遮阳车棚制造技术

本发明专利技术涉及一种遮阳车棚，包括两根支撑立柱和棚顶，支撑立柱上固定有安装底座，棚顶上覆盖有塑料遮阳网，特点是棚顶是由两根支撑横杆和装配在两根支撑横杆之间呈十字交叉的弧拱形棚骨支杆组成，在每根支撑横杆的两端分别设有固定支架，在固定支架上分别对应设有限位柱和套管，遮阳网四角装配在限位柱上，棚骨支杆的端部装配在套管内，每根支撑横杆上还设有角形拉杆，支撑横杆和拉杆与支撑立柱之间由连接安装板及连接件实现可拆连接，在每根支撑横杆上固定有网边固定杆，塑料遮阳网的两侧边由连接部件固定在网边固定杆上。本发明专利技术拆卸安装简单，便于运输，遮阳网固定可靠，遮阳又透气，大风等恶劣天气不易产生破损，车辆停放十分方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种停放车辆的建筑物，尤其是一种能够遮阳、透气的遮阳车棚。
技术介绍
传统的停车棚的棚顶是由玻璃钢瓦或其他硬质材料搭制而成，透气性差，在风力较大时棚顶易损坏，并且支撑棚顶的支撑杆较多，给停车带来了不便。为了解决上述问题，2006年11月8日公告的CN2835445Y中国专利技术专利说明书中公开了一种“遮阳停车棚”，该遮阳停车棚，包括两根支撑杆和锥形棚顶，锥形棚顶底面的两个相邻角分别与两根支撑杆固定连接，另两个角分别由两根拉杆与两根支撑杆的顶端固定连接；所述锥形棚顶上覆盖塑料遮阳网(4)；这种结构的遮阳停车棚使用时只要将支撑杆固定在地面即可，既遮阳又透气，遇大风、冰雹等灾害性天气不易损坏，且停汽车十分方便。但是上述结构的遮阳停车棚锥形棚顶底面的两个相邻角是分别与两根支撑杆固定连接，另两个角是分别由两根拉杆与两根支撑杆的顶端固定连接，这种连接方式存在着不便于运输的不足；另外，其棚顶呈锥形，棚顶上覆盖的塑料遮阳网易产生塑性伸展，塑性伸展的塑料遮阳网因空气的流动(尤其是大风天气)，塑料遮阳网要与锥形棚顶频繁接触，塑料遮阳网与锥形棚顶的接触处易产生破损。
技术实现思路
为了克服现有技术中支撑杆和锥形棚顶固定连接不便于运输、塑料遮阳网在与锥形棚顶的接触处易产生破损的不足，本专利技术提供一种遮阳车棚，该遮阳车棚不仅结构简单，拆卸安装简单，便于运输，而且遮阳网固定可靠，不易产生破损。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案是：一种遮阳车棚，包括两根支撑立柱和棚顶，支撑立柱底部固定有与固定物联接的安装底座，棚顶上覆盖有塑料遮阳网，特点是所述的棚顶是由两根支撑横杆和装配在两根支撑横杆之间呈十字交叉的弧拱形的棚骨支杆组成，在所述的每根支撑横杆的两端分别固定安装有固定支架，在固定支架上分别对应固定有限位柱和套管，所述的覆盖在棚顶上的遮阳网四角分别装配在限位柱上，所述的棚骨支杆的端部分别装配在套管内，在所述的每根支撑横杆上还分别固定连接有角形拉杆，在支撑横杆和拉杆的安装端分别固定有安装板，在所述的支撑立柱上分别对应固定有连接板，支撑横杆和拉杆上的安装板与支撑立柱上的连接板之间由连接件实现可拆连接，在每根支撑横杆上分别固定连接有网边固定杆，所述的塑料遮阳网的两侧边分别由连接部件固定在所述的网边固定杆上。所述的覆盖在棚顶上的塑料遮阳网的周边设置有加强筋条。所述的将塑料遮阳网的两侧边固定在网边固定杆上的连接部件为柔性捆束物。-->本专利技术的有益效果是，结构简单，拆卸安装简单，便于运输，遮阳网固定可靠，遮阳又透气，大风等恶劣天气不易产生破损，车辆停放十分方便。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步说明。图1是本专利技术的一种结构主视图。图2是图1的左视图。图3是图1中去掉拉杆后的俯视图。图4是图2中的I处局部放大图。图5是塑料遮阳网周边结构局部剖视图。图中1.支撑立柱，2.棚顶，3.安装底座，4.塑料遮阳网，5.支撑横杆，6.棚骨支杆，7.固定支架，8.限位柱，9.套管，10.拉杆，11.安装板，12.安装板，13.连接板，14.连接板，15.连接螺栓，16.网边固定杆，17.连接部件，18.加强筋条。具体实施方式在图1、图2中，一种遮阳车棚，由两根支撑立柱(1)和棚顶(2)组成，支撑立柱(1)的底部固定有与固定物联接的安装底座(3)，棚顶(2)上覆盖有塑料遮阳网(4)。如图2、图3所示，棚顶(2)是由两根支撑横杆(5)和装配在两根支撑横杆(5)之间呈十字交叉的弧拱形的棚骨支杆(6)组成。十字交叉的弧拱形的棚骨支杆(6)支撑塑料遮阳网(4)，因空气的流动而造成塑料遮阳网(4)与弧拱形的棚骨支杆(6)的频繁接触时，塑料遮阳网(4)不会产生磨损。在图2、图4中，每根支撑横杆(5)的两端分别固定焊接有固定支架(7)，在固定支架(7)上分别对应固定有限位柱(8)和套管(9)。覆盖在棚顶(2)上的塑料遮阳网(4)的四角分别装配在限位柱(8)上，这种装配方式可以是在塑料遮阳网的四角分别开有连接孔，将塑料遮阳网四角上的连接孔套扣在限位柱上，也可是在塑料遮阳网的四角上铆接一金属扣环，将金属扣环分别套扣在限位柱上。棚骨支杆(6)的端部分别装配在套管(9)内，由固定螺钉顶靠固定。如图2、图4所示，在每根支撑横杆(5)上还分别角形固定连接有拉杆(10)，在支撑横杆(5)和拉杆(10)的安装端分别固定有安装板(11)、(12)。在支撑立柱(1)上分别在对应位置焊接固定连接板(13)、(14)。支撑横杆(5)和拉杆(10)上的安装板(11)、(12)与支撑立柱(1)上的连接板(13)、(14)之间由连接螺栓(15)实现可拆连接。上述构件实现可拆连接，便于构件的运输。如图2、图3所示，在每根支撑横杆(5)上分别固定连接有网边固定杆(16)。塑料遮阳-->网(4)的两侧边分别由连接部件(17)固定在网边固定杆(16)上。该连接部件(17)为柔性捆束物，可以是防腐耐老化的塑性绳索，也可金属的柔性的金属绳索。为了增强塑料遮阳网抗拉强度，提高塑料遮阳网抗破坏能力，延长塑料遮阳网的使用寿命，如图5所示，在塑料遮阳网(4)的周边设置有加强筋条(18)。该加强筋条(18)采用的是一加强钢丝，在塑料遮阳网(4)的周边卷制后，将加强钢丝添充在塑料遮阳网(4)的卷制边内而成。本专利技术结构简单，拆卸安装简单，便于运输，遮阳网固定可靠，遮阳又透气，大风等恶劣等天气不易产生破损，车辆停放十分方便，适用于广场、海滩、景区等场所。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种遮阳车棚，包括两根支撑立柱和棚顶，支撑立柱底部固定有与固定物联接的安装底座，棚顶上覆盖有塑料遮阳网，其特征在于：所述的棚顶是由两根支撑横杆和装配在两根支撑横杆之间呈十字交叉的弧拱形的棚骨支杆组成，在所述的每根支撑横杆的两端分别固定安装有固定支架，在固定支架上分别对应固定有限位柱和套管，所述的覆盖在棚顶上的遮阳网四角分别装配在限位柱上，所述的棚骨支杆的端部分别装配在套管内，在所述的每根支撑横杆上还分别固定连接有角形拉杆，在支撑横杆和拉杆的安装端分别固定有安装板，在所述的支撑立柱上分别对应固定有连接板，支撑横杆和拉杆上的安装板与支撑立柱上的连接板之间由连接件实现可拆连接，在每根支撑横杆上分别固定连接有网边固定杆，所述的塑料遮阳网的两侧边分别由连接部件固定在所述的网边固定杆上。

【技术特征摘要】
1、一种遮阳车棚，包括两根支撑立柱和棚顶，支撑立柱底部固定有与固定物联接的安装底座，棚顶上覆盖有塑料遮阳网，其特征在于：所述的棚顶是由两根支撑横杆和装配在两根支撑横杆之间呈十字交叉的弧拱形的棚骨支杆组成，在所述的每根支撑横杆的两端分别固定安装有固定支架，在固定支架上分别对应固定有限位柱和套管，所述的覆盖在棚顶上的遮阳网四角分别装配在限位柱上，所述的棚骨支杆的端部分别装配在套管内，在所述的每根支撑横杆上还分别固定连接有角形拉杆，在支撑横杆和拉杆的安装端分别固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张汝文，
申请(专利权)人：荣成虎山建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]