鉴于现有技术的缺陷，本专利技术旨在提供一种汽车大道、高速公路上空高架楼平上设置田地，该高架楼即能达到补充田地面积，又能解决高速公路、汽车大道遇雪灾等自然灾害被封道而影响交通正常运输所造成损失。本专利技术是以如下方式完成的；一种空中田地包括高架、高速公路、高架顶层平面；所术的高架采取立体设计，并在高速公路和汽车大道上空设置，高架的柱脚采用水泥钢筋混凝土为依托并在汽车大道两侧边沿和高速公路高架柱脚连接或在高速公路高架两侧位置打桩建筑，柱脚上端横梁采用水泥钢筋混凝土连体现浇固定，高架顶层平面采用-->水泥钢筋混凝土桥板与横梁连接固定，高架顶层平面周围边沿设置围墙护拦，围墙护拦采用水泥钢筋混凝土现浇固定并开设通风窗洞，高架顶层平面采用水泥混凝土现浇铺地控制漏水，高架顶层平面上设置仓库休息房，并在该房平顶上设置水池，水池安装河水水源管和山脉水源管进水管道，水池下部安装出水水管并连接分布在田埂的放水管道，田埂另装水位排水管；所述的高架顶层平面设置田埂，田埂围拦内填足田泥土；所述的高架外侧安装电力升降机及设置上下通道供微型农机类及耕牛进出通道。本专利技术主题设计的一种空中田地，结构合理，容易建筑开发，该项目是一项解决人类正常生活中的后果之忧，又能实现抗水灾之效果的好项目。(四)附图说明本专利技术有如下附图图1本专利技术空中田地正面剖视图图2本专利技术空中田地侧面图图3本专利技术空中田地平面图下面结合附图进一步描述零部件标志；高架(1)，柱脚(2)，高速公路(3)，横梁(4)，高架顶层平面(5)，水沟(6)，田埂(7)，仓库休息房(8)，水池(9)，电力升降机(10)，通风窗洞(11)，上下通道(12)，通道(13)，山脉水源管(14)，河水水源管(15)，田泥土(16)。(五)实施方式附图公开了本专利技术技术结构，下面再结合附图进一步详细描述其实施例；包括高架(1)、高速公路(3)、高架顶层平面(5)；所术的高架(1)采取立体设计，并在高速公路和汽车大道上空设置，高架(1)的柱脚(2)采用水泥钢筋混凝土为依托并在汽车大道两侧边沿和高速公路(3)高架柱脚连接或在高速公路(3)高架两侧位置打桩-->建筑，柱脚(2)上端横梁(4)采用水泥钢筋混凝土连体现浇固定，高架顶层平面(5)采用水泥钢筋混凝土桥梁板与横梁(4)连接固定，高架顶层平面(5)周围边沿设置围墙护拦，围墙护拦采用水泥钢筋混凝上现浇固定并开设通风窗洞(11)，高架顶层平面(5)采用水泥混凝土现浇铺地控制漏水，高架顶层平面(5)上设置仓库休息房(8)，仓库休息房(8)平顶上又设置水池(9)，水池(9)安装二条水源进水管道；一条水源从河水并用河水水源管(15)，另一条水源是从汽车大道或高速公路遂道口处接通山脉水源管(14，水池(9)下部安装出水水管并连接分布在田埂(7)的进水管道，又在田埂(7)安装水位排放水管，田里排出的水集流在水沟(6)，再由水沟(6)排放出高架(1)；所述的高架顶层平面(5)设有通道(13)，通道内侧设置田埂(7)，田埂(7)采用水泥混凝土现浇围拦，田埂(7)围拦内填足田泥土(16)用于种植农作物；所述的高架(1)外侧设置安装电力升降机(10)用于进出高架(1)的运输工具；所述的高架(1)外侧又设置上下通道(12)用于微型农机类及耕牛进出通道。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空中田地包括高架（１）、高速公路（３）、高架顶层平面（５）；所术的高架（１）采取立体设计，并在高速公路（３）和汽车大道上空设置，高架（１）的柱脚（２）采用水泥钢筋混凝土为依托并在汽车大道两侧边沿和高速公路（３）高架柱脚连接或在高速公路（３）高架两侧位置打桩建筑，柱脚（２）上端横梁（４）采用水泥钢筋混凝土连体现浇固定，高架顶层平面（５）采用水泥钢筋混凝土桥板与横梁（４）连接固定，高架顶层平面（５）周围边沿设置围墙护拦，围墙护拦采用水泥钢筋混凝土现浇固定并开设通风窗洞（１１），高架顶层平面（５）采用水泥混凝土现浇铺地控制漏水，高架顶层平面（５）上设置仓库休息房（８），并在该房平顶上设置水池（９），水池（９）安装河水水源管（１５）和山脉水源管（１４）进水管道，水池（９）下部安装出水水管并连接分布在田埂（７）的放水管道，田埂（７）另装水位排水管；所述的高架顶层平面（５）设置田埂（７），田埂（７）围拦内填足田泥土（１６）；所述的高架（１）外侧安装电力升降机（１０）及设置上下通道（１２）供微型农机类及耕牛进出通道。

【技术特征摘要】
1.一种空中田地包括高架(1)、高速公路(3)、高架顶层平面
(5)；所术的高架(1)采取立体设计，并在高速公路(3)和汽车大
道上空设置，高架(1)的柱脚(2)采用水泥钢筋混凝土为依托并在
汽车大道两侧边沿和高速公路(3)高架柱脚连接或在高速公路(3)
高架两侧位置打桩建筑，柱脚(2)上端横梁(4)采用水泥钢筋混凝
土连体现浇固定，高架顶层平面(5)采用水泥钢筋混凝土桥板与横
梁(4)连接固定，高架顶层平面(5)周围边沿设置围墙护拦，围墙
护拦采用水泥钢筋混凝土现浇固定并开...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玺，葛建秋，陈仁多，
申请(专利权)人：陈仁多，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]