改进的汽车水箱防脱落结构制造技术

技术编号:19987113 阅读:19 留言:0更新日期:2019-01-05 09:54
本新型提供一种改进的汽车水箱防脱落结构,具有:一本体,设有一通孔,两端界定出一装设口及一嵌设口;而该通孔内设有一抵设区以及一组合区;该本体一端,并于该抵设区外缘处具有一组接区,用以供装设使用;而该本体的组接区向该嵌设口延伸有一紧固区,并设有一环绕于该紧固区外缘处的凹槽,设有多个透孔,与该通孔的组合区呈贯通状态而环设于该凹槽处;及一锁固扣环,具有一缺口而设于该本体的紧固区处,而该锁固扣环具有多个紧固区向内弯曲的迫紧部,而各设于该凹槽的各透孔处向内呈紧固状态;借此,提供一种用于汽车水箱的水管快速接头,用以防止任意拆卸水管,更防止组装后及使用中脱落的汽车水箱的水管快速接头功能。

【技术实现步骤摘要】
改进的汽车水箱防脱落结构
本技术是关于一种改进的汽车水箱防脱落结构,尤指一种用于汽车水箱的水管快速接头,用以防止任意拆卸水管,更防止组装后及使用中脱落的汽车水箱的水管快速接头功能。
技术介绍
汽车是日常生活中常见的交通工具,而可缩短来往两地间的时间,及提供遮风避雨等功用,而对于车子而言,其中散热水箱这部份是需重视的一环,为汽车冷却系统中主要机件;其功用是散发热量,将水冷却在水套中吸收热量,流到散热器后将热量散去,再回到水套内而循环不断运作,从而达到散热调温的效果,且散热水箱还是汽车发动机的重要组成部分,若汽车水箱中的水量不足会导致引擎温度升高,若没有实时处理,可能会导致引擎毁损,因此车辆使用者需定期打开引擎盖检查水箱中的水量,然而开启引擎盖对许多车辆使用者是一件麻烦事,久而久之也懒得去检查水箱中的水量,导致水箱中的水量不足时无法实时发现,甚至导致引擎毁损的结果发生。而水箱缺水时往往不能立即查觉,导致使用上出现问题,甚至引擎损毁才发现水箱缺水,而缺水原因有很多,例如:水箱盖不紧密,造成因散热时产生的蒸气压力泄漏、副水箱盖的破损、水箱本身的破损,甚至水管接头的脱落等都会造成水箱泄漏,而更有使用者使用水管快速接头,甚至由水管与接头的组接处脱落,而造成的漏水可能会一次性的令水经由脱落的接头处流出,造成内部零件的损坏,因此在于使用上,需每隔一段时间检修是否老化而更换。依上述结构,汽车水箱的水管快速接头在于使用上与水管组接时常因装设的结构不稳定加上时间久了而造成脱落,而由于水箱内部会产生蒸气及压力,一旦未锁设好水管快速接头,更可能造成接头结合处直接弹开,因此更有人使用铁管束带甚至尼龙束带来加以固定,而使用此方式并非良好的解决方式,更如汽车厂组装水管快速接头后更可能未完整锁固而令新车刚上路就导致问题产生,为了较为便宜的接头而损坏了其它昂贵的汽车零件,造成更大损失,实为一大弊端问题,而亟待加以改进。
技术实现思路
本技术的主要目的是在于:提供一种用于汽车水箱的水管快速接头,用以防止任意拆卸水管,更防止组装后及使用中脱落的汽车水箱的水管快速接头功能。为达上述目的,本技术一种改进的汽车水箱防脱落结构,其特征在于:具有:一本体,设有一贯通前后的通孔,而于该通孔两端界定出一装设口及一嵌设口;而该通孔内设有一抵设区,由该装设口向内延伸,以及一组合区,由该嵌设口向内延伸并至该抵设区处;该本体一端,并于该抵设区外缘处具有一组接区,用以供装设使用;而该本体的组接区向该嵌设口延伸有一紧固区,并设有一环绕于该紧固区外缘处的凹槽,而该凹槽更设有多个透孔,与该通孔的组合区呈贯通状态而环设于该凹槽处;及一锁固扣环,具有一缺口而框设于该本体的紧固区处,而该锁固扣环更具有多个配合该本体的紧固区所设该凹槽的透孔而向内弯曲的迫紧部,而各设于该凹槽的各透孔处向内呈紧固状态。本技术改进的汽车水箱防脱落结构,其主要功效在于:本新型用于汽车的水箱快速接头,而用于防止脱落导致水箱内的冷却水外漏,造成汽车冷却功能失常,借由该本体设有该贯通前后的通孔,而于该通孔两端界定出该装设口及该嵌设口,并借由该组接区锁设于汽车水箱,令该装设口与水箱呈相通状态,而将所装设的该水箱水管快速接头插设于该嵌设口,并组接于该通孔的组合区处,而借由该本体的组接区向该嵌设口延伸有一紧固区,并设有一环绕于该紧固区外缘处的凹槽,而该凹槽更设有多个透孔,与该通孔的组合区呈贯通状态而环设于该凹槽处,并经由该锁固扣环,具有一缺口而框设于该本体的紧固区处,而该锁固扣环更具有多个配合该本体的紧固区所设该凹槽的透孔而向内弯曲的迫紧部,而各设于该凹槽的各透孔处向内呈紧固状态;因此,将该锁固扣环套设于该凹槽的透孔,借由各紧迫部对所插设于本新型的该水箱水管快速接头进行夹设迫紧,而令其无法脱出及脱离;借此,提供一种用于汽车水箱的水管快速接头,用以防止任意拆卸水管,更防止组装后及使用中脱落的汽车水箱的水管快速接头功能。附图说明图1是本技术的立体示意图。图2是本技术的剖面示意图。图3是本技术的分解示意图。图4是本技术较佳实施例的使用状态图(一)。图5是本技术较佳实施例的使用状态图(二)。具体实施方式首先,请参阅图1至图3所示,为本技术改进的汽车水箱防脱落结构,具有:一本体1及一锁固扣环2;其中:该本体1,设有一贯通前后的通孔10,而于该通孔10两端界定出一装设口101及一嵌设口102;而该通孔10内设有一抵设区103,由该装设口101向内延伸,以及一组合区104,由该嵌设口102向内延伸并至该抵设区103处;该本体1一端,并于该抵设区103外缘处具有一组接区11,而呈现螺纹型态,用以供螺锁装设;而该本体1的组接区11向该嵌设口102延伸有一紧固区13,并设有一环绕于该紧固区13外缘处的凹槽131,而该凹槽131更设有多个透孔1311,与该通孔10的组合区104呈贯通状态而环设于该凹槽131处;及该锁固扣环2,具有一缺口21而框设于该本体1的紧固区13处,而该锁固扣环2更具有多个配合该本体1的紧固区13所设该凹槽131的透孔1311而向内弯曲的迫紧部22,而各设于该凹槽131的各透孔1311处向内呈紧固状态;借由以上所述,兹更进一步详述如后:其中该本体1的组接区11及紧固区13之间处更设有一锁设区12用以供进行锁紧使用;其中该锁设区12为圆柱型压花型态、六角螺母型态或圆形切角型态的任一者;其中该本体1的组接区11末端预定位置具有一外环状沟槽111;其中该外环状沟槽111更套设有一外止水环3;其中该本体1的通孔10的抵设区103,更以阶段状态而具有一抵设端1031;其中该本体1的通孔10的抵设区103内缘处,更设有至少一内环状沟槽1032;其中该本体1的通孔10的抵设区103更设有各内环状沟槽1032时,配合各内环状沟槽1032数量而套设有至少一内止水环4;其中该抵设区103的内径小于该组合区104的内径而呈现阶段状态,并于该组合区104界定出一抵制端1041;其中该锁固扣环2为金属线凹折而具有圆柱切面或以金属片锻压而具有矩形切面的任一者。续,请参阅图4至图5所示,并辅以参阅图2、图3,为本技术改进的汽车水箱防脱落结构的较佳实施例说明,具有:一本体1及一锁固扣环2,其中:该本体1与该锁固扣环2其各个结构已于前述叙明,故不再赘述:首先,通过该本体1呈贯通状态而具有该通孔10,而于该通孔10两端界定出该装设口101及该嵌设口102;而该通孔10内设有该抵设区103,由该装设口101向内延伸,以及一组合区104,由该嵌设口102向内延伸并至该抵设区103处;该本体1一端,并于该抵设区103外缘处具有该组接区11,而呈现螺纹型态,用以供螺锁装设;而该本体1的组接区11向该嵌设口102延伸有该紧固区13,并设有环绕于该紧固区13外缘处的凹槽131,而该凹槽131更设有多个透孔1311,与该通孔10的组合区104呈贯通状态而环设于该凹槽131处;及更通过该锁固扣环2,具有一缺口21而框设于该本体1的紧固区13处,而该锁固扣环2借由各向内弯曲的迫紧部22,而各设于该凹槽131的各透孔1311处向内呈紧固状态;借此,当使用于汽车水箱时,借由将该组接区11锁设于汽车水箱,而更借由该锁设本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种改进的汽车水箱防脱落结构,其特征在于:具有:一本体,设有一贯通前后的通孔,而于该通孔两端界定出一装设口及一嵌设口;而该通孔内设有一抵设区,由该装设口向内延伸,以及一组合区,由该嵌设口向内延伸并至该抵设区处;该本体一端,并于该抵设区外缘处具有一组接区,用以供装设使用;而该本体的组接区向该嵌设口延伸有一紧固区,并设有一环绕于该紧固区外缘处的凹槽,而该凹槽更设有多个透孔,与该通孔的组合区呈贯通状态而环设于该凹槽处;及一锁固扣环,具有一缺口而框设于该本体的紧固区处,而该锁固扣环更具有多个配合该本体的紧固区所设该凹槽的透孔而向内弯曲的迫紧部,而各设于该凹槽的各透孔处向内呈紧固状态。

【技术特征摘要】
2017.11.17 TW 1062171171.一种改进的汽车水箱防脱落结构,其特征在于:具有:一本体,设有一贯通前后的通孔,而于该通孔两端界定出一装设口及一嵌设口;而该通孔内设有一抵设区,由该装设口向内延伸,以及一组合区,由该嵌设口向内延伸并至该抵设区处;该本体一端,并于该抵设区外缘处具有一组接区,用以供装设使用;而该本体的组接区向该嵌设口延伸有一紧固区,并设有一环绕于该紧固区外缘处的凹槽,而该凹槽更设有多个透孔,与该通孔的组合区呈贯通状态而环设于该凹槽处;及一锁固扣环,具有一缺口而框设于该本体的紧固区处,而该锁固扣环更具有多个配合该本体的紧固区所设该凹槽的透孔而向内弯曲的迫紧部,而各设于该凹槽的各透孔处向内呈紧固状态。2.如权利要求1所述改进的汽车水箱防脱落结构,其特征在于:其中该本体的组接区及紧固区之间处更设有一锁设区,用以供进行锁紧使用。3.如权利要求2所述改进的汽车水箱防脱落结构,其特征在于:其中该锁设区为圆柱型压花型...

【专利技术属性】
技术研发人员:任进兴
申请(专利权)人:任君胜企业有限公司
类型:新型
国别省市:中国台湾,71

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