空气调节除湿系统、汽车技术方案

本发明专利技术提供一种空气调节除湿系统、汽车。该空气调节除湿系统，包括压缩机、第一内换热器、第一节流装置、第二内换热器，所述压缩机、第一内换热器、第一节流装置、第二内换热器依次管路连接形成闭式循环，以使所述压缩机运转时，第一内换热器对预设空间进行加热，而第二内换热器对预设空间进行除湿。根据本发明专利技术的一种空气调节除湿系统、汽车，无需采用空气调节系统的外循环进行除湿除雾，保证车内温度的稳定性，提高车内人员的舒适性，消除车辆行驶安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
空气调节除湿系统、汽车
本专利技术属于空气调节
，具体涉及一种空气调节除湿系统、汽车。
技术介绍
热泵空调系统相较于其他系统供热效率更高，通常其能效比高于2.0，且成本可控，同时能实现电动汽车空调的冷暖一体化，是当前电动汽车空调系统重要的采暖方案之一。常规燃油车由于暖风芯中的温度较高，取暖时可以采用外循环，车内湿度低，车窗结雾慢，而热泵空调系统处于节能考虑，多运行内循环，尤其是在低温高湿工况下，热泵空调系统运行内循环采暖，由于车内空气含湿量较高，车窗会迅速结雾，需要频繁开启外循环除雾，频繁开启外循环会引起车内温度波动，影响驾乘人员的舒适性；另外，热泵空调系统外侧换热器结霜频繁，需要热泵系统不断的进行化霜循环，同样引起车内温度波动，影响舒适性。
技术实现思路
因此，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种空气调节除湿系统、汽车，无需采用空气调节系统的外循环进行除湿除雾，保证车内温度的稳定性，提高车内人员的舒适性，消除车辆行驶安全隐患。为了解决上述问题，本专利技术提供一种空气调节除湿系统，包括压缩机、第一内换热器、第一节流装置、第二内换热器，所述压缩机、第一内换热器、第一节流装置、第二内换热器依次管路连接形成闭式循环，以使所述压缩机运转时，第一内换热器对预设空间进行加热，而第二内换热器对预设空间进行除湿。优选地，所述第二内换热器的冷媒出口与所述压缩机的冷媒进口之间设有气液分离器。优选地，所述压缩机与所述第一内换热器之间为第一管路，所述第一内换热器与所述第一节流装置之间为第二管路，所述第二内换热器与所述第一节流装置之间为第三管路，还包括外换热器、第一三通换向阀、第二三通换向阀、第一截止阀，所述第一三通换向阀设于所述第一管路中，所述第二三通换向阀设于所述第三管路中，所述第一截止阀设置于所述第二管路与所述第三管路之间，以选择性连通所述第二管路与所述第三管路，所述外换热器管路串联于所述第一三通换向阀与所述第二三通换向阀之间，以实现所述空气调节除湿系统的制冷功能。优选地，所述第二管路上还设置有第二节流装置，所述第二节流装置与所述第一节流装置管路串联，以形成对冷媒的二次节流。优选地，所述压缩机为双级压缩机，还包括闪发器，所述闪发器串联于所述第一节流装置与所述第二节流装置之间，且所述闪发器通过第四管路与所述压缩机管路连接。优选地，所述第四管路上设有第二截止阀。优选地，所述外换热器与所述第一三通换向阀之间为第五管路，当包括气液分离器时，所述第二内换热器与所述气液分离器之间为第六管路，所述第五管路与所述第六管路之间设有第三截止阀。优选地，所述空气调节除湿系统还包括通风末端装置，所述通风末端装置用于驱动所述第一内换热器、第二内换热器的换热气流。本专利技术还提供一种汽车，包括上述的空气调节除湿系统。本专利技术提供的一种空气调节除湿系统、汽车，通过在预设空间中设置第一内换热器、第二内换热器，两者通过管路与所述压缩机形成既能除湿又能制热的冷媒循环系统，具体的，当系统运行时，所述第一内换热器发挥冷凝器的作用对预定空间进行加热实现制热功能，所述第二内换热器发挥蒸发器的作用对预定空间进行除湿作业，从而使预定空间内的水分在所述第二内换热器的表面冷凝为水珠，也即实现了除湿干燥的目的，当其应用到汽车中时，无需采用汽车现有的空气调节系统的外循环进行除湿除雾，保证了车内温度的稳定性，提高车内人员的舒适性，消除车辆行驶安全隐患。附图说明图1为本专利技术实施例的空气调节除湿系统原理示意图；图2为本专利技术实施例的空气调节除湿系统在除湿工况下的冷媒流通示意图；图3为本专利技术实施例的空气调节除湿系统在制冷工况下的冷媒流通示意图；图4为本专利技术实施例的空气调节除湿系统在制热工况下的冷媒流通示意图。附图标记表示为：1、压缩机；2、第一内换热器；31、第一节流装置；32、第二节流装置；4、第二内换热器；5、气液分离器；6、外换热器；71、第一三通换向阀；72、第二三通换向阀；81、第一截止阀；82、第二截止阀；83、第三截止阀；9、闪发器；10、通风末端装置；101、第一管路；102、第二管路；103、第三管路；104、第四管路；105、第五管路；106、第六管路。具体实施方式结合参见图1至图4所示，根据本专利技术的实施例，提供一种空气调节除湿系统，包括压缩机1、第一内换热器2、第一节流装置31、第二内换热器4，所述压缩机1、第一内换热器2、第一节流装置31、第二内换热器4依次管路连接形成闭式循环，以使所述压缩机1运转时，第一内换热器2对预设空间进行加热，而第二内换热器4对预设空间进行除湿。前述的预设空间例如可以是需要进行除湿的房间，也可以是汽车内部，当所述空气调节除湿系统应用于汽车内部时，效果更佳。该技术方案中通过在预设空间中设置第一内换热器2、第二内换热器4，两者通过管路与所述压缩机1形成既能除湿又能制热的冷媒循环系统，具体的，当系统运行时，所述第一内换热器2发挥冷凝器的作用对预定空间进行加热实现制热功能，所述第二内换热器4发挥蒸发器的作用对预定空间进行除湿作业，从而使预定空间内的水分在所述第二内换热器4的表面冷凝为水珠，也即实现了除湿干燥的目的，当其应用到汽车中时，无需采用汽车现有的空气调节系统的外循环进行除湿除雾，保证了车内温度的稳定性，提高车内人员的舒适性，消除车辆行驶安全隐患。为了防止冷媒在所述压缩机1中液击现现象的产生，优选地，所述第二内换热器4的冷媒出口与所述压缩机的冷媒进口之间设有气液分离器5，能够使冷媒在进入所述压缩机1之前进行气态与液态的分离，保证所述压缩机1的工作性能。为了丰富所述空气调节除湿系统的空气调节工况，使之进一步满足用户的温度调节需要，优选地，所述压缩机1与所述第一内换热器2之间为第一管路101，所述第一内换热器2与所述第一节流装置31之间为第二管路102，所述第二内换热器4与所述第一节流装置31之间为第三管路103，还包括外换热器6、第一三通换向阀71、第二三通换向阀72、第一截止阀81，所述第一三通换向阀71设于所述第一管路101中，所述第二三通换向阀72设于所述第三管路103中，所述第一截止阀81设置于所述第二管路102与所述第三管路103之间，以选择性连通所述第二管路102与所述第三管路103，所述外换热器6管路串联于所述第一三通换向阀71与所述第二三通换向阀72之间，以实现所述空气调节除湿系统的制冷功能。更进一步地，所述第二管路102上还设置有第二节流装置32，所述第二节流装置32与所述第一节流装置31管路串联，以形成对冷媒的二次节流。所述的压缩机1可以采用常用的单级压缩机，当然，为了提升所述空气调节除湿系统的温度调节性能，优选地，所述压缩机1为双级压缩机，此时，需要对所述双级压缩机进行必要的补气，因此，在所述空气调节除湿系统中设置闪发器9，所述闪发器9串联于所述第一节流装置31与所述第二节流装置32之间，且所述闪发器9通过第四管路104与所述压缩机1管路连接，也即，所述闪发器9用于将冷媒中的一部分通过所述第四管路104输送至所述压缩机1中，最好地，所述第四管路104上设有第二截止阀82，用于根据不同的工况选择性地贯通或者截止所述第四管路104，具体的，在除湿工况下，所述第二截止阀82截止，当处于制冷工况时，所述第二截止阀82导通。所述外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气调节除湿系统，其特征在于，包括压缩机(1)、第一内换热器(2)、第一节流装置(31)、第二内换热器(4)，所述压缩机(1)、第一内换热器(2)、第一节流装置(31)、第二内换热器(4)依次管路连接形成闭式循环，以使所述压缩机(1)运转时，第一内换热器(2)对预设空间进行加热，而第二内换热器(4)对预设空间进行除湿。

【技术特征摘要】
1.一种空气调节除湿系统，其特征在于，包括压缩机(1)、第一内换热器(2)、第一节流装置(31)、第二内换热器(4)，所述压缩机(1)、第一内换热器(2)、第一节流装置(31)、第二内换热器(4)依次管路连接形成闭式循环，以使所述压缩机(1)运转时，第一内换热器(2)对预设空间进行加热，而第二内换热器(4)对预设空间进行除湿。2.根据权利要求1所述的空气调节除湿系统，其特征在于，所述第二内换热器(4)的冷媒出口与所述压缩机的冷媒进口之间设有气液分离器(5)。3.根据权利要求1所述的空气调节除湿系统，其特征在于，所述压缩机(1)与所述第一内换热器(2)之间为第一管路(101)，所述第一内换热器(2)与所述第一节流装置(3)之间为第二管路(102)，所述第二内换热器(4)与所述第一节流装置(3)之间为第三管路(103)，还包括外换热器(6)、第一三通换向阀(71)、第二三通换向阀(72)、第一截止阀(81)，所述第一三通换向阀(71)设于所述第一管路(101)中，所述第二三通换向阀(72)设于所述第三管路(103)中，所述第一截止阀(81)设置于所述第二管路(102)与所述第三管路(103)之间，以选择性连通所述第二管路(102)与所述第三管路(103)，所述外换热器(6)管路串联于所述第一三通换向阀(71)与所述第二三通换向阀(72)之间，以...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴会丽，李俊峰，郭爱斌，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44