一种模拟雨雾天汽车驾驶环境的雨雾发生系统技术方案

本发明专利技术公开了一种模拟雨雾天汽车驾驶环境的雨雾发生系统，包括有支撑结构，所述支撑结构设置在待模拟路段处；所述支撑结构上设置有喷雾分水管；所述喷雾分水管的管壁上设置有喷头，且所述喷头向待模拟路段聚拢喷雾；所述喷头内腔内设置有分水柱，所述分水柱的长度方向与水流方向相同，且分水柱的直径沿水流方向逐渐增大；所述喷头的出水结构呈凹球状设置，所述出水结构内包覆设置有凸球状挡水结构，所述凹球状的出水结构的球心与凸球状挡水结构的球心偏心设置。本结构设计合理，使用方便；设置喷头的凹球状出水结构与球状的挡水结构偏心设置，使颗粒水雾反弹的角度不同，从而颗粒水雾不易重新聚拢，从而使颗粒水雾更加均匀细小。

A Rain and Fog Generation System for Simulating the Driving Environment of a Vehicle in Rain and Fog

The invention discloses a rain fog generating system simulating vehicle driving environment in rainy and misty days, comprising a supporting structure, wherein the supporting structure is arranged at a section to be simulated; a spray pipe is arranged on the supporting structure; a spray head is arranged on the pipe wall of the spray water pipe, and the sprinkler is gathered to spray towards the simulated road section; a water splitting column is arranged in the inner cavity of the sprinkler head. The length direction of the water diversion column is the same as the flow direction, and the diameter of the water diversion column increases gradually along the flow direction; the water outlet structure of the sprinkler is concave spherical, and the water outlet structure is covered with a convex spherical water retaining structure, and the spherical center of the concave spherical water outlet structure is eccentrically arranged with the spherical center of the convex spherical water retaining structure. The design of the structure is reasonable and easy to use. The eccentric setting of concave spherical outlet structure and spherical water retaining structure of the nozzle makes the angle of spray rebound different, so that the water mist of particles is not easy to re-assemble, thus making the water mist of particles more uniform and fine.

【技术实现步骤摘要】
一种模拟雨雾天汽车驾驶环境的雨雾发生系统
本专利技术涉及一种喷雾
，尤其涉及一种模拟雨雾天驾驶环境的喷雾系统。
技术介绍
现阶段喷雾装置越来越用于各种领域，为了模拟汽车在雨雾天的驾驶情况，通过喷雾装置设计了一种喷雾结构，而大多数喷雾装置喷雾不均匀或者喷雾的雾化颗粒过大，从而影响了测验结果。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种模拟雨雾天汽车驾驶环境的雨雾发生系统，结构简单，喷雾均匀细小，雨雾模拟效果好。技术方案：为实现上述目的，本专利技术的一种模拟雨雾天驾驶环境的喷雾结构：包括有主机柜；所述主机柜内设置有水箱；所述水箱的进水口与外界供水管连通，所述供水管上设置有过滤器，所述水箱的出水口与高压泵的进水口连通，所述高压泵的出水口与喷雾主水管的进水口连通；还包括有支撑结构，所述支撑结构设置在待模拟路段处；所述支撑结构包括有左侧支撑架、右侧支撑架和顶部支撑架；所述左侧支撑架、右侧支撑架和顶部支撑架分别设置有喷雾分水管；所述喷雾分水管与喷雾主水管连通设置；所述喷雾分水管的管壁上设置有喷头，且所述喷头向待模拟路段聚拢喷雾，通过从待模拟路段的左侧面、右侧面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模拟雨雾天汽车驾驶环境的雨雾发生系统，其特征在于：包括有主机柜；所述主机柜内设置有水箱；所述水箱的进水口与外界供水管连通，所述供水管上设置有过滤器，所述水箱的出水口与高压泵的进水口连通，所述高压泵的出水口与喷雾主水管(1)的进水口连通；还包括有支撑结构，所述支撑结构设置在待模拟路段处；所述支撑结构包括有左侧支撑架(2)、右侧支撑架(3)和顶部支撑架(4)；所述左侧支撑架(2)、右侧支撑架(3)和顶部支撑架(4)分别设置有喷雾分水管(5)；所述喷雾分水管(5)与喷雾主水管(1)连通设置；所述喷雾分水管(5)的管壁上设置有喷头(6)，且所述喷头(6)向待模拟路段聚拢喷雾。

【技术特征摘要】
1.一种模拟雨雾天汽车驾驶环境的雨雾发生系统，其特征在于：包括有主机柜；所述主机柜内设置有水箱；所述水箱的进水口与外界供水管连通，所述供水管上设置有过滤器，所述水箱的出水口与高压泵的进水口连通，所述高压泵的出水口与喷雾主水管(1)的进水口连通；还包括有支撑结构，所述支撑结构设置在待模拟路段处；所述支撑结构包括有左侧支撑架(2)、右侧支撑架(3)和顶部支撑架(4)；所述左侧支撑架(2)、右侧支撑架(3)和顶部支撑架(4)分别设置有喷雾分水管(5)；所述喷雾分水管(5)与喷雾主水管(1)连通设置；所述喷雾分水管(5)的管壁上设置有喷头(6)，且所述喷头(6)向待模拟路段聚拢喷雾。2.根据权利要求1所述的一种模拟雨雾天汽车驾驶环境的雨雾发生系统，其特征在于：所述喷头(6)的进水口与喷雾分水管(5)螺纹连通设置；所述喷头(6)内腔内设置有分水柱(61)，所述分水柱(61)的长度方向与水流方向相同，且分水柱(61)的直径沿水流方向逐渐增大；所述喷头(6)的出水结构(62)呈凹球状设置，所述出水结构(62)内包覆设置有凸球状挡水结构(63)，所述凹球状的出水结构(62)的球心与凸球状挡水结构(63)的球心偏心设置；所述出水结构(62)上设置有连通喷头(6)内腔的出水口，所述喷头出水口的倾斜方向沿凸球状挡水结构(63)聚拢设置。3.根据权利要求1所述的一种模拟雨雾天汽车驾驶环境的雨雾发生系统，其特征在于：所述左侧支撑架(2)上的喷雾分水管(5)的数量为三条，且相邻所述喷雾分水管(5)之间的间距为150cm；所述右侧支撑架(3)上的喷雾分水管(5)的数量为三条，且相邻所述喷雾分水管(5)之间的间距为150cm；所述顶部支撑架(4)上的喷雾分水管(5)的数量为两条，且相邻所述喷雾分水管(5)之间的间距为120cm。4.根据权利要求1所述的一种模拟雨雾天汽车驾驶环境的雨雾发生系统，其特征在于：所述过滤器内沿水流方向设置有过滤纱网(71)、PP棉滤芯(72)和过滤薄膜(73)；所述PP棉滤芯(72)的进水口处设置有进水盖(74)，所述进水盖(74)内设置有过滤纱网(71)；所述过滤薄膜(...

【专利技术属性】
技术研发人员：高红明，
申请(专利权)人：无锡中奥传媒文化发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32