基于云计算的停车控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了基于云计算的停车控制装置，包括底板，所述底板的顶端外壁一侧焊接有竖直设置的套筒，所述套筒的底部内壁通过螺栓固定有气缸，且气缸的活塞杆端部焊接有限位柱，所述底板的一侧外壁中间处向内凹陷形成有插槽，所述底板的顶部另一端螺纹连接有固定螺栓，且固定螺栓的底端延伸至插槽的内部，所述底板的一侧外部设有竖直设置的竖板。本实用新型专利技术当车靠近车位时，无线接收器接收到无线发射器发来的信号，微计算机收到信息后，再通过控制器启动气缸，使得气缸的活塞杆向下收缩，使得限位柱缩到套筒的内部，微计算机通过网络连接云端，云端中储存车主车辆信息，使得车位不易被其他车辆占用，方便车主使用。

【技术实现步骤摘要】
基于云计算的停车控制装置
本技术涉及智能停车
，尤其涉及基于云计算的停车控制装置。
技术介绍
汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；汽车主要分为乘用车和商用车，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型，其主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。传统小区的车位管理较差，汽车停车时，车主自己的私人车位容易被其他车占据，导致自己不能使用车位。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的基于云计算的停车控制装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：基于云计算的停车控制装置，包括底板，所述底板的顶端外壁一侧焊接有竖直设置的套筒，所述套筒的底部内壁通过螺栓固定有气缸，且气缸的活塞杆端部焊接有限位柱，所述底板的一侧外壁中间处向内凹陷形成有插槽，所述底板的顶部另一端螺纹连接有固定螺栓，且固定螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于云计算的停车控制装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶端外壁一侧焊接有竖直设置的套筒(2)，所述套筒(2)的底部内壁通过螺栓固定有气缸(3)，且气缸(3)的活塞杆端部焊接有限位柱(4)，所述底板(1)的一侧外壁中间处向内凹陷形成有插槽(7)，所述底板(1)的顶部另一端螺纹连接有固定螺栓(6)，且固定螺栓(6)的底端延伸至插槽(7)的内部，所述底板(1)的一侧外部设有竖直设置的竖板(8)，所述竖板(8)的一侧外壁底端焊接有水平设置的插块(5)，且插块(5)插接在插槽(7)的内部，所述竖板(8)的顶端外壁焊接有L型顶板(10)，且L型顶板(10)的一侧外壁卡接有水平设置的弹簧...

【技术特征摘要】
1.基于云计算的停车控制装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶端外壁一侧焊接有竖直设置的套筒(2)，所述套筒(2)的底部内壁通过螺栓固定有气缸(3)，且气缸(3)的活塞杆端部焊接有限位柱(4)，所述底板(1)的一侧外壁中间处向内凹陷形成有插槽(7)，所述底板(1)的顶部另一端螺纹连接有固定螺栓(6)，且固定螺栓(6)的底端延伸至插槽(7)的内部，所述底板(1)的一侧外部设有竖直设置的竖板(8)，所述竖板(8)的一侧外壁底端焊接有水平设置的插块(5)，且插块(5)插接在插槽(7)的内部，所述竖板(8)的顶端外壁焊接有L型顶板(10)，且L型顶板(10)的一侧外壁卡接有水平设置的弹簧(11)，所述L型顶板(10)的水平段顶端滑动连接有活动块(12)，且活动块(12)远离套筒(2)的一侧外壁和弹簧(11)的一端卡接，所述活动块(12)靠近套筒(2)的一侧外壁通过螺丝固定有壳体(14)，所述壳体(14)靠近套筒(2)的一侧外壁顶端和底端均粘接有防撞胶条(16)，所述壳体(14)的一侧内壁通过螺丝固定有微计算机(13)，且壳体(14)的另一侧内壁通过螺丝固...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑俊辉，
申请(专利权)人：西南民族大学，
类型：新型
国别省市：四川,51