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一种低功耗双模TPMS接收机制造技术

技术编号:19966713 阅读:111 留言:0更新日期:2019-01-03 14:07
本实用新型专利技术公开了一种低功耗双模TPMS接收机,包括单片机以及分别与单片机连接的双模无线接收器、蜂鸣器、按键、段码屏和震动传感器;所述双模无线接收器用于接收轮胎内部传感器模块发出的无线射频信号,所述段码屏用于显示收到的轮胎内部传感器信息和自身状态信息,所述蜂鸣器接收单片机的信号发出报警,所述按键用于用户输入设置不同的工作模式或显示效果,所述震动传感器用于感知车辆状态。本实用新型专利技术采用普通五号干电池供电,一方面电池成本低,更换方便,另一方面免去了从点烟器取电的诸多不便,而且比可充电锂电池供电安全省心;支持FSK和ASK双模无线信号调制接收,可与市场上同频轮胎传感器发射模块配对使用,通用性强。

A Low Power Dual Mode TPMS Receiver

The utility model discloses a low-power dual-mode TPMS receiver, which comprises a single-chip computer and a dual-mode wireless receiver, buzzer, button, segment code screen and vibration sensor connected with the single-chip computer respectively. The dual-mode wireless receiver is used to receive radio frequency signals emitted by the inner sensor module of the tire, and the segment code screen is used to display received tire internal sensor information and self-sensing. The buzzer receives the signal of the single chip computer and sends out an alarm. The button is used for user input to set different working modes or display effects. The vibration sensor is used to sense the state of the vehicle. The utility model uses ordinary No. 5 dry battery for power supply, on the one hand, the battery cost is low, and the replacement is convenient, on the other hand, it avoids many inconveniences of taking electricity from the cigarette lighter, and it is safer and more convenient than rechargeable lithium battery for power supply; it supports FSK and ASK dual-mode wireless signal modulation and reception, and can be used in pairs with the same-frequency tire sensor transmitting module in the market, and has strong versatility.

【技术实现步骤摘要】
一种低功耗双模TPMS接收机
本技术涉及一种汽车电子主动安全控制技术,尤其涉及的是一种低功耗双模TPMS接收机。
技术介绍
直接式无线胎压监测系统(TirePressureMonitoringSystem,TPMS)由轮胎内传感器模块和TPMS接收机两部分。传感器模块通常安装在轮毂上,负责监测轮胎内部气压、温度的实时状态,当出现气压高、气压低或温度高等异常情况时,及时将报警信息以无线信号形式发送给TPMS接收机。TPMS接收机负责接收、处理及显示当前轮胎内部的压力和温度情况。目前后装应用的TPMS接收机多是从点烟器或采用可充电锂电池进行供电,点烟器供电需要长期占用点烟器,这会造成用户点烟或用点烟器给手机充电时存在不便,而可充电锂电池在受到阳光暴晒时存在爆炸的危险,所以夏天不能长时间放在仪表台上,同样给用户使用带来不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于:不占用其他汽车配件,支持双模无线信号调制接收,提供了一种低功耗双模TPMS接收机。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的,本技术包括单片机、双模无线接收器、蜂鸣器、按键、段码屏和震动传感器;所述双模无线接收器的输出端连接到单片机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低功耗双模TPMS接收机,其特征在于,包括单片机、双模无线接收器、蜂鸣器、按键、段码屏和震动传感器;所述双模无线接收器的输出端连接到单片机的输入端,所述单片机的输出端分别连接蜂鸣器和段码屏,所述按键和震动传感器的输出端连接到单片机。

【技术特征摘要】
1.一种低功耗双模TPMS接收机,其特征在于,包括单片机、双模无线接收器、蜂鸣器、按键、段码屏和震动传感器;所述双模无线接收器的输出端连接到单片机的输入端,所述单片机的输出端分别连接蜂鸣器和段码屏,所述按键和震动传感器的输出端连接到单片机。2.根据权利要求1所述的一种低功耗双模TPMS接收机,其特征在于,所述接收机采用干电池供电,所述干电池分别对单片机、双模无线接收器和震动传感器供电。3.根据权利要求1所述的一种低功耗双模TPMS接收机,其特征在于,所述单片机为STM8AL3LE88芯片。4.根据权利要求3所述的一种低功耗双模TPMS接收机,其特征在于,所述双模无线接收器包括接收天线XS1、无线接收芯片ATA8202、电感L1、电容C9,所述接收天线XS1与由电感L1、电容C9组成的匹配电路相连,电感L1的一端与无线接收芯片ATA8202的14脚连接,另一端接地;无线接收芯片ATA8202的19、20、21、22、24、6脚分别与所述STM8AL3LE88芯片的31、30、29、28、37、38脚相连。5.根据权利要求3所述的一种低功耗双模TPMS接收机,其特征在于,所述段码屏包括四个COM信号、十三个段码信号、三极管V2、电阻R4;所述四个COM信号对应引脚为1、2、3、4脚,十三个段码信号对应的引脚为5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17脚;段码屏的1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17脚分别与STM8AL3LE88芯片的21、7、6、5、8、...

【专利技术属性】
技术研发人员:李艳华肖文光
申请(专利权)人:李艳华
类型:新型
国别省市:安徽,34

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