The invention relates to a fire-proof and heat-dissipating device, in particular to a new type of energy battery fire-proof and heat-dissipating device. The space supported by air-cooling mechanism, heat-dissipating outlet I, heat-dissipating outlet II and rubber shock-absorbing air cushion improves the performance of heat-dissipating and cooling. Rubber shock-absorbing air cushion, outer frame, shell, inner frame, inner shell and clamping mechanism enhance the performance of anti-piercing and anti-collision, and rubber shock-absorbing air cushion. The inert gas in the shell enhances the fireproofing performance, including the outer frame, the outer shell, the matching component, the input component, the locking component, the wedge block, the clamping mechanism and the heat dissipation mechanism. The outer shell includes the main body of the shell and the rubber shock absorption air cushion. The matching component includes the matching body, the hole I, the limit frame and the hole II. The input component includes the rod, the long key, the limit ring, the screw rod and the limit piece I, the locking structure. The wedge block includes the main body of the wedge block and the threaded hole. The clamping mechanism includes the moving pipe, the spring clasp I, the sliding column and the spring clasp II.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池防火散热装置
本专利技术涉及一种防火散热装置，更具体的说是一种新能源电池防火散热装置。
技术介绍
新能源电池内部的电解液是易燃液体，电极是可燃材料，新能源电池在过热、穿刺或碰撞等等情况下会发生热失控，容易起火甚至爆炸，电池防火需要建立具有战略纵深的多道防线，除了电池内部尽可能使用不可燃或难燃材料让电池具有本质安全性能外，电池外部的第一道防线是防止发生导致电池过热着火的各种诱因，比如刺穿、撞击等等，当第一道防线被突破后，电池温度升高，需要降低电池温度，此为第二道防线，第二道防线被突破后，电池燃烧已无法避免，第三道防线要做的就是避免火势扩大，争取灭火时间，尽可能降低损失，这就需要设计一款具有三道防线的新能源电池防火散热装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种新能源电池防火散热装置，具有防刺穿、抗撞击、散热降温和防火性能。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种新能源电池防火散热装置，包括外框、外壳、配合构件、输入构件、锁死构件、楔形块、夹紧机构和散热机构，所述外框包括外框主体、通风口、固定块、十字槽和通孔，通风口设置有多个，多个通风口分别设置在外框主体的左右两端，固定块固定连接在外框主体后端的左侧，十字槽设置在固定块的左端，通孔设置在固定块的中心；所述外壳包括外壳主体和橡胶减震气垫，橡胶减震气垫设置有多个，多个橡胶减震气垫均设置在外壳主体的上端，外壳镜像设置有两个，两个外壳主体分别固定连接在外框主体的上下两端；所述配合构件包括配合主体、孔Ⅰ、限位架和孔Ⅱ，孔Ⅰ设置在配合主体左端的上侧，限位架设置有两个，两个限位架的前端均固定连接在配合主体...
【技术保护点】
1.一种新能源电池防火散热装置，包括外框(1)、外壳(2)、配合构件(3)、输入构件(4)、锁死构件(5)、楔形块(6)、夹紧机构(7)和散热机构(10)，其特征在于：所述外框(1)包括外框主体(1‑1)、通风口(1‑2)、固定块(1‑3)、十字槽(1‑4)和通孔(1‑5)，通风口(1‑2)设置有多个，多个通风口(1‑2)分别设置在外框主体(1‑1)的左右两端，固定块(1‑3)固定连接在外框主体(1‑1)后端的左侧，十字槽(1‑4)设置在固定块(1‑3)的左端，通孔(1‑5)设置在固定块(1‑3)的中心；所述外壳(2)包括外壳主体(2‑1)和橡胶减震气垫(2‑2)，橡胶减震气垫(2‑2)设置有多个，多个橡胶减震气垫(2‑2)均设置在外壳主体(2‑1)的上端，外壳(2)镜像设置有两个，两个外壳主体(2‑1)分别固定连接在外框主体(1‑1)的上下两端；所述配合构件(3)包括配合主体(3‑1)、孔Ⅰ(3‑2)、限位架(3‑3)和孔Ⅱ(3‑5)，孔Ⅰ(3‑2)设置在配合主体(3‑1)左端的上侧，限位架(3‑3)设置有两个，两个限位架(3‑3)的前端均固定连接在配合主体(3‑1)上，孔Ⅱ(3‑5...
【技术特征摘要】
1.一种新能源电池防火散热装置，包括外框(1)、外壳(2)、配合构件(3)、输入构件(4)、锁死构件(5)、楔形块(6)、夹紧机构(7)和散热机构(10)，其特征在于：所述外框(1)包括外框主体(1-1)、通风口(1-2)、固定块(1-3)、十字槽(1-4)和通孔(1-5)，通风口(1-2)设置有多个，多个通风口(1-2)分别设置在外框主体(1-1)的左右两端，固定块(1-3)固定连接在外框主体(1-1)后端的左侧，十字槽(1-4)设置在固定块(1-3)的左端，通孔(1-5)设置在固定块(1-3)的中心；所述外壳(2)包括外壳主体(2-1)和橡胶减震气垫(2-2)，橡胶减震气垫(2-2)设置有多个，多个橡胶减震气垫(2-2)均设置在外壳主体(2-1)的上端，外壳(2)镜像设置有两个，两个外壳主体(2-1)分别固定连接在外框主体(1-1)的上下两端；所述配合构件(3)包括配合主体(3-1)、孔Ⅰ(3-2)、限位架(3-3)和孔Ⅱ(3-5)，孔Ⅰ(3-2)设置在配合主体(3-1)左端的上侧，限位架(3-3)设置有两个，两个限位架(3-3)的前端均固定连接在配合主体(3-1)上，孔Ⅱ(3-5)设置在配合主体(3-1)的中端，配合主体(3-1)固定连接在下端的外壳主体(2-1)上；所述输入构件(4)包括杆(4-1)、长键(4-2)、限位环(4-3)、螺纹杆(4-4)和限位片Ⅰ(4-5)，长键(4-2)固定连接在杆(4-1)的左端，限位环(4-3)设置有两个，两个限位环(4-3)均固定连接在杆(4-1)的右端，螺纹杆(4-4)固定连接在杆(4-1)的右端，限位片Ⅰ(4-5)固定连接在螺纹杆(4-4)的右端，杆(4-1)的右端转动连接在孔Ⅰ(3-2)内，两个限位环(4-3)均与配合主体(3-1)接触；所述锁死构件(5)包括十字把手(5-1)、杆用孔(5-2)和长键用槽(5-3)，杆用孔(5-2)设置在十字把手(5-1)的中心，长键用槽(5-3)设置在杆用孔(5-2)的上端，长键用槽(5-3)与长键(4-2)通过间隙配合连接；所述楔形块(6)包括楔形块主体(6-1)和螺纹孔(6-2)，螺纹孔(6-2)设置在楔形块主体(6-1)的上端，螺纹孔(6-2)与螺纹杆(4-4)螺纹连接；所述夹紧机构(7)包括移动管(7-1)、弹簧卡环Ⅰ(7-2)、滑柱(7-5)和弹簧卡环Ⅱ(7-6)，弹簧卡环Ⅰ(7-2)固定连接在移动管(7-1)上，移动管(7-1)上设置有轴用孔(7-1-1)，滑柱(7-5)滑动连接在轴用孔(7-1-1)内，弹簧卡环Ⅱ(7-6)固定连接在滑柱(7-5)上，移动管(7-1)上套有弹簧，弹簧位于弹簧卡环Ⅰ(7-2)与弹簧卡环Ⅱ(7-6)之间；所述散热机构(10)包括电机(10-1)、带轮Ⅰ(10-2)、带轮Ⅱ(10-3)、传动带(10-4)、短轴(10-5)、风冷机构(10-6)和齿链(10-7)，带轮Ⅰ(10-2)固定连接在电机(10-1)的输出轴上，带轮Ⅱ(10-3)固定连接在短轴(10-5)上，带轮Ⅰ(10-2)和带轮Ⅱ(10-3)通过传动带(10-4)带传动连接，风冷机构(10-6)包括齿链用齿轮(10-6-1)、风扇轴(10-6-2)、轴承座(10-6-3...
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