作业井场油污回收池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种作业井场油污回收池，其涉及井场作业设备技术领域，包括：第一回收池、第二回收池、第三回收池、第四回收池，第一回收池、第二回收池、第三回收池和第四回收池的形状的类型相同，尺寸自大到小依次递减，第一回收池和/或第二回收池和/或第三回收池和/或第四回收池的底部固定设置有多个螺母，螺母中能够拧入管桥架梁支撑机构，管桥架梁支撑机构包括：具有外螺纹的杆体、连接在杆体上端的管桥架梁放置件，回收池中的部分管桥架梁支撑机构能够形成一直线，以使管桥架梁支撑机构上能够架设管桥架梁。本申请中的作业井场油污回收池能够提高油污回收池的可运输性，且能够方便快捷的进行组装以形成稳定牢固的油管管桥。

【技术实现步骤摘要】
作业井场油污回收池
本技术涉及井场作业设备
，特别涉及一种作业井场油污回收池。
技术介绍
当油井出现砂卡、蜡卡等情况时，若泄油器无法打开，常规洗井则无法正常循环洗井，因此作业中只能被迫顶喷起管，这会使得井口大量油水落地，产生油污。目前在井场防止油污直接落地的设施是在管桥下方铺设防油垫布，但井口没有控制设施控制原油涌出，而且防油垫布能够存储油污的容量有限，施工过程也很容易造成防油垫布的损坏，防油垫布没有防外溢的功效。同时无论是井口落地的原油，还是防油垫布上的原油，后期处理的难度较大。因此，目前在现场推广了一种作业井场油污回收池，图1为现有技术中油污回收池的结构示意图，如图1所示，作业井场油污回收池包括若干个并排排列的小的回收池7，其尺寸设计大小相等，以形成一个长方形的更大的回收池。为了能够对回收池进行运输，其高度必须受到限制，一般在0.2米左右，这样才能够将回收池在竖直方向堆叠在一起从而通过车辆运输，若高度过高，则堆叠在一起后可能无法超出车辆能承受的高度范围，则需要分多次运输或会造成不易输运的后果。同时，油管管桥为了能够支撑管桥架梁，通常需要使用油管管桥座，因此就需要考虑油管管桥本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种作业井场油污回收池，其特征在于，所述作业井场油污回收池包括：第一回收池、第二回收池、第三回收池、第四回收池，所述第一回收池、所述第二回收池、所述第三回收池和所述第四回收池的形状的类型相同，所述第一回收池、所述第二回收池、所述第三回收池和所述第四回收池的尺寸自大到小依次递减，以使所述第四回收池能够放置在所述第三回收池内，所述第三回收池能够放置在所述第二回收池内，所述第二回收池能够放置在所述第一回收池内，所述第一回收池和/或第二回收池和/或第三回收池和/或第四回收池的底部固定设置有多个螺母，所述螺母中能够拧入管桥架梁支撑机构，所述管桥架梁支撑机构包括：具有外螺纹的杆体、连接在所述杆体上端的...

【技术特征摘要】
1.一种作业井场油污回收池，其特征在于，所述作业井场油污回收池包括：第一回收池、第二回收池、第三回收池、第四回收池，所述第一回收池、所述第二回收池、所述第三回收池和所述第四回收池的形状的类型相同，所述第一回收池、所述第二回收池、所述第三回收池和所述第四回收池的尺寸自大到小依次递减，以使所述第四回收池能够放置在所述第三回收池内，所述第三回收池能够放置在所述第二回收池内，所述第二回收池能够放置在所述第一回收池内，所述第一回收池和/或第二回收池和/或第三回收池和/或第四回收池的底部固定设置有多个螺母，所述螺母中能够拧入管桥架梁支撑机构，所述管桥架梁支撑机构包括：具有外螺纹的杆体、连接在所述杆体上端的管桥架梁放置件，回收池中的部分所述管桥架梁支撑机构能够形成一直线，以使所述管桥架梁支撑机构上能够架设管桥架梁。2.根据权利要求1所述的作业井场油污回收池，其特征在于，所述第一回收池的尺寸为可运输的最大尺寸。3.根据权利要求1所述的作业井场油污回收池，其特征在于，所述第一回收池、所述第二回收池、所述第三回收池和所述第四回收池呈矩形。4.根据权利要求1所述的作业井场油污回收池，其特征在于，所述第一回收池、所述第二回收池、所述第三回收池和所述第四回收池的高度大于等于30cm。5.根据权利要求1所述的作业井场油污回收池，其特征在于，所述第一回收池、所述第二回收池、所述第三回收池和所述第四回收池内均设置有吊装口。6.根据权利要求3所述的作业井场油污回收池，其特征在于，所述第一回收池的宽大于所述第二回收池的宽，所述第二回收池的宽大于所述第三回...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏桐，王威，汪宁，李金平，王丽霞，李享成，魏国英，陆裕，孙强，李高年，李延胜，王红，李新，孙宏，张兵，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11