一种多功能汽车扶手箱制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能汽车扶手箱，包括箱体、外接架、箱架、弹簧隔板、箱盖、调节机构、控制面板、外接线、减震装置和制冷装置，外接架顶部通过螺钉安装在箱体底端中部，箱架内侧四周通过螺钉安装在箱体顶端外侧，在需要调节箱盖高度和角度时，拉动第一支架使其通过第一转轴进行转动调节箱盖的高度，再拉动第二支架使其通过第二转轴进行转动调节箱盖的上下位置，然后安装板通过第三转轴和第四转轴的转动调节前后左右的角度，最后转动锁紧栓进行固定，完成对箱盖的调节，从而解决了现有的箱盖只能单一的开合动作，无法进行多角度的调节，驾驶员无法根据舒适的角度进行放置手臂，便捷性不足的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车扶手箱
本专利技术涉及汽车扶手箱相关领域，具体来讲是一种多功能汽车扶手箱。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车越来越普及，因此汽车的使用趋于普遍化，而现代社会中人们对生活的舒适度要求更高，车内的内饰装潢直接影响人们的心情，汽车扶手箱也是车内饰的一种，扶手箱是一种放置于驾驶室前排两个座椅中间，主要供驾驶员在行车过程中放置胳膊进行休息的汽车内饰配件，是汽车配件中的一种人性化设计。经过检索发现，专利号CN201320061998.7的专利技术公开了一种汽车扶手箱，包括箱体和设置在箱体内的让位腔，所述箱体的侧壁上开设有与让位腔相通的开口，本汽车扶手箱还包括一个能够从开口处插入让位腔内的储物盒，所述的储物盒和箱体之间设有一个使储物盒能够沿让位腔滑动的导向结构。经过检索发现，专利号CN201220362718.1的专利技术公开了一种汽车扶手箱，包括中空且上部具有开口的箱体和一端与所述箱体铰接配合的箱盖，所述箱体的后部向下凹进形成置物部，其中，所述汽车扶手箱还包括加热装置，所述加热装置设置在箱体内部，并通过所述置物部部分地暴露在外。然而，现有的汽车扶手箱存在以下问题：1、现有的汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车扶手箱，包括箱体（1）、外接架（2）、箱架（3）、弹簧隔板（4）和箱盖（5），其特征在于：还包括调节机构（6）、控制面板（7）、外接线（8）、减震装置（9）和制冷装置（10），所述外接架（2）顶部通过螺钉安装在箱体（1）底端中部，所述箱架（3）内侧四周通过螺钉安装在箱体（1）顶端外侧，所述箱体（1）内部中下端设置有弹簧隔板（4），所述箱盖（5）设置在箱架（3）上端，并且箱盖（5）后端通过调节机构（6）与箱架（3）后端进行连接，所述控制面板（7）后端粘接在箱体（1）右端中部表面，所述外接线（8）与控制面板（7）右端中部进行插接，所述弹簧隔板（4）底部通过减震装置（9）与箱体（1...

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车扶手箱，包括箱体（1）、外接架（2）、箱架（3）、弹簧隔板（4）和箱盖（5），其特征在于：还包括调节机构（6）、控制面板（7）、外接线（8）、减震装置（9）和制冷装置（10），所述外接架（2）顶部通过螺钉安装在箱体（1）底端中部，所述箱架（3）内侧四周通过螺钉安装在箱体（1）顶端外侧，所述箱体（1）内部中下端设置有弹簧隔板（4），所述箱盖（5）设置在箱架（3）上端，并且箱盖（5）后端通过调节机构（6）与箱架（3）后端进行连接，所述控制面板（7）后端粘接在箱体（1）右端中部表面，所述外接线（8）与控制面板（7）右端中部进行插接，所述弹簧隔板（4）底部通过减震装置（9）与箱体（1）内侧底部进行弹性连接，所述制冷装置（10）前端上下两侧通过螺钉与箱体（1）后端进行安装，所述调节机构（6）由底座（61）、第一转轴（62）、第一支架（63）、第二转轴（64）、第二支架（65）、第三转轴（66）、第四转轴（67）和安装板（68）组成，所述底座（61）左右两端通过螺钉安装在箱架（3）上端后侧，所述第一支架（63）底部通过第一转轴（62）与底座（61）上端进行转动连接，所述第二支架（65）顶部通过第二转轴（64）与第一支架（63）顶部进行转动连接，所述第四转轴（67）外侧后端通过第三转轴（66）与第二支架（65）前端进行转动连接，所述安装板（68）后端中部与第四转轴（67）中部进行转动连接，所述安装板（68）四周通过螺钉安装在箱盖（5）底部后端，所述控制面板（7）和外接线（8）进行电连接。2.根据权利要求1所述一种多功能汽车扶手箱，其特征在于：所述减震装置（9）由底板（91）、第一弹簧（92）、顶板（93）、第一套筒（94）、第二弹簧（95）和第二套筒（96）组成，所述底板（91）左右两侧通过螺钉安装在箱体（1）内侧底端，所述底板（91）上端外侧通过第一弹簧（92）与顶板（93）下端外侧进行弹性连接，所述顶板（93）左右两侧通过螺钉固定在弹簧隔板（4）底部，所述第一套筒（94）底部焊接在底板（91）上端中部，所述第二套筒（96）焊接在顶板（93）底端中部，所述第一套筒（94）上端内侧通过第二弹簧（95）与第二套筒（96）底端内侧进行弹性连接。3.根据权利要求1所述一种多功能汽车扶手箱，其特征在于：所述制冷装置（10）由外壳体（101）、轴流风扇（102）、压缩机（103）、制冷剂盒（104）、冷凝器（105）和蒸发器（106）组成，所述外壳体（101）前端上下两侧通过螺钉安装在箱体（1）后端，所述轴流风扇（102）嵌入在外壳体（101）内侧前端，所述压缩机（103）后端通过螺钉固定在外壳体（101）内部后端底侧，所述制冷剂盒（104）设置在压缩机（103）上端，并且后端通过连接管与压缩机（103）后端接口进行插接，所述冷凝器（105）后端通过螺钉安装在外壳体（101）内部后端中侧，并且中侧下部通过连接管与制冷剂盒（104）前端接口进行插接，所述蒸发器（106）后端通过螺钉安装在外壳体（101），并且底部后端通过连接管与冷凝器（105）中侧上部接口进行插接，所述压缩机（103）前端通过连接管与蒸发器（106）底部前端接口进行插接，所述蒸发器（106）上端通过连接管与轴流风扇（102）后端进风口进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：张科，
申请(专利权)人：重庆工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：重庆,50