路灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种路灯，包括灯杆、光源、蓄电组件和发电装置，所述光源安装于所述灯杆上，所述蓄电组件与所述光源连接，所述发电装置包括扇叶组件和发电机，所述发电机与所述蓄电组件连接，所述扇叶组件包括竖直设置的转轴及安装于所述转轴上的扇叶，所述转轴的一端与所述灯杆可转动连接，另一端与所述发电机连接。该路灯在使用时，可通过灯杆使光源固定于路面上方，光源则可通过市电和蓄电组件两种方式供电。同时，从路灯旁边高速行驶经过的车辆所带动的空气流动可以驱动扇叶转动，从而带动转轴转动，进而带动发电机转动以产生电能，并且将电能储存在蓄电组件中，可持续地为光源供电，因此降低了对市电的依赖，减少了电能的消耗。

street lamp

The utility model relates to a street lamp, which comprises a lamp pole, a light source, a storage module and a power generating device. The light source is mounted on the lamp pole, the storage module is connected with the light source, the power generating device includes a fan blade assembly and a generator, the generator is connected with the storage module, the fan blade assembly includes a vertical rotating shaft and a fan blade installed on the rotating shaft. One end of the rotating shaft is rotatably connected with the lamp pole, and the other end is connected with the generator. When the street lamp is in use, the light source can be fixed above the road surface through the lamp pole, and the light source can be supplied by two ways, i.e. the municipal electricity and the storage module. At the same time, the air flow driven by high-speed passing vehicles beside street lamps can drive the fan blades to rotate, thus driving the rotation of the rotating shaft, and then driving the generator to rotate to generate electric energy, which is stored in the storage module to supply power for the light source sustainably, thus reducing the dependence on municipal electricity and reducing the consumption of electric energy.

【技术实现步骤摘要】
路灯
本技术涉及照明领域，特别是涉及一种路灯。
技术介绍
路灯，是指给道路提供照明功能的灯具，被广泛运用于各种需要照明的地方。在现代社会中，随着城市化水平的不断提高，城市的路灯照明系统也不断扩大和完善，路灯照明系统已经不仅仅是提供路面照明、方便出行的设施，它已经成为城市重要基础设施的组成部分，在城市的交通安全、社会治安、人民生活和市容风貌中居于举足轻重的地位，肩负着提升城市形象的任务，一个城市照明系统建设的如何标志着城市实力和成熟的程度。目前中国照明用电占总发电量的20％左右，而户外道路照明约占整个照明用电量的30％。特别是在高速公路的隧道中，需要安装较为明亮的路灯，为隧道内提供充足的照明，现有的隧道内照明路灯是通过市电供电，电能消耗较大，路灯的电费和管理费用成为政府一项巨大的财政支出。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种节能省电的路灯。一种路灯，包括灯杆、光源、蓄电组件和发电装置，所述光源安装于所述灯杆上，所述蓄电组件与所述光源电连接，所述发电装置包括转轴、扇叶和发电机，所述转轴竖直设置且一端与所述灯杆可转动连接，另一端与所述发电机连接，所述发电机与所述蓄电组件电连接，所述扇叶安装于所述转轴的侧壁，用于在风力的作用下带动所述转轴转动。本技术的路灯在使用时，可通过灯杆使光源固定于路面上方，光源则可通过市电和蓄电组件两种方式供电。同时，从路灯旁边高速行驶经过的车辆所带动的空气流动可以驱动扇叶转动，从而带动转轴转动，进而带动发电机转动以产生电能，并且将电能储存在蓄电组件中，可持续地为光源供电，因此降低了对市电的依赖，减少了电能的消耗，达到了节能省电的目的。在其中一个实施例中，还包括清扫组件，所述清扫组件包括刷板和刷毛，所述刷板与所述转轴的侧壁连接，所述刷毛设于所述刷板靠近光源的一面，所述清扫组件用于在所述转轴的带动下清扫所述光源。在其中一个实施例中，所述光源靠近所述刷毛的一面呈平板状。在其中一个实施例中，所述光源包括灯罩和设于所述灯罩内的多个灯珠，至少部分所述灯珠与所述蓄电组件电连接。在其中一个实施例中，还包括调控组件，所述调控组件包括控制件和距离传感器，所述距离传感器用于检测车辆与所述路灯的距离，所述控制件分别与所述光源和所述距离传感器连接，用于根据所述距离控制所述光源的开关。在其中一个实施例中，还包括投影组件，所述投影组件与所述灯杆连接，用于朝路面投影信息。在其中一个实施例中，还包括用于检测车辆的速度的测速组件，所述测速组件安装于所述灯杆上并与所述投影组件信号连接。在其中一个实施例中，还包括灯柱和灯座，所述蓄电组件设于所述灯座内，所述灯柱竖直设置且一端与所述灯座连接，另一端与所述灯杆连接。在其中一个实施例中，还包括与所述光源相对设置的散光板组件，所述散光板组件的截面为三角形。在其中一个实施例中，所述扇叶的数量至少为三个，所述扇叶为聚乙烯扇叶。附图说明图1为一实施例的路灯的结构示意图；图2为图1所示的路灯的散光板组件的侧视图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将对本技术进行更全面的描述，并给出了本技术的较佳实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1所示，本技术一实施例的路灯100，包括灯杆10、光源20、蓄电组件30和发电装置40。光源20安装于灯杆10上。蓄电组件30与光源20连接。发电装置40包括扇叶组件及发电机43，发电机43与蓄电组件30连接。扇叶组件包括竖直设置的转轴41及安装于转轴41上的扇叶42，转轴41的一端与灯杆10可转动连接，另一端与发电机43连接。本实施例的路灯100在使用时，可通过灯杆10使光源20固定于路面上方，光源20则可通过市电和蓄电组件30两种方式供电。同时，从路灯100旁边高速行驶经过的车辆所带动的空气流动可以驱动扇叶42转动，从而带动转轴41转动，进而带动发电机43转动以产生电能，并且将电能储存在蓄电组件30中，可持续地为光源20供电，因此降低了对市电的依赖，减少了电能的消耗，达到了节能省电的目的。在一个实施例中，扇叶42的数量至少为三个，至少三个扇叶42沿转轴41的周向间隔分布，提高气流的作用面积，扇叶42为聚乙烯扇叶，可减小重力产生的阻力，以更好地带动转轴41转动。在一个实施例中，路灯100还包括清扫组件50。清扫组件50包括刷板51和刷毛52，刷板51与转轴41连接，刷毛52设于刷板51靠近光源20的一面，以用于在转轴41的带动下清扫光源20。如此，刷板51在转轴41的带动下转动，使刷毛52对光源20的外表面进行擦拭清理，将灰尘刷下保证光源20的清洁，避免长时间使用粘附大量灰尘或蚊虫飞蛾聚集而影响照明亮度。可选地，光源20靠近刷毛52的一面呈平板状，以便于刷毛52对光源20更好地进行清理。在一个实施例中，光源20包括灯罩和设于灯罩内的多个灯珠，至少部分灯珠与蓄电组件30连接。在一个实施例中，路灯100还包括调控组件。调控组件包括控制件(图未示)和距离传感器61，距离传感器61用于检测车辆与路灯100的距离，控制件分别与光源20和距离传感器61连接，用于根据上述距离控制光源20的开关。如此，通过距离传感器61检测来车的距离，当距离达到一定范围内时开启光源20，当没有车辆经过或距离过远时关闭光源20，合理地开关光源20减少了电量的消耗，降低了运行成本。在一个实施例中，路灯100还包括投影组件70，投影组件70与灯杆10连接，用于朝路面投影信息。在隧道内由于光线差，一些道路标识、限速等无法被驾驶员及时看到，造成较多的违章行为，威胁交通安全，而通过投影组件70可将其存储空间内需要投放的内容例如交通标识、限速信息等投影到地面上，使行驶车辆的司机在黑暗条件下清楚地看到地面上的提示，保证隧道内的车辆安全驾驶，降低交通违章的发生频率。在一个实施例中，路灯100还包括用于检测车辆的速度的测速组件80，测速组件80安装于灯杆10上并与投影组件70连接。如此，通过投影组件70可将测速组件80测量的速度显示在地面上，便于驾驶员对比车速，提醒驾驶员安全行驶。在一个实施例中，路灯100还包括灯柱101和灯座102。蓄电组件30设于灯座102内，灯柱101竖直设置且一端与灯座102连接，另一端与灯杆10连接。如此，可使灯杆10通过灯座102和灯柱101与地面固接，确保光源20的稳定性。进一步地，结合图2，路灯100还包括与光源20相对设置的散光板组件90，散光板组件90的截面为三角形。可通过将散光板组件90固定于光源20下方对应的地面上，使散光板组件90的两个斜面沿道路的延伸方向延伸，从而将光线散射到周围，提高了路灯的照射范围和亮度，便于驾驶员观察，还可减少隧道内的路灯数量，有利于降低成本。可以理解，散光板组件90也可与灯柱101连接，根据需要调节至不同的高度。可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路灯，其特征在于，包括灯杆、光源、蓄电组件和发电装置，所述光源安装于所述灯杆上，所述蓄电组件与所述光源连接，所述发电装置包括扇叶组件和发电机，所述发电机与所述蓄电组件连接，所述扇叶组件包括竖直设置的转轴及安装于所述转轴上的扇叶，所述转轴的一端与所述灯杆可转动连接，另一端与所述发电机连接。

【技术特征摘要】
1.一种路灯，其特征在于，包括灯杆、光源、蓄电组件和发电装置，所述光源安装于所述灯杆上，所述蓄电组件与所述光源连接，所述发电装置包括扇叶组件和发电机，所述发电机与所述蓄电组件连接，所述扇叶组件包括竖直设置的转轴及安装于所述转轴上的扇叶，所述转轴的一端与所述灯杆可转动连接，另一端与所述发电机连接。2.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于，还包括清扫组件，所述清扫组件包括刷板和刷毛，所述刷板与所述转轴连接，所述刷毛设于所述刷板靠近所述光源的一面，以用于在所述转轴的带动下清扫所述光源。3.根据权利要求2所述的路灯，其特征在于，所述光源靠近所述刷毛的一面呈平板状。4.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于，所述光源包括灯罩和设于所述灯罩内的多个灯珠，至少部分所述灯珠与所述蓄电组件连接。5.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于，还包括调控组件，所述调控组件包括控制件和距...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕鹏飞，连德攀，牛治明，吴曼，黄灿，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，中交路桥南方工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11