【技术实现步骤摘要】
一种改进了缸盖螺栓孔布置方式的发动机气缸体
本技术涉及发动机气缸领域，尤其涉及一种改进了缸盖螺栓孔布置方式的发动机气缸体。
技术介绍
发动机的气缸盖与气缸体的连接与密封是通过缸盖螺栓来实现的，现有的发动机气缸体每个气缸孔周围设有四个或六个缸盖螺栓孔，采用四根或六根缸盖螺栓连接拧紧气缸盖来密封气缸内的高压燃气。随着柴油机的排放要求越来越苛刻，升功率要求越来越高，缸内爆压从以前的100大气压以下提高到150大气压以上，采用四根缸盖螺栓连接拧紧气缸盖已经不能满足密封要求，易出现冲气缸垫的事故，而采用六根缸盖螺栓，对于小缸径柴油机来说空间小布置困难，且制造成本会大幅提高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可以解决小缸径柴油机高压燃气的密封问题的改进了缸盖螺栓孔布置方式的发动机气缸体。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种改进了缸盖螺栓孔布置方式的发动机气缸体，包括气缸体(1)、气缸孔(2)、缸盖螺栓孔(3)；所述气缸体(1)上设有若干气缸孔(2)；每个气缸孔(2)的周围一圈共设有五个缸盖螺栓孔(3)，其中两个缸盖螺栓孔(3)设在所述气缸体(1)上靠近缸体...
【技术保护点】
1.一种改进了缸盖螺栓孔布置方式的发动机气缸体，其特征在于：包括气缸体(1)、气缸孔(2)、缸盖螺栓孔(3)；所述气缸体(1)上设有若干气缸孔(2)；每个气缸孔(2)的周围一圈共设有五个缸盖螺栓孔(3)，其中两个缸盖螺栓孔(3)设在所述气缸体(1)上靠近缸体进气侧(11)的一边，另外三个缸盖螺栓孔(3)设在所述气缸体(1)上靠近缸体排气侧(12)的一边。
【技术特征摘要】
1.一种改进了缸盖螺栓孔布置方式的发动机气缸体，其特征在于：包括气缸体(1)、气缸孔(2)、缸盖螺栓孔(3)；所述气缸体(1)上设有若干气缸孔(2)；每个气缸孔(2)的周围一圈共设有五个缸盖螺栓孔(3)，其中两个缸盖螺栓孔(3)设在所述气缸体(1)上靠近缸体进气侧(11)的一边，另外三个缸盖螺栓孔(3)设在所述气缸体(1)上靠近缸体排气侧(12)的一边。2.如权利要求1所述的改进了缸盖螺栓孔布置方式的发动机气缸体，其特征在于：所述气缸体(1)上设有四个气缸孔(2)。3.如权利要求1所述的改进了缸盖螺栓孔布置方式的发动机气缸体，其特征在于：所有设在所述气缸体(1)上靠近缸体进气侧(11)的一边的缸盖螺栓孔(3)位于同一条直线上。4....
【专利技术属性】
技术研发人员：余国平，汪志义，任家潮，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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