【技术实现步骤摘要】
先导式电磁阀
本专利技术涉及一种先导式电磁阀,特别是涉及一种被用于汽车用空调机的制冷循环等且在广泛的温度规格区域也能良好地动作的先导式电磁阀。
技术介绍
电磁阀作为控制流体的流动的阀的一种。电磁阀具备对流路进行开闭的阀芯,对由螺线管驱动的称为柱塞的可动元件进行驱动,通过该动作而使阀芯动作对流路进行开闭控制。此外,若根据阀芯的驱动方式对该电磁阀进行分类,可分为直动式电磁阀和先导式电磁阀。将主阀的阀芯与驱动柱塞直接连结的类型称为“直动式”,将通过流体的压力经由膜片、活塞来驱动主阀的阀芯并控制主阀的阀芯的类型称为“先导式”。在此,先导式能够减小使螺线管动作的电力,也可被用于小形/轻型化的要求严格的汽车用空调机的制冷循环等。这样一来,现已知能够用于汽车用空调机的制冷循环的先导式电磁阀,例如,专利文献1公开了组入有先导式电磁阀的复合阀。该复合阀结构简单而能够使阀形状小型化,还能够减少制造工时而抑制制造成本。另外,通过使复合阀的结构简化而实现系统的轻型化。在用于汽车用空调机的制冷循环的设备中,电磁阀的轻型化对策是大课题之一。并且,为了该轻型化,在作为主要部件的阀主体(电磁阀躯 ...
【技术保护点】
1.一种先导式电磁阀,具备:阀主体,该阀主体形成有流体的流入口及流出口,在所述流入口与所述流出口之间形成有主阀座及主阀室;主阀芯,该主阀芯形成有先导通路及均压孔,且该主阀芯以能够与所述主阀座接触、分离的方式配置于所述主阀室内;先导阀芯,该先导阀芯能够与设置于所述先导通路的端部的先导阀座接触、分离;螺线管,该螺线管卷绕有线圈;吸引元件,该吸引元件具有收容所述主阀芯的主阀芯收容部,所述主阀芯能够与所述主阀芯收容部滑动接触;以及柱塞,该柱塞连结于所述先导阀芯,且被所述吸引元件吸引,通过向所述螺线管通电来驱动所述先导阀芯而控制所述先导通路内的流体的流动,从而驱动所述主阀芯,所述先导 ...
【技术特征摘要】
2017.06.26 JP 2017-1246901.一种先导式电磁阀,具备:阀主体,该阀主体形成有流体的流入口及流出口,在所述流入口与所述流出口之间形成有主阀座及主阀室;主阀芯,该主阀芯形成有先导通路及均压孔,且该主阀芯以能够与所述主阀座接触、分离的方式配置于所述主阀室内;先导阀芯,该先导阀芯能够与设置于所述先导通路的端部的先导阀座接触、分离;螺线管,该螺线管卷绕有线圈;吸引元件,该吸引元件具有收容所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:加藤真介,伊东雅晴,
申请(专利权)人:株式会社不二工机,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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