建筑通用组合钢模板拉杆制造技术

建筑通用组合钢模板拉杆是由单孔卡片或双孔卡片、杆体及防水隔环构成，防水隔环焊接在杆体的中部，杆体的两端焊接或位于单孔卡片或双孔卡片上。它具结构简单、造价低、安装使用简便、保护建筑模板不受损伤的优点，可提高工效２－３倍，节省劳力７０％以上。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术属于建筑通用钢模板组件制造领域。本技术现有
的状况是：我国现有组合钢模板除大型工程自备专用成套组合钢模板外，建筑（包括高层建筑、地下建筑、水工建筑及构筑物）大体积梁板结构浇注施工均采用″通用组合钢模板成型工艺，在钢模板组装加固过程中均采用《建筑施工手册》及《组合钢模板施工手册》所推出的″钢模板拉杆″固定混凝土梁、墙壁板。这些拉杆又称对拉螺栓或穿墙螺栓，它可分为组合式和整体式两种，在施工时还采用″留杆式″（即拉杆在施工完拆模后被浇在混凝土体内）和″套管式″（即拉杆外加一钢管或塑料套管，浇筑完毕，将杆抽出重复使用，管子留在混凝土体内），这两种方法均需在钢模板壁上打孔开洞，使模板遭到一定程度的损害，而一旦模板拆卸下来周转使用时又因建筑物体部尺寸不同和施工中装配误差，使旧孔不易对准而不便使用，以致重新开孔。装配过程中的拉杆长度尺寸校正和拉杆与钢模板的固定联接及模板整体校正也要反复进行，且拉杆的价格较贵，成本较高。因此许多中、小型工程在混凝土墙板施工中只得采用8＃铁丝拉结（承受模板传来的混凝土侧压力）和与墙体等厚度长度的短钢筋棍支撑（承受组合钢模板外部传来的加固管件水平侧压力）。采用这-->种方法仍需在钢模板上打孔穿铁丝，如不打孔直接将铁丝穿过模板接缝拉接，又因8＃铁丝较粗，在混凝土浇筑过程中使部分水泥浆流失，影响混凝土的施工质量且模板内部之间还要设短钢筋支撑，8＃镀锌铁丝价格也很贵，并不经济，在施工中更不方便。本技术的设计目的是：避免现有技术中的不足之处设计一种结构简单、造价低且使用方便、经济效果好的建筑通用组合钢模板拉杆，使其按照现行有关规范可通用于建筑、水工等领域。本技术的设计方案是：1、设计思想：建筑通用组合钢模板拉杆是根据我国现有组合钢模板的组装联接形式，为实现既便于施工，又能确保混凝土浇筑质量而设计的一种结构简单、造价低、便于工人现场操作，减少施工操作检修环节，提高工作效率的一种新型组合钢模板拉杆。组合钢模板之间组联系采用板边肋的模数标准孔任意组合后，用专用卡具″U″形卡穿孔卡固。根据这种联接方式，新型拉杆两端采用1.5－－2mm厚钢板加工（可用冲或钻孔）出与钢模边孔相配合的单孔和双孔两种拉结固定卡片，卡片之间用建筑工程施工中钢筋制作中截余的短钢筋头（直径在φ8－－φ16之间均可），按照所需墙板或梁、柱厚度尺寸裁制成所需长度的杆体与两端的单孔卡边焊接或双孔卡片联接，将卡片放入两块钢模板的模数孔-->眼之间夹住后，并使卡片销眼与两块模板的装配眼对齐后，用″U″形卡穿眼卡固后便将模板组装完毕，模板装完模后，模外与支承用纵、横向钢管用钩头螺栓加″3″形扣件联接，然后用斜撑加固后模板安装便全部完成，且安装尺寸准确不变。2、结构方案：a、建筑通用组合钢模板拉杆是由单孔卡片4、杆体8及防水隔环6构成，防水隔环6呈方形或长方形焊接在杆体8的中部且防水隔环的四周焊缝呈密封状，杆体两端分别焊接在单孔卡片4上且杆长＝构件尺寸－装配差；在单孔卡片上制有孔径为φ13－－φ14毫米的单孔5且两单孔卡片的单孔孔距＝构件尺寸＋44毫米。单孔卡片4采用1.5－－2毫米厚的钢板，杆体8采用φ8－－φ16毫米的钢筋。b、建筑通用组合钢模板拉杆是由双孔卡片11、形杆体12及防水隔环6构成，防水隔环6焊接在形杆体12的中部且防水隔环的四周焊缝呈密封状，双孔卡片上制有单孔5及装配孔9，形杆体的两端的钩分别位于装配孔内且两装配孔的孔距＝构件尺寸－孔径，两单孔的孔距＝构件尺寸＋44毫米。装配孔9的孔径＝形杆体的杆径＋2毫米。混凝土构件无防水要求时，防水隔环6可不要。本技术与现有技术相比，结构简单、造价低，且安装简便可靠，尺寸准确，与传统方式相比不损伤模板，减少操作程序环节，制作简单，材料来源经济合理，且可减少大量的-->钢筋损耗率，减少人工投资，缩短施工周期，适用面较广，可与各种型号组合钢模板配套使用，便于推广，利于大量生产使用。附图说明：图1是建筑通用组合钢模板拉杆的安装后的示意图。图2是建筑通用组合钢模板拉杆的单孔拉杆的俯视结构示意图。图3是建筑通用组合钢模板拉杆的双孔拉杆的俯视结构示意图。图4是建筑通用组合钢模板拉杆形拉杆的侧视结构示意图。附图标号说明：1－－U形卡    2－－钢模板3－－拉杆    4－－单孔卡片5－－单孔    6－－防水隔环7－－孔距    8－－杆体9－－装配孔    10－－装配孔孔距11－－双孔卡片12－－形杆体实施例：图1－－图4是建筑通用组合钢模板拉杆的一种实施例。实施：拉杆8，12采用加工剩余钢筋裁成所需长度，采取-->两种方法：1、直杆体式：将防水隔环6焊接在杆体8的中部，单孔卡片4上制有单孔5，杆体8的两端分别焊接在单孔卡片上即可；2、形杆体式，首先制作双孔卡片11及形杆体，将防水隔环焊接有形杆体的中部，形杆体的两端的钩分别位于双孔卡片的装配孔9内即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑通用组合钢模板拉杆，其特征是由单孔卡片４、杆体８及防水隔环６构成，防水隔环６呈方形或长方形焊接在杆体８的中部且防水隔环的四周焊缝呈密封状，杆体两端分别焊接在单孔卡片４上且杆长＝构件尺寸－装配差；在单孔卡片上制有孔径为φ１３－－φ１４毫米的单孔５且两单孔卡片在单孔距＝构件尺寸＋４４毫米。

【技术特征摘要】
1、一种建筑通用组合钢模板拉杆，其特征是由单孔卡片4、杆体8及防水隔环6构成，防水隔环6呈方形或长方形焊接在杆体8的中部且防水隔环的四周焊缝呈密封状，杆体两端分别焊接在单孔卡片4上且杆长=构件尺寸-装配差；在单孔卡片上制有孔径为φ13--φ14毫米的单孔5且两单孔卡片在单孔距=构件尺寸+44毫米。2、根据权利要求1所述的建筑通用组合钢模板拉杆，其特征是：单孔卡片4采用1.5－－2毫米厚的钢板，杆体8采用φ8－－φ16毫米的钢筋。3、一种建筑通用组合钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，
申请(专利权)人：李斌，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]