一种混合光线色温可调的电路系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种混合光线色温可调的电路系统。所述系统包括电源、反射机构，以及通过电路依次连接的电压调节电路、控制电路、驱动源电路和灯珠电路，其中，电源能够供电；电压调节电路能够调整并输出色温调节电压，控制电路能够接收色温调节电压并输出脉冲宽度调制信号值，驱动源电路能够接收脉冲宽度调制信号并输出电信号；灯珠电路包括灯珠组件，灯珠组件能够产生两种色温不同的光线；反射机构能够将两种光线混合，并将混合光线发射出去。本实用新型专利技术有益效果包括：能适应复杂的照明环境，提高汽车在照明行驶中的安全性。

A Circuit System with Adjustable Color Temperature of Mixed Light

The utility model provides a circuit system with adjustable color temperature of mixed light. The system includes a power supply, a reflecting mechanism, and a voltage regulating circuit, a control circuit, a driving source circuit and a lamp bead circuit connected sequentially by a circuit, in which the power supply can supply power; a voltage regulating circuit can adjust and output a color temperature regulating voltage; a control circuit can receive a color temperature regulating voltage and output a pulse width modulating signal value; and a driving source circuit can receive pulses. Width modulation signal and output electric signal; bead circuit includes bead module, which can produce two kinds of light with different color temperature; reflection mechanism can mix the two kinds of light and emit the mixed light. The utility model has the advantages that the utility model can adapt to the complex lighting environment and improve the safety of the vehicle in lighting driving.

【技术实现步骤摘要】
一种混合光线色温可调的电路系统
本技术涉及照明
，特别地，涉及一种混合光线色温可调的电路系统。
技术介绍
近年来，随着我国经济的迅速发展，人民群众的收入水平不断提高，以及汽车价格的不断降低。自2013年以来，我国城市汽车保有量逐年攀升，由于恶劣天气、能见度低引发的安全事故呈上升趋势，尤其是在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，由于空气中的悬浮颗粒对光线的散射作用造成的光线穿透力的下降，直接导致照明强度的下降。目前的车辆的前照灯少数为过去用的基本发黄光的氙灯和卤素灯泡，大部分用的是LED灯，但LED灯以白光为主，在背景为大面积的白色时进行照明时不合适，所以车辆前方需要设置能发出黄色光线的雾灯，黄色光线不仅具有较强的穿透能力，而且能够及时提醒其他的车辆和行人注意避让，保证行驶的安全；但车辆的雾灯和前照灯安装位置不一样，其亮度不大，主要用处是给别的车能看见自己的车。研究表明，在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，色温在3000K～4500K，即暖色光或黄光的灯光照明效果较好，对雨雾的穿透效果好，能提高驾驶员的可视距离，提高驾驶的安全性；而在晴朗天气时，色温在4500K～10000K，即正白光或冷白光的灯光照明效果好，接近自然光，照射路面或物体时反映清晰，保真度高，效果好，有利于集中驾驶员精神，减少疲劳，提高驾驶员的舒适度，从而提高驾驶的安全性能。同时要有足够的光强以保证安全性，也要兼顾光线穿透性和光线舒适性，单一色温的汽车前照灯已经不能满足汽车前照灯的功能需求，在保证光照强度的前提下，照明色温可调变得十分必要。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的在于解决上述现有技术中存在的一个或多个问题。例如，本技术的目的之一在于提供一种在复杂光效下能够控制显色指数并保证安全光照强度的混合光线色温可调的电路系统。为了实现上述目的，本技术提供了一种混合光线色温可调的电路系统，所述系统可包括：电源、反射机构，以及依次连接的电压调节电路、控制电路、驱动源电路和灯珠电路，其中，所述电源被配置为向所述电压调节电路、控制电路和驱动源电路中的至少一个供电；所述电压调节电路可包括依次连接的第一电阻、电位器和第二电阻，第二电阻还接地，电位器的中间抽头能够输出色温调节电压；所述控制电路包括微处理器，微处理器能够接收所述色温调节电压并输出两路脉冲宽度调制信号，两路脉冲宽度调制信号的占空比之和可为定值；所述驱动源电路包括两个并联的第一恒流驱动器和第二恒流驱动器，每个恒流驱动器都能够接收一路脉冲宽度调整信号并输出一路电信号；所述灯珠电路包括两组并联且能够发出不同色温光线的第一灯珠组件和第二灯珠组件，第一灯珠组件与第一恒流驱动器连接，第二灯珠组件与第二恒流驱动器连接；所述反射机构被配置为将所述第一、第二灯珠组件发出的光线混合以形成所述混合光线，并能够将所述混合光线发射出去。基于本技术的一个或多个示例性实施例，所述微处理器可包括：PSC预分频器、以及依次连接的自动重装载寄存器、CNT计数器和捕获比较寄存器，其中，PSC预分频器与CNT计数器连接，所述捕获比较寄存器包括两个并联的子捕获比较寄存器。基于本技术的一个或多个示例性实施例，所述系统还可包括：第一降压模块、第二降压模块和第三降压模块中的至少一个，其中，所述第一降压模块设置在所述电源和驱动源电路之间，第一降压模块可为LM3150降压模块；所述第二降压模块设置在所述电源和控制电路之间，第二降压模块可为LM317降压模块；所述第二降压模块设置在所述电源和电压调节电路之间，第三降压模块也可为LM317降压模块。基于本技术的一个或多个示例性实施例，第一灯珠组件能够接收第一恒流驱动器输出的电信号，第二灯珠组件能够接收第二恒流驱动器输出的电信号。电信号包括工作电压和/或电流信号基于本技术的一个或多个示例性实施例，两路脉冲宽度调制信号分别为第一路脉冲宽度调制信号和第二路脉冲宽度调制信号，其中，第一路脉冲宽度调制信号传递给所述第一恒流驱动器，第二路脉冲宽度调制信号传递给所述第二恒流驱动器，第一和第二路脉冲宽度调制信号的占空比之和为定值，例如0.94等。基于本技术的一个或多个示例性实施例，所述微处理器还可包括集成的模拟数字转换模块，或者所述系统还包括设置在所述电压调节电路和所述控制电路之间的模拟数字转换模块。基于本技术的一个或多个示例性实施例，所述系统可用于汽车车灯电路系统，所述电源可包括汽车电源，所述灯珠组件安装在汽车前部的散热体外壳上，所述反射体构件也可设置在汽车前部散热体外壳上。灯珠组件可设置在反射体中。基于本技术的一个或多个示例性实施例，所述微处理器可包括单片机、CPLD控制器、FPGA控制器或PLC控制器。所述两个恒流驱动器都可包括XL3005芯片。基于本技术的一个或多个示例性实施例，所述第一灯珠组件可包括能够发射光线色温为2000K～3500K的4颗灯珠，4颗灯珠两两串联后并联；所述第二灯珠组件可包括能够发射光线色温为5500～10000K的4颗灯珠，进一步地，可为5500K～7000K的4颗灯珠，4颗灯珠两两串联后并联。基于本技术的一个或多个示例性实施例，所述第一电阻还与LM317降压模块的电压输出端或电源的电源电压输出端连接，电位器的中间抽头与控制电路或独立的模拟数字转换模块连接。其中，第一电阻的阻值可为0.5～2.0K，所述第二电阻的阻值可为0.5～2.0K，所述电位器的阻值可为8～12K，所述电位器的电压调节范围可为0.2～4.0V。根据本技术的混合光线色温可调电路系统的一个示例性实施例，所述第一灯珠组件和第二灯珠组件可分别包括1～6颗均匀分布的灯珠；优选的所述第一灯珠组件和第二灯珠组件都可包括4颗均匀分布的灯珠，4颗灯珠两两串联后再并联。第一组灯珠组件能够发射色温值为2000～3500K的光线，第二组灯珠组件能够发射色温值为5500～10000K的光线。根据本技术的混合光线色温可调电路系统的一个示例性实施例，所述两个恒流驱动器都可包括误差放大器、基准电压源和片选引脚，误差放大器的反相端与片选引脚连接，同相端连接基准电压源，片选引脚用于接收所述脉冲宽度调制信号。根据本技术的混合光线色温可调电路系统的一个示例性实施例，所述系统还可包括设置在所述控制电路和所述驱动源电路之间、且沿所述脉冲宽度调制信号传递方向依次连接的第一滤波电路、运算放大器和第二滤波电路，第一、第二滤波电路都由并联的电阻和电容构成，其中，第一滤波电路的一端与运算放大器的同相端连接，另一端接地；第二滤波电路的一端与运算放大器的输出端连接，另一端接地；所述运算放大器的反相端与输出端连接，构成电压跟随器。与现有技术相比，本技术的有益效果包括：可在安全的光照强度调节范围无级调整调光比例，能够提高光照显色指数、光效、透射度、视觉舒适度，能够为行驶前方的行人或车辆预警，可以适应复杂的照明环境，提高汽车在照明行驶中的安全性。附图说明通过下面结合附图进行的描述，本技术的上述和其他目的和特点将会变得更加清楚，其中：图1示出了本技术一个示例性实施例的混合光线色温可调电路系统的一个示意图；图2示出了本技术一个示例性实施例的混合光本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合光线色温可调的电路系统，其特征在于，所述系统包括：电源、反射机构，以及依次连接的电压调节电路、控制电路、驱动源电路和灯珠电路，其中，所述电源被配置为向所述电压调节电路、控制电路和驱动源电路中的至少一个供电；所述电压调节电路包括依次连接的第一电阻、电位器和第二电阻，第二电阻还接地，电位器的中间抽头能够输出色温调节电压；所述控制电路包括微处理器，微处理器能够接收所述色温调节电压并输出两路脉冲宽度调制信号；所述驱动源电路包括两个并联的第一恒流驱动器和第二恒流驱动器，每个恒流驱动器都能够接收一路脉冲宽度调整信号并输出一路电信号；所述灯珠电路包括两组并联且能够发出不同色温光线的第一灯珠组件和第二灯珠组件，第一灯珠组件与第一恒流驱动器连接，第二灯珠组件与第二恒流驱动器连接；所述反射机构被配置为将所述第一、第二灯珠组件发出的光线混合以形成所述混合光线，并能够将所述混合光线发射出去。

【技术特征摘要】
1.一种混合光线色温可调的电路系统，其特征在于，所述系统包括：电源、反射机构，以及依次连接的电压调节电路、控制电路、驱动源电路和灯珠电路，其中，所述电源被配置为向所述电压调节电路、控制电路和驱动源电路中的至少一个供电；所述电压调节电路包括依次连接的第一电阻、电位器和第二电阻，第二电阻还接地，电位器的中间抽头能够输出色温调节电压；所述控制电路包括微处理器，微处理器能够接收所述色温调节电压并输出两路脉冲宽度调制信号；所述驱动源电路包括两个并联的第一恒流驱动器和第二恒流驱动器，每个恒流驱动器都能够接收一路脉冲宽度调整信号并输出一路电信号；所述灯珠电路包括两组并联且能够发出不同色温光线的第一灯珠组件和第二灯珠组件，第一灯珠组件与第一恒流驱动器连接，第二灯珠组件与第二恒流驱动器连接；所述反射机构被配置为将所述第一、第二灯珠组件发出的光线混合以形成所述混合光线，并能够将所述混合光线发射出去。2.根据权利要求1所述的混合光线色温可调的电路系统，其特征在于，所述微处理器包括：PSC预分频器、以及依次连接的自动重装载寄存器、CNT计数器和捕获比较寄存器，其中，PSC预分频器与CNT计数器连接，所述捕获比较寄存器包括两个并联的子捕获比较寄存器。3.根据权利要求1所述的混合光线色温可调的电路系统，其特征在于，所述系统还包括：第一降压模块、第二降压模块和第三降压模块中的至少一个，其中，所述第一降压模块设置在所述电源和驱动源电路之间；所述第二降压模块设置在所述电源和控制电路之间；所述第三降压模块设置在所述电源和电压调节电路之间。4.根据权利要求1所述的混合光线色温可调的电路系统，其特征在于，所述微处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩静，罗攀，李斌，康雨仁，刘涵，周欣，
申请(专利权)人：西南科技大学，
类型：新型
国别省市：四川,51