适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱及无人机制造技术

本实用新型专利技术提供一种适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱及无人机，该适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱包括：沿无人机的机首至机尾方向依次设置的：头部油箱、中部油箱以及尾部油箱；头部油箱、中部油箱和尾部油箱依次串联，且头部油箱上设置有增压管，尾部油箱上设置有供油管，无人机飞行时，供油管供油，并通过增压口向头部油箱增压，实现油箱组串联耗油。本实用新型专利技术提供的适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱及无人机利用油箱组的串联耗油策略，并根据任务剖面优化各个子油箱的容积，从而适当降低超音速飞行的超高静稳定度，达到减小配平阻力，提高无人机飞行性能的目的。

Uncontrolled Strategic Fuel Tank and UAV for Supersonic UAV

The utility model provides an uncontrolled strategy fuel consumption tank and an unmanned aerial vehicle suitable for supersonic UAV. The uncontrolled strategy fuel consumption tank for supersonic UAV includes: the head fuel tank, the middle fuel tank and the tail fuel tank are arranged sequentially along the direction from the first to the tail of the UAV; the head fuel tank, the middle fuel tank and the tail fuel tank are connected sequentially, and the head fuel tank is arranged on the head fuel tank. A booster tube is installed on the tail tank, and a fuel supply pipe is installed on the tail tank. When the UAV flies, the fuel supply pipe is supplied, and the head tank is pressurized through the booster port to realize fuel consumption in series. The uncontrolled strategy fuel consumption tank for supersonic UAV and the series fuel consumption strategy for UAV using fuel tank group are provided by the utility model, and the volume of each sub-tank is optimized according to the mission profile, so as to properly reduce the supersonic flight super-high static stability, achieve the goal of reducing the balancing resistance and improving the flight performance of UAV.

【技术实现步骤摘要】
适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱及无人机
本技术涉及航空飞行器
，尤其涉及一种适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱及无人机。
技术介绍
超音速无人机在超音速飞行时，无人机的激波阻力是全机阻力的主要组成部分，且此时全机阻力远大于亚音速飞行的阻力，因而减小激波阻力是超音速无人机气动外形设计的目标之一。减小激波阻力的有效途径之一就是减小全机等效旋成体的最大截面积，因而超音速无人机的机体呈现较大的长细比，一般在12以上。由于超音速无人机多数采用轴流式发动机，如涡喷或涡扇发动机，因此，机体内燃油箱的位置会处于全机重心之前，因而无人机在飞行过程中，从满油状态到空油状态会出现重心后移的现象。超音速无人机在整个任务剖面中会经历亚音速-超音速-亚音速的过程，而亚音速和超音速状态无人机的焦点变化较大，一般会达到30％MAC以上。由满油到空油状态的重心后移现象有利于超音速飞行的配平，但对于静稳定的无人机，空油的重心后限仍处于亚音速焦点之前，因此，超音速飞行时，全机的静稳定度仍大于30％，配平阻力的增大不利于发挥超音速飞行性能。由于超音速飞行的燃油需求较大，因而超音速无人机的燃油箱占机身内容积本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱，包括：沿无人机的机首至机尾方向依次设置的：头部油箱，其上设置有增压管；中部油箱，与所述头部油箱连通；以及尾部油箱，与所述中部油箱连通，该尾部油箱上设置有供油管，且所述尾部油箱的容积满足下式：

【技术特征摘要】
1.一种适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱，包括：沿无人机的机首至机尾方向依次设置的：头部油箱，其上设置有增压管；中部油箱，与所述头部油箱连通；以及尾部油箱，与所述中部油箱连通，该尾部油箱上设置有供油管，且所述尾部油箱的容积满足下式：其中，V尾为所述尾部油箱的容积，W2为超音速飞行时无人机的总重量，W1为空油状态下无人机的总重量；无人机飞行时，供油管供油，并通过增压口向头部油箱增压，实现油箱组串联耗油。2.根据权利要求1所述的适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱，所述中部油箱包括N个，N个所述中部油箱串联设置，且首尾分别与所述头部油箱和所述尾部油箱连通，其中N≥1。3.根据权利要求1所述的适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱，所述尾部油箱设置有加油口，包括：重力加油口，设置在所述尾部油箱的顶部；以及压力加油口，设置在所述尾部油箱的底部。4.根据权利要求3所述的适用于超音速无人机的无控式策略耗油油箱，所述压力加油口设置在所述供油管的支路上，且该...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文剑，凡洪林，尚柏荣，李珂，陈万里，吕光全，周礼洋，
申请(专利权)人：中国科学院工程热物理研究所，
类型：新型
国别省市：北京,11