一种智能仓储用智能快速转运车制造技术

本发明专利技术公开了一种智能仓储用智能快速转运车，包括底座，所述底座的底部一侧设置有导向支架，所述导向支架的底部与导向轮连接，所述导向轮的一侧设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的一侧设置有减速器，所述减速器的一侧且远离所述第一驱动电机的一侧设置有驱动支架，所述驱动支架的底部与驱动轮连接，所述底座的顶部一侧设置有转动杆，所述转动杆的顶部设置有扶手，所述转动杆的底部贯穿所述底座并通过连接杆与所述导向支架连接。有益效果：设计合理，使用方便，不仅能够对货物进行固定，避免运输过程中货物松动，而且还能对货物进行快速转运输送，从而有效地提高了其自动化和智能化程度。

【技术实现步骤摘要】
一种智能仓储用智能快速转运车
本专利技术涉及智能设备
，具体来说，涉及一种智能仓储用智能快速转运车。
技术介绍
智能仓储是物流过程的一个环节，智能仓储的应用，保证了货物仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据，合理保持和控制企业库存。通过科学的编码，还可方便地对库存货物的批次、保质期等进行管理。在智能仓储系统中，经常需要用到快速转运车对货物进行快速转运，现有的转运车大都结构简单、功能单一，不能对货物进行有效保护，自动化程度和智能化程度低，不能满足现代化智能仓储系统的使用需求。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种智能仓储用智能快速转运车，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种智能仓储用智能快速转运车，包括底座，所述底座的底部一侧设置有导向支架，所述导向支架的底部与导向轮连接，所述导向轮的一侧设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的一侧设置有减速器，所述减速器的一侧且远离所述第一驱动电机的一侧设置有驱动支架，所述驱动支架的底部与驱动轮连接，且所述驱动支架与所述第一驱动电机之间通过驱动轴连接，所述底座的顶部一侧设置有转动杆，所述转动杆的顶部设置有扶手，所述转动杆的底部贯穿所述底座并通过连接杆与所述导向支架连接，所述底座的顶部另一侧设置有储物柜，所述储物柜的顶部设置有顶盖，且所述顶盖与所述储物柜之间通过转动轴连接，且所述转动轴的内腔端部安装有翻转驱动装置，所述储物柜的内底部设置有若干个顶升装置，所述顶升装置的顶部之间设置有支撑板，所述储物柜的内部两侧均设置有夹紧板，且所述夹紧板均通过若干个气缸与所述储物柜的内壁固定连接；其中，所述顶升装置包括固定杆，且所述固定杆的底部均与所述储物柜的内底部固定连接，所述固定杆的顶端卡设有活动杆一，所述活动杆一的顶端卡设有活动杆二，且所述活动杆二的顶部均与所述支撑板的底部固定连接，所述固定杆的底部设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机的一侧设置有限位杆，所述限位杆的顶部延伸至位于所述活动杆一底部的限位套内，所述限位套的顶部设置有滑轮一，所述滑轮一上设置有拉绳一，所述拉绳一的一端与所述活动杆一的底部连接，所述拉绳一的另一端绕过所述滑轮一并向下延伸至所述固定杆内且与所述第二驱动电机上的主动轮连接，所述活动杆一的底部设置有滑轮二，所述滑轮二上设置有拉绳二，所述拉绳二的一端与所述固定杆的顶部一侧连接，所述拉绳二的另一端贯穿所述活动杆一的底部并与所述活动杆二的底部一侧连接。进一步的，所述扶手的顶部设置有控制面板。进一步的，所述顶盖的一侧且远离所述转动轴的一侧与所述储物柜之间通过卡扣连接。进一步的，所述扶手和所述支撑板上均设置有防滑纹。进一步的，所述夹紧板的一侧且远离所述气缸的一侧均设置有橡胶垫。进一步的，所述滑轮一和所述滑轮二均通过支撑架分别与所述限位套和所述固定杆连接。进一步的，所述转动杆的一侧且远离所述储物柜的一侧设置有站立区。本专利技术的有益效果：通过翻转驱动装置带动转动轴转动，从而使得顶盖打开，通过第二驱动电机的正转，使得其带动主动轮转动，从而使得主动轮带动拉绳一收缩，通过滑轮一和拉绳一的配合使用，使得其带动活动杆二向上运动，通过拉绳二和滑轮二的配合使用，使得活动杆一跟着活动杆二的向上运动而向上运动，从而使得活动杆二将支撑板从储物柜内顶出，从而给工作人员的物品放置带来了极大地便利，当物品放置完成后，通过控制第二驱动电机反转，从而在主动轮、拉绳一、拉绳二、滑轮一和滑轮二的作用下，使得活动杆二收缩，从而带动支撑板向下运动，从而使得其将物品带到储物柜内，通过气缸和夹紧板的配合使用，从而使得其可以对物品进行有效地固定，通过导向支架、导向轮、第一驱动电机、减速器、驱动支架、驱动轮、驱动轴、转动杆和扶手的配合使用，从而有效地降低了工作人员的劳动强度，从而给设备的移动带来了极大地便利；本专利技术设计合理，使用方便，不仅能够对货物进行固定，避免运输过程中货物松动，而且还能对货物进行快速转运输送，从而有效地提高了其自动化和智能化程度。此外，通过设置有控制面板，从而给工作人员的控制带来了极大地便利；通过设置有卡扣，从而给顶盖与储物柜之间的固定带来了极大地便利；通过设置有防滑纹，从而有效地提高了其防滑性能；通过设置有橡胶垫，从而使得其可以对放置物品起到很好的保护；通过设置有支撑架，从而给滑轮一和滑轮二的安装带来了极大地便利。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本专利技术实施例的一种智能仓储用智能快速转运车的结构示意图；图2是根据本专利技术实施例的一种智能仓储用智能快速转运车中顶升装置的结构示意图。图中：1、底座；2、导向支架；3、导向轮；4、第一驱动电机；5、减速器；6、驱动支架；7、驱动轮；8、驱动轴；9、转动杆；10、扶手；11、控制面板；12、连接杆；13、储物柜；14、顶盖；15、转动轴；16、卡扣；17、翻转驱动装置；18、顶升装置；19、支撑板；20、夹紧板；21、气缸；22、固定杆；23、活动杆一；24、活动杆二；25、第二驱动电机；26、限位杆；27、限位套；28、滑轮一；29、拉绳一；30、主动轮；31、滑轮二；32、拉绳二；33、橡胶垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。根据本专利技术的实施例，提供了一种智能仓储用智能快速转运车。如图1-2所示，根据本专利技术实施例的一种智能仓储用智能快速转运车，包括底座1，所述底座1的底部一侧设置有导向支架2，所述导向支架2的底部与导向轮3连接，所述导向轮3的一侧设置有第一驱动电机4，所述第一驱动电机4的一侧设置有减速器5，所述减速器5的一侧且远离所述第一驱动电机4的一侧设置有驱动支架6，所述驱动支架6的底部与驱动轮7连接，且所述驱动支架6与所述第一驱动电机4之间通过驱动轴8连接，所述底座1的顶部一侧设置有转动杆9，所述转动杆9的顶部设置有扶手10，所述转动杆9的底部贯穿所述底座1并通过连接杆12与所述导向支架2连接，所述底座1的顶部另一侧设置有储物柜13，所述储物柜13的顶部设置有顶盖14，且所述顶盖14与所述储物柜13之间通过转动轴15连接，且所述转动轴15的内腔端部安装有翻转驱动装置17，所述储物柜13的内底部设置有若干个顶升装置18，所述顶升装置18的顶部之间设置有支撑板19，所述储物柜13的内部两侧均设置有夹紧板20，且所述夹紧板20均通过若干个气缸21与所述储物柜13的内壁固定连接；其中，所述顶升装置18包括固定杆22，且所述固定杆22的底部均与所述储物柜13的内底部固定连接，所述固定杆22的顶端卡设有活动杆一23，所述活动杆一23的顶端卡设有活动杆二24，且所述活动杆二24的顶部均与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能仓储用智能快速转运车，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）的底部一侧设置有导向支架（2），所述导向支架（2）的底部与导向轮（3）连接，所述导向轮（3）的一侧设置有第一驱动电机（4），所述第一驱动电机（4）的一侧设置有减速器（5），所述减速器（5）的一侧且远离所述第一驱动电机（4）的一侧设置有驱动支架（6），所述驱动支架（6）的底部与驱动轮（7）连接，且所述驱动支架（6）与所述第一驱动电机（4）之间通过驱动轴（8）连接，所述底座（1）的顶部一侧设置有转动杆（9），所述转动杆（9）的顶部设置有扶手（10），所述转动杆（9）的底部贯穿所述底座（1）并通过连接杆（12）与所述导向支架（2）连接，所述底座（1）的顶部另一侧设置有储物柜（13），所述储物柜（13）的顶部设置有顶盖（14），且所述顶盖（14）与所述储物柜（13）之间通过转动轴（15）连接，且所述转动轴（15）的内腔端部安装有翻转驱动装置（17），所述储物柜（13）的内底部设置有若干个顶升装置（18），所述顶升装置（18）的顶部之间设置有支撑板（19），所述储物柜（13）的内部两侧均设置有夹紧板（20），且所述夹紧板（20）均通过若干个气缸（21）与所述储物柜（13）的内壁固定连接；其中，所述顶升装置（18）包括固定杆（22），且所述固定杆（22）的底部均与所述储物柜（13）的内底部固定连接，所述固定杆（22）的顶端卡设有活动杆一（23），所述活动杆一（23）的顶端卡设有活动杆二（24），且所述活动杆二（24）的顶部均与所述支撑板（19）的底部固定连接，所述固定杆（22）的底部设置有第二驱动电机（25），所述第二驱动电机（25）的一侧设置有限位杆（26），所述限位杆（26）的顶部延伸至位于所述活动杆一（23）底部的限位套（27）内，所述限位套（27）的顶部设置有滑轮一（28），所述滑轮一（28）上设置有拉绳一（29），所述拉绳一（29）的一端与所述活动杆一（23）的底部连接，所述拉绳一（29）的另一端绕过所述滑轮一（28）并向下延伸至所述固定杆（22）内且与所述第二驱动电机（25）上的主动轮（30）连接，所述活动杆一（23）的底部设置有滑轮二（31），所述滑轮二（31）上设置有拉绳二（32），所述拉绳二（32）的一端与所述固定杆（22）的顶部一侧连接，所述拉绳二（32）的另一端贯穿所述活动杆一（23）的底部并与所述活动杆二（24）的底部一侧连接。...

【技术特征摘要】
1.一种智能仓储用智能快速转运车，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）的底部一侧设置有导向支架（2），所述导向支架（2）的底部与导向轮（3）连接，所述导向轮（3）的一侧设置有第一驱动电机（4），所述第一驱动电机（4）的一侧设置有减速器（5），所述减速器（5）的一侧且远离所述第一驱动电机（4）的一侧设置有驱动支架（6），所述驱动支架（6）的底部与驱动轮（7）连接，且所述驱动支架（6）与所述第一驱动电机（4）之间通过驱动轴（8）连接，所述底座（1）的顶部一侧设置有转动杆（9），所述转动杆（9）的顶部设置有扶手（10），所述转动杆（9）的底部贯穿所述底座（1）并通过连接杆（12）与所述导向支架（2）连接，所述底座（1）的顶部另一侧设置有储物柜（13），所述储物柜（13）的顶部设置有顶盖（14），且所述顶盖（14）与所述储物柜（13）之间通过转动轴（15）连接，且所述转动轴（15）的内腔端部安装有翻转驱动装置（17），所述储物柜（13）的内底部设置有若干个顶升装置（18），所述顶升装置（18）的顶部之间设置有支撑板（19），所述储物柜（13）的内部两侧均设置有夹紧板（20），且所述夹紧板（20）均通过若干个气缸（21）与所述储物柜（13）的内壁固定连接；其中，所述顶升装置（18）包括固定杆（22），且所述固定杆（22）的底部均与所述储物柜（13）的内底部固定连接，所述固定杆（22）的顶端卡设有活动杆一（23），所述活动杆一（23）的顶端卡设有活动杆二（24），且所述活动杆二（24）的顶部均与所述支撑板（19）的底部固定连接，所述固定杆（22）的底部设置有第二驱动电机（25），所述第二驱动电机（25）的一侧设置有限位杆（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘保材，
申请(专利权)人：合肥甘来新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34