一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置，包括框体，所述框体内水平设有主销，所述框体一内侧壁上设有与主销匹配的第一凹槽，且框体另一内侧壁上设有对主销进行限位的限位机构，所述主销下侧设有弧形板，所述弧形板上设有用于钻孔的条形开口，所述固定块通过移动机构与框体滑动连接，所述伸缩杆上端与固定块固定连接，且伸缩杆下端固定连接有弧形卡块，所述固定块上竖直设有第一通孔，且伸缩杆内设有与第一通孔位置对应的第二通孔，所述弧形卡块上设有与第二通孔位置对应的第三通孔。本发明专利技术结构合理，保证打孔的垂直度，提高打孔质量的稳定性，同时在确定打孔位置时不会影响主销的夹紧。

A coarse drilling clamping device for automobile parts processing

The invention discloses a coarse drilling clamping device for automobile parts processing, which comprises a frame body with a main pin horizontally, a first groove matching the main pin on one inner wall of the frame body, and a limitation mechanism for the main pin on the other inner wall of the frame body. The lower side of the main pin is provided with an arc plate, and the arc plate is provided with a strip opening for drilling. The fixing block is sliding connected with the frame through a moving mechanism, and the upper end of the expansion bar is fixed with the fixing block, and the lower end of the expansion bar is fixed with an arc-shaped block. The fixing block is vertically provided with a first through hole, and a second through hole corresponding to the position of the first through hole is arranged in the expansion bar, and a third through hole corresponding to the position of the second through hole is arranged on the arc-shaped block. The invention has reasonable structure, guarantees the perpendicularity of punching, improves the stability of punching quality, and does not affect the clamping of the main pin when determining the location of punching.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置
本专利技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置。
技术介绍
主销在加工完成后往往需要进行钻孔，进而方便安装，传统的打孔方式往往是将主销固定，再利用打孔机进行打孔，由于主销为柱状，经常在打孔时发生偏移，进而导致打孔偏移，零件报废，使得生产成本增加，对于批量生产的过程中，需要保证主销的加工质量，因此打孔的位置需要非常精准，而由于现有的固定装置固定方式较为简单，并且无法实现主销批量定位打孔，需要人为的进行测量，进而导致加工过程较低为缓慢和复杂，产品加工质量的稳定性较差。经检索，中国专利授权号CN207681974U公开了一种夹紧装置，包括支撑底座，所述支撑底座顶部的一侧固定安装有固定轴套，且支撑底座顶部的另一侧固定安装有U型固定圈，所述固定轴套和U型固定圈的内部分别与固定夹具的两侧固定套装，所述固定夹具的中部开设有定位孔，所述定位孔贯通固定夹具，所述固定夹具的一端螺纹套接有位于固定轴套一侧的定位螺母。现有的夹紧装置存在以下不足之处：仅仅通过孔来保证垂直度，准确性较低，仍会发生倾斜的情况；同时在确定打孔位置时，需要移动主销，容易影响到主销的夹紧，不利于夹紧固定。为此，我们提出一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置，包括框体，所述框体内水平设有主销，所述框体一内侧壁上设有与主销匹配的第一凹槽，且框体另一内侧壁上设有对主销进行限位的限位机构，所述主销下侧设有弧形板，所述弧形板上设有用于钻孔的条形开口，所述弧形板与主销相抵，且弧形板下端面通过两个固定杆与框体固定连接，所述框体上端面设有开口，所述开口内设有固定块，所述固定块通过移动机构与框体滑动连接，所述固定块下侧竖直设有伸缩杆，所述伸缩杆上端与固定块固定连接，且伸缩杆下端固定连接有弧形卡块，所述固定块上竖直设有第一通孔，且伸缩杆内设有与第一通孔位置对应的第二通孔，所述弧形卡块上设有与第二通孔位置对应的第三通孔。优选地，所述伸缩杆套设有弹簧，所述弹簧一端与固定块固定连接，且弹簧另一端与弧形卡块固定连接。优选地，所述框体上端面设有刻度标号，且固定块上端面设有与刻度标号对应的指针标号。优选地，所述限位机构包括设置在框体一侧壁上的螺纹孔，所述螺纹孔内设有匹配的螺纹杆，所述螺纹杆靠近主销的一端延伸至螺纹孔外并同轴固定连接有卡盘，且螺纹杆另一端延伸至螺纹孔外并同轴固定连接有转块，所述卡盘靠近主销的端面上设有与主销匹配的第二凹槽。优选地，所述移动机构包括与固定块侧壁固定连接的滑块，所述框体上设有与滑块匹配的滑槽，所述滑块上对称设有两个锁紧螺钉，所述滑槽内壁上均布有与锁紧螺钉匹配的锁紧孔。优选地，所述弧形板和弧形卡块均为粗糙面。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：1、通过设置限位机构和第一凹槽，可以将主销夹紧，然后利用弧形板进行承接，同时设置了固定块、伸缩杆和弧形卡块8，同时固定块上竖直设有第一通孔，且伸缩杆内设有与第一通孔位置对应的第二通孔，弧形卡块上设有与第二通孔位置对应的第三通孔，从而辅助进行钻孔，精确保证垂直度，保证打孔的垂直度，提高打孔质量。2、同时在夹紧主销后，需要确定打孔位置，只需要移动固定块即可改变打孔位置，不需要改变主销位置，从而不会对主销产生影响，保证夹紧稳定性。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置的外部结构示意图；图3为本专利技术提出的一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置的俯视结构示意图。图中：1框体、2主销、3限位机构、4弧形板、5固定杆、6固定块、7伸缩杆、8弧形卡块、9弹簧、10螺纹杆、11卡盘、12转块、13滑块、14锁紧螺钉、15移动机构。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置，包括框体1，所述框体1上端面设有刻度标号，且固定块6上端面设有与刻度标号对应的指针标号，从而在移动固定块6时可以确定打孔位置，所述框体1内水平设有主销2，所述框体1一内侧壁上设有与主销2匹配的第一凹槽，且框体1另一内侧壁上设有对主销2进行限位的限位机构3，从而对主销2进行夹紧。所述限位机构3包括设置在框体1一侧壁上的螺纹孔，所述螺纹孔内设有匹配的螺纹杆10，所述螺纹杆10靠近主销2的一端延伸至螺纹孔外并同轴固定连接有卡盘11，且螺纹杆10另一端延伸至螺纹孔外并同轴固定连接有转块12，转动转块12可以通过螺纹杆10带动卡盘11移动，对主销2进行夹紧，所述卡盘11靠近主销2的端面上设有与主销2匹配的第二凹槽，方便进行夹紧。所述主销2下侧设有弧形板4，所述弧形板4上设有用于钻孔的条形开口，用于钻孔，所述弧形板4与主销2相抵，且弧形板4下端面通过两个固定杆5与框体1固定连接，承接主销2，所述框体1上端面设有开口，所述开口内设有固定块6，所述固定块6通过移动机构15与框体1滑动连接。所述移动机构15包括与固定块6侧壁固定连接的滑块13，所述框体1上设有与滑块13匹配的滑槽，所述滑块13上对称设有两个锁紧螺钉14，所述滑槽内壁上均布有与锁紧螺钉14匹配的锁紧孔，通过锁紧螺钉1可以固定固定块6的位置，所述固定块6下侧竖直设有伸缩杆7，所述伸缩杆7上端与固定块6固定连接，且伸缩杆7下端固定连接有弧形卡块8，所述弧形板4和弧形卡块8均为粗糙面，方便卡紧主销2，所述伸缩杆7套设有弹簧9，所述弹簧9一端与固定块6固定连接，且弹簧9另一端与弧形卡块8固定连接，弹簧9提供弹力，使得弧形卡块8紧抵主销2，所述固定块6上竖直设有第一通孔，且伸缩杆7内设有与第一通孔位置对应的第二通孔，所述弧形卡块8上设有与第二通孔位置对应的第三通孔，辅助打孔，保证垂直度。本专利技术中，需要进行打孔时，将主销2放置在框体1内，一端置于第一凹槽内，然后转动转块12，通过螺纹杆10带动卡盘11，利用第二凹槽夹紧主销2，此时主销2放置弧形板4上，同时在弹簧9的作用下，弧形卡块8紧抵主销2，然后松开两个锁紧螺钉14，移动固定块6，根据框体1上的刻度标号和固定块6上的指针标号，从而确定打孔位置，然后通过第一通孔、第二通孔、第三通孔进行打孔操作。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置，包括框体（1），其特征在于：所述框体（1）内水平设有主销（2），所述框体（1）一内侧壁上设有与主销（2）匹配的第一凹槽，且框体（1）另一内侧壁上设有对主销（2）进行限位的限位机构（3），所述主销（2）下侧设有弧形板（4），所述弧形板（4）上设有用于钻孔的条形开口，所述弧形板（4）与主销（2）相抵，且弧形板（4）下端面通过两个固定杆（5）与框体（1）固定连接，所述框体（1）上端面设有开口，所述开口内设有固定块（6），所述固定块（6）通过移动机构（15）与框体（1）滑动连接，所述固定块（6）下侧竖直设有伸缩杆（7），所述伸缩杆（7）上端与固定块（6）固定连接，且伸缩杆（7）下端固定连接有弧形卡块（8），所述固定块（6）上竖直设有第一通孔，且伸缩杆（7）内设有与第一通孔位置对应的第二通孔，所述弧形卡块（8）上设有与第二通孔位置对应的第三通孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置，包括框体（1），其特征在于：所述框体（1）内水平设有主销（2），所述框体（1）一内侧壁上设有与主销（2）匹配的第一凹槽，且框体（1）另一内侧壁上设有对主销（2）进行限位的限位机构（3），所述主销（2）下侧设有弧形板（4），所述弧形板（4）上设有用于钻孔的条形开口，所述弧形板（4）与主销（2）相抵，且弧形板（4）下端面通过两个固定杆（5）与框体（1）固定连接，所述框体（1）上端面设有开口，所述开口内设有固定块（6），所述固定块（6）通过移动机构（15）与框体（1）滑动连接，所述固定块（6）下侧竖直设有伸缩杆（7），所述伸缩杆（7）上端与固定块（6）固定连接，且伸缩杆（7）下端固定连接有弧形卡块（8），所述固定块（6）上竖直设有第一通孔，且伸缩杆（7）内设有与第一通孔位置对应的第二通孔，所述弧形卡块（8）上设有与第二通孔位置对应的第三通孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置，其特征在于，所述伸缩杆（7）套设有弹簧（9），所述弹簧（9）一端与固定块（6）固定连接，且弹簧（9）另一端与弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓琳，
申请(专利权)人：盐城克莱斯电子有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32