The invention discloses a fast and fine measuring device for pavement smoothness, which comprises a computer, an automatic total station connected with a computer wireless, a first bracket, a second bracket and a target device. The target device comprises a prism rod. The prism rod has 360 degree prism at the top, an integrated controller at the middle and a laser rangefinder at the bottom. One end of the first rope is fixed on the rope-threading fixing ring of the first support. The other end of the first rope is attached to the bottom wall of the groove of the first support, through the hanging ring and the bottom wall of the groove of the second support, and the other end of the first rope is fixed on the rope-threading fixing ring of the second support. One end of the second rope is fixed on the rotating shaft of the electric motor and the other end of the second rope is successively wound around the second support. The pulley passes through the rope-piercing hole on the second support and is fixed at the threaded joint of 360 degree prism and prism rod along the horizontal direction. With this structure, the pavement smoothness can be measured precisely and quickly.
【技术实现步骤摘要】
一种路面平整度精细化快速测量装置
本专利技术属于工程测量器具
,特别涉及一种基于测量机器人精细化快速测量路面平整度的测量装置。
技术介绍
近些年来,随着我国经济的飞速发展,高速公路、机场等关乎民生的基础设施建设日新月异。而这些基础设施的路面平整度是表征路面表面的一个重要指标。路面的平整度直接影响了飞机在滑跑中的稳定性和舒适性。如果机场路面的平整度继续恶化,还会引起机件的磨损,严重时甚至危及飞行安全。由于机场的特殊性,在机场停航的短暂时间内需要高精度测出机场路面飞机起降轮印处对应的平整度,这是十分困难的,也是目前的一大难题。现有的对路面平整度的测量方法,例如三米直尺法、累积颠簸仪、激光断面仪等,无法精确快速测量路面的平整度,且其可检测的路面波长受到限制。但若采用水准仪或者GPS测量出路面的实际高程来反映路面的平整度,虽测量精度高,但相邻两测点距离较远,无法反映路面的真实情况;若相邻两测点距离很近,则其测量速度很慢,导致在机场路面测量时无法在停航短时间内测出其平整度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服已有技术的缺点,提供一种精细化快速测量路面平整度的测量装置。 ...
【技术保护点】
1.一种路面平整度精细化快速测量装置,其特征在于:包括计算机、与计算机无线连接的自动全站仪、左右间隔设置且结构相同的第一支架、第二支架和安装在两个支架之间的靶标装置,并且所述的第一支架和第二支架均包括一个水平底板,沿竖直方向设置的垂直纵梁的底部与所述的水平底板中间部分螺纹连接,在所述的垂直纵梁的顶面中间开有一个凹槽,在靠近所述的凹槽的垂直纵梁上沿水平方向开有穿绳孔,在所述的穿绳孔上方的垂直纵梁上焊接有一个穿绳固定环,在所述的第二支架的垂直纵梁上通过支撑杆安装有改变方向用的滑轮,所述的滑轮的旋转轴线与穿绳孔的轴线高度相同,在所述的第二支架的水平底板上安装有电动马达;所述的靶标 ...
【技术特征摘要】
1.一种路面平整度精细化快速测量装置,其特征在于:包括计算机、与计算机无线连接的自动全站仪、左右间隔设置且结构相同的第一支架、第二支架和安装在两个支架之间的靶标装置,并且所述的第一支架和第二支架均包括一个水平底板,沿竖直方向设置的垂直纵梁的底部与所述的水平底板中间部分螺纹连接,在所述的垂直纵梁的顶面中间开有一个凹槽,在靠近所述的凹槽的垂直纵梁上沿水平方向开有穿绳孔,在所述的穿绳孔上方的垂直纵梁上焊接有一个穿绳固定环,在所述的第二支架的垂直纵梁上通过支撑杆安装有改变方向用的滑轮,所述的滑轮的旋转轴线与穿绳孔的轴线高度相同,在所述的第二支架的水平底板上安装有电动马达;所述的靶标装置包括棱镜杆,在所述的棱镜杆顶部通过螺纹连接有360°棱镜,在所述的棱镜杆中部安装有激光...
【专利技术属性】
技术研发人员:齐麟,刘春梅,王强,孙荣来,
申请(专利权)人:中国民航大学,
类型:发明
国别省市:天津,12
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