一种汽车二十一路熔断盒总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车二十一路熔断盒总成，涉及汽车用电器技术领域。该汽车二十一路熔断盒总成，包括上盖、熔断器本体和下盖，所述熔断器本体的底部固定连接有汇流片，且汇流片包括且汇流片I、汇流片II和汇流片III，所述汇流片I的顶部与熔断器本体的底部固定连接，所述熔断器本体的底部与汇流片II的顶部固定连接。该汽车二十一路熔断盒总成，通过设置第一桥接端子和第二桥接端子，可达到增大接触面积和接触点的目的，以便提高导电率，以及设置的第一定位锁片和第二定位锁片，第一定位锁片对第一桥接端子进行限位，第二定位锁片对第二桥接端子进行限位，使得第一桥接端子和第二桥接端子的结构更加稳定牢固，有效的提高了熔断器的安全性。

A Fuse Box Assembly for Automobile 21

The utility model provides an automobile 21-way fuse box assembly, which relates to the technical field of automobile electrical appliances. The fuse box assembly of No. 21 automobile comprises an upper cover, a fuse body and a lower cover. The bottom of the fuse body is fixedly connected with a confluent sheet, and the confluent sheet includes and comprises a confluent sheet I, a confluent sheet II and a confluent sheet III. The top of the confluent sheet I is fixedly connected with the bottom of the fuse body, and the bottom of the fuse body is fixedly connected with the top of the confluent sheet II. By setting the first bridge terminal and the second bridge terminal, the purpose of increasing the contact area and contact point can be achieved, so as to improve the conductivity, as well as the first positioning lock and the second positioning lock. The first positioning lock restricts the first bridge terminal and the second positioning lock restricts the second bridge terminal. The structure of the connection terminal and the second bridge terminal is more stable and firm, which effectively improves the safety of the fuse.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车二十一路熔断盒总成
本技术涉及汽车用电器
，具体为一种汽车二十一路熔断盒总成。
技术介绍
熔断器是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件，当电路发生故障或异常时，电流不断升高，升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了熔断器，那么，熔断器就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时间，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。熔断器在汽车内是一种很重要的保护汽车电路线路的连接器件，现在的汽车熔断器，结构复杂，连接不方便，导电效率低，提高了生产成本，安装结构不稳，使得安全性低。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车二十一路熔断盒总成，解决了现有的汽车二十一路熔断盒总成安全性底的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车二十一路熔断盒总成，包括上盖、熔断器本体和下盖，所述熔断器本体的底部固定连接有汇流片，且汇流片包括且汇流片I、汇流片II和汇流片III，所述汇流片I的顶部与熔断器本体的底部固定连接，所述熔断器本体的底部与汇流片II的顶部固定连接，所述汇流片III的顶部与熔断器本体的底部固定连接，且汇流片II与汇流片III均与汇流片I固定连接，所述熔断器本体的顶部固定连接有第一桥接端子，所述熔断器本体的顶部固定连接有第二桥接端子，所述熔断器本体的顶部固定连接有第一定位锁片，所述熔断器本体的顶部固定连接有接线片，所述熔断器本体的正面和侧面均固定连接有卡扣结构，且上盖和下盖均通过卡扣结构与熔断器本体连接，所述汇流片I、汇流片II和汇流片III位于下盖的内部，所述第一桥接端子、第二桥接端子、第一定位锁片、第二定位锁片和接线片均位于上盖的内部。优选的，所述第一桥接端子的数量为十个，所述第二桥接端子的数量为两个。优选的，所述第一定位锁片的数量为三个，所述第二定位锁片的数量为一个。优选的，所述第一定位锁片位于第一桥接端子的右侧，且第一定位锁片对第一桥接端子进行限位。优选的，所述第二桥接端子的顶部固定连接有第二定位锁片，所述第二定位锁片对第二桥接端子进行限位。优选的，所述接线片包括螺柱，所述接线片通过螺柱固定安装在熔断器本体的顶部。(三)有益效果本技术提供了一种汽车二十一路熔断盒总成。具备以下有益效果：1、该汽车二十一路熔断盒总成，通过设置汇流片I、汇流片II和汇流片III，使得导电性好，便于把极板上的电流集中引出来，通过设置第一桥接端子和第二桥接端子，可达到增大接触面积和接触点的目的，以便提高导电率，以及设置的第一定位锁片和第二定位锁片，第一定位锁片对第一桥接端子进行限位，第二定位锁片对第二桥接端子进行限位，使得第一桥接端子和第二桥接端子的结构更加稳定牢固，有效的提高了熔断器的安全性。2、该汽车二十一路熔断盒总成，通过设置上盖、熔断器本体和下盖，上盖、熔断器本体和下盖通过卡扣结构连接，使得上盖和下盖便于拆装，从而便于维护熔断器本体，以及设置的螺柱和接线片，便于安装接线片，使得接线片便于更换和维护，延长了熔断器本体的使用寿命。附图说明图1为本技术结构爆炸图；图2为本技术结构示意图。图中：1上盖、2熔断器本体、3下盖、4汇流片I、5汇流片II、6汇流片III、7螺柱、8第一桥接端子、9第二桥接端子、10第一定位锁片、11第二定位锁片、12接线片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种汽车二十一路熔断盒总成，如图1-2所示，包括上盖1、熔断器本体2和下盖3，熔断器本体2的底部固定连接有汇流片，且汇流片包括且汇流片I4、汇流片II5和汇流片III6，使得导电性好，便于把极板上的电流集中引出来，汇流片I4的顶部与熔断器本体2的底部固定连接，熔断器本体2的底部与汇流片II5的顶部固定连接，汇流片III6的顶部与熔断器本体2的底部固定连接，且汇流片II5与汇流片III6均与汇流片I4固定连接，熔断器本体2的顶部固定连接有第一桥接端子8，熔断器本体2的顶部固定连接有第二桥接端子9，可达到增大接触面积和接触点的目的，以便提高导电率，第二桥接端子9的顶部固定连接有第二定位锁片11，第二定位锁片11对第二桥接端子9进行限位，使得第一桥接端子8和第二桥接端子9的结构更加稳定牢固，有效的提高了熔断器的安全性，第一桥接端子8的数量为十个，第二桥接端子9的数量为两个，熔断器本体2的顶部固定连接有第一定位锁片10，第一定位锁片10位于第一桥接端子8的右侧，且第一定位锁片10对第一桥接端子8进行限位，熔断器本体2的顶部固定连接有接线片12，熔断器本体2的正面和侧面均固定连接有卡扣结构，且上盖1和下盖3均通过卡扣结构与熔断器本体2连接，使得上盖1和下盖3便于拆装，从而便于维护熔断器本体1，汇流片I4、汇流片II5和汇流片III6位于下盖3的内部，第一桥接端子8、第二桥接端子9、第一定位锁片10、第二定位锁片11和接线片12均位于上盖1的内部，接线片12包括螺柱7，接线片12通过螺柱7固定安装在熔断器本体2的顶部，便于安装接线片12，使得接线片12便于更换和维护，延长了熔断器本体1的使用寿命。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。综上所述，该汽车二十一路熔断盒总成，通过设置汇流片I4、汇流片II5和汇流片III6，使得导电性好，便于把极板上的电流集中引出来，通过设置第一桥接端子8和第二桥接端子9，可达到增大接触面积和接触点的目的，以便提高导电率，以及设置的第一定位锁片10和第二定位锁片11，第一定位锁片10对第一桥接端子8进行限位，第二定位锁片11对第二桥接端子9进行限位，使得第一桥接端子8和第二桥接端子9的结构更加稳定牢固，有效的提高了熔断器的安全性。并且，该汽车二十一路熔断盒总成，通过设置上盖1、熔断器本体2和下盖3，上盖1、熔断器本体2和下盖3通过卡扣结构连接，使得上盖1和下盖3便于拆装，从而便于维护熔断器本体1，以及设置的螺柱7和接线片12，便于安装接线片12，使得接线片12便于更换和维护，延长了熔断器本体1的使用寿命。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车二十一路熔断盒总成，包括上盖(1)、熔断器本体(2)和下盖(3)，其特征在于：所述熔断器本体(2)的底部固定连接有汇流片，且汇流片包括且汇流片I(4)、汇流片II(5)和汇流片III(6)，所述汇流片I(4)的顶部与熔断器本体(2)的底部固定连接，所述熔断器本体(2)的底部与汇流片II(5)的顶部固定连接，所述汇流片III(6)的顶部与熔断器本体(2)的底部固定连接，且汇流片II(5)与汇流片III(6)均与汇流片I(4)固定连接，所述熔断器本体(2)的顶部固定连接有第一桥接端子(8)，所述熔断器本体(2)的顶部固定连接有第二桥接端子(9)，所述熔断器本体(2)的顶部固定连接有第一定位锁片(10)，所述熔断器本体(2)的顶部固定连接有接线片(12)，所述熔断器本体(2)的正面和侧面均固定连接有卡扣结构，且上盖(1)和下盖(3)均通过卡扣结构与熔断器本体(2)连接，所述汇流片I(4)、汇流片II(5)和汇流片III(6)位于下盖(3)的内部，所述第一桥接端子(8)、第二桥接端子(9)、第一定位锁片(10)、第二定位锁片(11)和接线片(12)均位于上盖(1)的内部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车二十一路熔断盒总成，包括上盖(1)、熔断器本体(2)和下盖(3)，其特征在于：所述熔断器本体(2)的底部固定连接有汇流片，且汇流片包括且汇流片I(4)、汇流片II(5)和汇流片III(6)，所述汇流片I(4)的顶部与熔断器本体(2)的底部固定连接，所述熔断器本体(2)的底部与汇流片II(5)的顶部固定连接，所述汇流片III(6)的顶部与熔断器本体(2)的底部固定连接，且汇流片II(5)与汇流片III(6)均与汇流片I(4)固定连接，所述熔断器本体(2)的顶部固定连接有第一桥接端子(8)，所述熔断器本体(2)的顶部固定连接有第二桥接端子(9)，所述熔断器本体(2)的顶部固定连接有第一定位锁片(10)，所述熔断器本体(2)的顶部固定连接有接线片(12)，所述熔断器本体(2)的正面和侧面均固定连接有卡扣结构，且上盖(1)和下盖(3)均通过卡扣结构与熔断器本体(2)连接，所述汇流片I(4)、汇流片II(5)和汇流片III(6)位于下盖(3)的内部，所述第一桥接端子(8)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈正土，
申请(专利权)人：宁波正耀汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33