The utility model provides a connecting clasp, which relates to a vehicle accessory. The utility model comprises a positioning midplate, a clamping pin on one side of the positioning midplate and a disassembly member on the other side of the positioning midplate. The disassembly member is provided with a disassembly hole. The clamping pin is adjacent to the positioning midplate with an annular clamping groove, and the clamping pin is close to the opening on the circumferential surface of the annular clamping groove to form a number of independent elastic walls. The utility model provides a connecting clasp, which is used when the clasp mouth needs to be disassembled, and can be disassembled conveniently, so that the clasp is not easy to retain.
【技术实现步骤摘要】
一种连接卡扣
本技术涉及一种车辆附件，特别是涉及一种连接卡扣。
技术介绍
卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构，通常用于塑料件的联接，其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成。现在卡扣连接技术已广泛的应用于汽车内饰件的连接上。结合目前门板或侧围内饰零件多用D型卡扣进行安装固定，零件拆卸后，常出现卡扣仍存留在钣金上，拆卸困难现象，需要专用工具去除卡扣，但随车工具中均无配备专用工具，存在不便之处。
技术实现思路
本技术的一个目的是要提供一种连接卡扣，用于在卡口需要被拆卸时，能够方便拆卸，使卡扣不易存留。本技术的进一步的目的是要提供一种连接卡扣，结构简单，制造方便。特别地，本技术提供了一种连接卡扣，包括定位中板、设在定位中板一侧的卡扣钉和设在定位中板另一侧的拆卸件，所述拆卸件设置有拆卸孔，所述卡扣钉与所述定位中板相邻处设有环形卡槽，所述卡扣钉靠近环形卡槽处的周面上开口而形成若干独立的弹性壁面。进一步地，所述卡扣钉呈圆锥状。进一步地，所述拆卸件呈圆柱状。进一步地，所述拆卸件远离所述定位中板的一端具有第一护盖。进一步地，所述拆卸件为可变形的弹性件。进一步地，所述拆...
【技术保护点】
1.一种连接卡扣，其特征在于，包括定位中板、设在所述定位中板一侧的卡扣钉和设在所述定位中板另一侧的拆卸件，所述拆卸件设置有拆卸孔，所述卡扣钉与所述定位中板相邻处设有环形卡槽，所述卡扣钉靠近所述环形卡槽处的周面上开设有多个开口，从而形成若干独立的弹性壁面。
【技术特征摘要】
1.一种连接卡扣，其特征在于，包括定位中板、设在所述定位中板一侧的卡扣钉和设在所述定位中板另一侧的拆卸件，所述拆卸件设置有拆卸孔，所述卡扣钉与所述定位中板相邻处设有环形卡槽，所述卡扣钉靠近所述环形卡槽处的周面上开设有多个开口，从而形成若干独立的弹性壁面。2.根据权利要求1所述的连接卡扣，其特征在于，所述卡扣钉呈圆锥状。3.根据权利要求1所述的连接卡扣，其特征在于，所述拆卸件呈圆柱状。4.根据权利要求3所述的连接卡扣，其特征在于，所述拆卸件远离所述定位中板的一端具有第一护...
【专利技术属性】
技术研发人员：周志韬，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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