一种智能仓储用智能快速转运车制造技术

技术编号:20002619 阅读:48 留言:0更新日期:2019-01-05 16:28
本发明专利技术公开了一种智能仓储用智能快速转运车,包括底座,所述底座的底部一侧设置有导向支架,所述导向支架的底部与导向轮连接,所述导向轮的一侧设置有第一驱动电机,所述第一驱动电机的一侧设置有减速器,所述减速器的一侧且远离所述第一驱动电机的一侧设置有驱动支架,所述驱动支架的底部与驱动轮连接,所述底座的顶部一侧设置有转动杆,所述转动杆的顶部设置有扶手,所述转动杆的底部贯穿所述底座并通过连接杆与所述导向支架连接。有益效果:设计合理,使用方便,不仅能够对货物进行固定,避免运输过程中货物松动,而且还能对货物进行快速转运输送,从而有效地提高了其自动化和智能化程度。

【技术实现步骤摘要】
一种智能仓储用智能快速转运车
本专利技术涉及智能设备
,具体来说,涉及一种智能仓储用智能快速转运车。
技术介绍
智能仓储是物流过程的一个环节,智能仓储的应用,保证了货物仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性,确保企业及时准确地掌握库存的真实数据,合理保持和控制企业库存。通过科学的编码,还可方便地对库存货物的批次、保质期等进行管理。在智能仓储系统中,经常需要用到快速转运车对货物进行快速转运,现有的转运车大都结构简单、功能单一,不能对货物进行有效保护,自动化程度和智能化程度低,不能满足现代化智能仓储系统的使用需求。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题,本专利技术提出一种智能仓储用智能快速转运车,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种智能仓储用智能快速转运车,包括底座,所述底座的底部一侧设置有导向支架,所述导向支架的底部与导向轮连接,所述导向轮的一侧设置有第一驱动电机,所述第一驱动电机的一侧设置有减速器,所述减速器的一侧且远离所述第一驱动电机的一侧设置有驱动支架,所述驱动支架的底部与驱动轮连接,且所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能仓储用智能快速转运车,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)的底部一侧设置有导向支架(2),所述导向支架(2)的底部与导向轮(3)连接,所述导向轮(3)的一侧设置有第一驱动电机(4),所述第一驱动电机(4)的一侧设置有减速器(5),所述减速器(5)的一侧且远离所述第一驱动电机(4)的一侧设置有驱动支架(6),所述驱动支架(6)的底部与驱动轮(7)连接,且所述驱动支架(6)与所述第一驱动电机(4)之间通过驱动轴(8)连接,所述底座(1)的顶部一侧设置有转动杆(9),所述转动杆(9)的顶部设置有扶手(10),所述转动杆(9)的底部贯穿所述底座(1)并通过连接杆(12)与所述导向支架...

【技术特征摘要】
1.一种智能仓储用智能快速转运车,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)的底部一侧设置有导向支架(2),所述导向支架(2)的底部与导向轮(3)连接,所述导向轮(3)的一侧设置有第一驱动电机(4),所述第一驱动电机(4)的一侧设置有减速器(5),所述减速器(5)的一侧且远离所述第一驱动电机(4)的一侧设置有驱动支架(6),所述驱动支架(6)的底部与驱动轮(7)连接,且所述驱动支架(6)与所述第一驱动电机(4)之间通过驱动轴(8)连接,所述底座(1)的顶部一侧设置有转动杆(9),所述转动杆(9)的顶部设置有扶手(10),所述转动杆(9)的底部贯穿所述底座(1)并通过连接杆(12)与所述导向支架(2)连接,所述底座(1)的顶部另一侧设置有储物柜(13),所述储物柜(13)的顶部设置有顶盖(14),且所述顶盖(14)与所述储物柜(13)之间通过转动轴(15)连接,且所述转动轴(15)的内腔端部安装有翻转驱动装置(17),所述储物柜(13)的内底部设置有若干个顶升装置(18),所述顶升装置(18)的顶部之间设置有支撑板(19),所述储物柜(13)的内部两侧均设置有夹紧板(20),且所述夹紧板(20)均通过若干个气缸(21)与所述储物柜(13)的内壁固定连接;其中,所述顶升装置(18)包括固定杆(22),且所述固定杆(22)的底部均与所述储物柜(13)的内底部固定连接,所述固定杆(22)的顶端卡设有活动杆一(23),所述活动杆一(23)的顶端卡设有活动杆二(24),且所述活动杆二(24)的顶部均与所述支撑板(19)的底部固定连接,所述固定杆(22)的底部设置有第二驱动电机(25),所述第二驱动电机(25)的一侧设置有限位杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘保材
申请(专利权)人:合肥甘来新材料有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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