The utility model relates to the technical field of automobile taillights, and discloses an LED automobile taillights with high light distribution effect, including a housing. The top of the housing is fixed with a cover plate through a locking screw, the bottom of the housing is movably installed with a lampshade, the inner wall of the housing is fixed with a fixing block, the right side of the fixing block is fixed with a left supporting block, and the left supporting block is fixed with a left supporting block. A first limit groove is arranged on the right side, and a screw is fixed on the right side of the inner wall of the shell. The surface thread of the screw is connected with a right support block, and a second limit groove is arranged on the left side of the right support block. This technology scheme can quickly adjust the angle of supporting mechanism and fixing rod of LED luminous module, so as to achieve the purpose of adjusting the light angle of LED luminous module, improve the light distribution effect of LED automobile taillight, and the debugging process is simple, which greatly improves the installation and debugging efficiency of LED automobile taillight.
【技术实现步骤摘要】
高配光效果的LED汽车尾灯
本技术涉及汽车尾灯
,具体为一种高配光效果的LED汽车尾灯。
技术介绍
LED尾灯是一种采用长时间LED光源的创新刹车灯与尾灯,它们可以在汽车刹车、调头或转向时向其他车辆和行人发出信号,LED尾灯拥有出色的光源强度,即使在雾天也能保持极高的可见度,与传统灯具相比,LED尾灯拥有一系列技术优势,极短的反应时间和较长的使用寿命是其中最为重要的优势。为了保证LED汽车尾灯的配光效果和使用效果,在LED汽车尾灯安装于车体的时候,需要经过多次调试,目前市场上的LED汽车尾灯,其光照机构多为固定不可调节的,在进行LED汽车尾灯安装的时候,调试较为困难,降低了LED汽车尾灯的安装调试效率,故而提出一种技术方案来解决上述提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种高配光效果的LED汽车尾灯,具备调试简单,提高了LED汽车尾灯的安装调试效率等优点,解决了目前市场上的LED汽车尾灯,其光照机构多为固定不可调节的,在进行LED汽车尾灯安装的时候,调试较为困难,降低了LED汽车尾灯的安装调试效率的问题。(二)技术方案为实现上述调试简单,提高了LED汽车尾灯的安装调试效率的目的,本技术提供如下技术方案:高配光效果的LED汽车尾灯,包括壳体,所述壳体的顶部通过锁紧螺丝固定安装有盖板,所述壳体的底部活动安装有灯罩,所述壳体的内壁左侧固定安装有固定块,所述固定块的右侧固定安装有左支撑块,所述左支撑块的右侧开设有第一限位槽,所述壳体的内壁右侧固定安装有螺杆,所述螺杆的表面螺纹连接有右支撑块,所述右支撑块的左侧开设有第二限位槽 ...
【技术保护点】
1.高配光效果的LED汽车尾灯,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶部通过锁紧螺丝(2)固定安装有盖板(3),所述壳体(1)的底部活动安装有灯罩(4),所述壳体(1)的内壁左侧固定安装有固定块(8),所述固定块(8)的右侧固定安装有左支撑块(9),所述左支撑块(9)的右侧开设有第一限位槽(10),所述壳体(1)的内壁右侧固定安装有螺杆(11),所述螺杆(11)的表面螺纹连接有右支撑块(12),所述右支撑块(12)的左侧开设有第二限位槽(13),所述第一限位槽(10)的内壁活动安装有与第二限位槽(13)内壁接触的支撑杆(14),所述支撑杆(14)的表面开设有限位孔(15),所述左支撑块(9)的右侧且位于支撑杆(14)的上下两侧均固定安装有筋条(16),两个所述筋条(16)相背的一侧均插接有一端贯穿筋条(16)的限位杆(17),所述支撑杆(14)的底部固定安装有固定杆(18),所述固定杆(18)的表面套接有缓冲板(19),所述固定杆(18)的表面套接有顶部与缓冲板(19)底部接触的LED发光模组(20),所述固定杆(18)的表面且位于LED发光模组(20)的下方套接有锁紧螺母(2 ...
【技术特征摘要】
1.高配光效果的LED汽车尾灯,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶部通过锁紧螺丝(2)固定安装有盖板(3),所述壳体(1)的底部活动安装有灯罩(4),所述壳体(1)的内壁左侧固定安装有固定块(8),所述固定块(8)的右侧固定安装有左支撑块(9),所述左支撑块(9)的右侧开设有第一限位槽(10),所述壳体(1)的内壁右侧固定安装有螺杆(11),所述螺杆(11)的表面螺纹连接有右支撑块(12),所述右支撑块(12)的左侧开设有第二限位槽(13),所述第一限位槽(10)的内壁活动安装有与第二限位槽(13)内壁接触的支撑杆(14),所述支撑杆(14)的表面开设有限位孔(15),所述左支撑块(9)的右侧且位于支撑杆(14)的上下两侧均固定安装有筋条(16),两个所述筋条(16)相背的一侧均插接有一端贯穿筋条(16)的限位杆(17),所述支撑杆(14)的底部固定安装有固定杆(18),所述固定杆(18)的表面套接有缓冲板(19),所述固定杆(18)的表面套接有顶部与缓冲板(19)底部接触的LED发光模组(20),所述固定杆(18)的表面且位于LED发光模组(20)的下方套接有锁紧螺母(21),所述支撑杆(14)的底部固定安装有弹...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘文桂,
申请(专利权)人:广州市曼成电子有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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