【技术实现步骤摘要】
用于车辆的安全带解锁装置及车辆
本专利技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的安全带解锁装置及车辆。
技术介绍
目前常见的汽车通常都不配备安全逃生工具，对汽车用户来说存在一定的安全隐患。在某些情况下发生事故可能会造成安全带锁扣解锁失灵，此时乘客如果无法及时解除安全带可能会造成严重的后果。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种用于车辆的安全带解锁装置，该安全带解锁装置的锁止稳定，解锁可靠，可以在安全带锁扣与安全带拆片之间无法分离时解锁安全带，提高了车辆的安全性。本专利技术还提出一种设置有上述安全带解锁装置的车辆。根据本专利技术的用于车辆的安全带解锁装置包括：固定底座；滑块，所述滑块可滑动地设置在所述固定底座上；安全带锁扣，所述安全带锁扣上设置有与安全带插片配合插槽，所述安全带锁扣穿设所述固定底座且可选择地与所述滑块配合；其中所述滑块具有第一位置和第二位置，在所述滑块处于第一位置时，所述滑块与所述安全带锁扣配合以固定所述安全带锁扣，在所述滑块处于第二位置时，所述滑块与所述安全带锁扣脱离以解锁所述安全带锁...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的安全带解锁装置(100)，其特征在于，包括：固定底座(110)；滑块(120)，所述滑块(120)可滑动地设置在所述固定底座(110)上；安全带锁扣(130)，所述安全带锁扣(130)上设置有与安全带插片配合插槽，所述安全带锁扣(130)穿设所述固定底座(110)且可选择地与所述滑块(120)配合；其中所述滑块(120)具有第一位置和第二位置，在所述滑块(120)处于第一位置时，所述滑块(120)与所述安全带锁扣(130)配合以固定所述安全带锁扣(130)，在所述滑块(120)处于第二位置时，所述滑块(120)与所述安全带锁扣(130)脱离以解锁所述安全带锁扣(130)。
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的安全带解锁装置(100)，其特征在于，包括：固定底座(110)；滑块(120)，所述滑块(120)可滑动地设置在所述固定底座(110)上；安全带锁扣(130)，所述安全带锁扣(130)上设置有与安全带插片配合插槽，所述安全带锁扣(130)穿设所述固定底座(110)且可选择地与所述滑块(120)配合；其中所述滑块(120)具有第一位置和第二位置，在所述滑块(120)处于第一位置时，所述滑块(120)与所述安全带锁扣(130)配合以固定所述安全带锁扣(130)，在所述滑块(120)处于第二位置时，所述滑块(120)与所述安全带锁扣(130)脱离以解锁所述安全带锁扣(130)。2.根据权利要求1所述的用于车辆的安全带解锁装置(100)，其特征在于，所述滑块(120)上设置有配合孔(121)，所述安全带锁扣(130)上设置有限位件(140)；所述配合孔(121)包括：配合段(121a)和解锁段(121b)，在所述滑块(120)处于第一位置时，所述配合段(121a)与所述限位件(140)配合，在所述滑块(120)处于第二位置时，所述解锁段(121b)与所述限位件(140)配合，其中所述配合段(121a)的尺寸小于所述限位件(140)至少部分的尺寸，所述解锁段(121b)的尺寸不小于所述限位件(140)的尺寸。3.根据权利要求2所述的用于车辆的安全带解锁装置(100)，其特征在于，所述限位件(140)包括：限位柱(141)和设置在所述限位柱(141)上的第一限位板(142)，在所述限位件(140)与所述配合孔(121)配合时，所述限位柱(141)穿过所述配合段(121a)，所述第一限位板(142)设置在所述滑块(120)的下侧。4.根据权利要求3所述的用于车辆的安全带解锁装置(100)，其特征在于，所述限位件(140)还包括：第二限位板(143)，所述第二限位板(143)设置在所述限位柱(141)上且位于所述第一限位板(142)的上侧，在所述限位件(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王锋军，张锐，罗毅，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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