一种锌铝基镀层钢板及其制造方法、热成型方法和部件技术

本发明专利技术公开一种锌铝基镀层钢板及其制造方法、热成型方法和部件，在热压成型后钢板的强度大于1500MPa，伸长率大于5％。镀层完全转变成铁合金层，没有镀层蒸发现象，没有液相侵蚀现象，无硬质的Fe‑Al金属间化合物；部件的组织为马氏体+铁素体+残余奥氏体。

A Zinc-Aluminum Base Coated Steel Plate and Its Manufacturing Method, Thermoforming Method and Components

The invention discloses a zinc-aluminium base coated steel plate and its manufacturing method, hot forming method and components. After hot pressing, the strength of the steel plate is greater than 1500MPa, and the elongation is greater than 5%. The coating is completely transformed into ferroalloy layer without evaporation, liquid phase erosion and hard Fe_Al intermetallic compound. The structure of the component is martensite+ferrite+retained austenite.

【技术实现步骤摘要】
一种锌铝基镀层钢板及其制造方法、热成型方法和部件
本专利技术涉及一种镀层钢板，特别涉及一种锌铝基镀层钢板及其制造方法、热成型方法和部件。
技术介绍
长期以来，钢铁一直是汽车工业的基础，虽然汽车制造中铝合金、镁合金、塑料及复合材料的用量不断增加，但高强度钢以其具有的高减重潜力、高碰撞吸收能、高疲劳强度、高成型性及低平面各向异性等优势，已经成为汽车工业轻量化的主要材料。21世纪的汽车行业以降低燃料消耗、减少CO2和废气排放成为社会的主要需求，为适应这种发展趋势，钢铁业已开发出许多种类的高强度钢板如DP、TRIP、CP、QP钢来帮助减轻汽车重量，同时提高汽车的安全性。为兼顾轻量化与碰撞安全性及高强度下冲压件回弹与模具磨损等问题，热成型高强度钢及其成型工艺和应用技术应运而生。目前凡是达到U-NCAP碰撞4星或5星级水平的乘用车型，其安全件(A/B/C柱、保险杠、防撞梁等)多数采用了抗拉强度为1500MPa、屈服强度为1200MPa的热成型高强度钢。同时，为解决高强度钢冷成型中的裂纹和形状冻结性不良等问题，出现了热冲压成型材料，已用其进行了强度高达1470MPa级汽车部件的制造。热成型工艺过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锌铝基镀层钢板，包括基板和镀层，其特征在于：镀层化学成分按质量百分比为：Al1.5～30.0％，Si≤3.50％、Ti≤0.50％、Sb≤0.50％、Cu≤2.00％、Re≤0.10％、Mn≤3.0％、Ca≤1.00％、Sn≤0.50％，其余为Zn。

【技术特征摘要】
1.一种锌铝基镀层钢板，包括基板和镀层，其特征在于：镀层化学成分按质量百分比为：Al1.5～30.0％，Si≤3.50％、Ti≤0.50％、Sb≤0.50％、Cu≤2.00％、Re≤0.10％、Mn≤3.0％、Ca≤1.00％、Sn≤0.50％，其余为Zn。2.根据权利要求1所述的锌铝基镀层钢板，其特征在于：所述的基板化学元素按质量百分比为：C0.10％～0.60％，Si0.05％～3.5％，Mn1.20％～10.50％，P≤0.50％，S≤0.05％，Al0.02％～4.00％，Ti≤0.20％，B≤0.007％，Cr≤2.60％，Mo≤1.50％，Cu≤0.80％，Ni≤2.0％，Nb≤0.20％以及Fe和其它一些不可避免的杂质；Mn/Si的比例大于等于3。3.一种根据权利要求1-2任意一项权利要求所述的锌铝基镀层钢板的制造方法，包括冶炼、铸造、热轧和热浸镀，其特征在于所述的热轧工艺为：1220±20℃加热，保温180±30分钟，1100±...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕家舜，杨洪刚，周芳，王永明，徐承明，李锋，刘仁东，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21