具有限重报警功能的货车及其工作方法技术

本发明专利技术属于汽车领域，具体涉及一种货车及其工作方法。其中本货车包括：货物提示系统和用于承载货物的车斗；其中所述货物提示系统包括：安装在驾驶室内的控制模块、分别与控制模块相连的称重传感器和报警模块；所述称重传感器位于车斗底部，以检测车斗内的货物重量；当货物重量的检测值小于设定值时，所述控制模块开启报警模块进行提示，使货车驾驶员在行车过程中可以及时发现车斗内的货物是否掉落，提高了行车的安全性。

Truck with Limited Weight Alarm Function and Its Working Method

The invention belongs to the field of automobiles, in particular to a truck and its working method. The truck includes a cargo prompting system and a hopper for carrying cargo; the cargo prompting system includes a control module installed in the cab, a weighing sensor and an alarm module connected with the control module respectively; the weighing sensor is located at the bottom of the hopper to detect the cargo weight in the hopper; and when the detection value of cargo weight is less than the set value, the said weighing sensor is located at the bottom of the hopper to detect the cargo weight in the hopper. The control module opens the alarm module for prompting, so that the truck driver can find out whether the goods in the hopper drop in time during the driving process, and improve the safety of driving.

【技术实现步骤摘要】
具有限重报警功能的货车及其工作方法
本专利技术涉及汽车领域，具体涉及一种货车及其工作方法。
技术介绍
货车经常用来短途或长途运输拉送货物，开放式车斗由于装卸货物方便且车斗重量轻而被广泛应用在货运行业。但开放式车斗最大的问题就是容易掉货，尤其在高速长途货运时，汽车噪音比较大，车速比较快，驾驶员很难及时发现货物是否掉落，导致货物掉落在路上并长时间搁置，不仅阻碍交通，还有可能引发事故。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种货车及其工作方法，以在车斗内的货物重量降低时通过货物提示系统进行报警提示。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种货车，包括：货物提示系统和用于承载货物的车斗；其中所述货物提示系统包括：安装在驾驶室内的控制模块、分别与控制模块相连的称重传感器和报警模块；所述称重传感器位于车斗底部，以检测车斗内的货物重量；当货物重量的检测值小于设定值时，所述控制模块开启报警模块进行提示。进一步，所述车斗包括：底板和位于底板周侧的若干侧板；其中所述底板适于由第一槽板、第二槽板和第三槽板焊接形成；所述第一槽板与第三槽板近似相对设置形成第一焊缝；第一槽板与第二槽板接壤形成第二焊缝；第二槽板与第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车，其特征在于，包括：货物提示系统和用于承载货物的车斗；其中所述货物提示系统包括：安装在驾驶室内的控制模块、分别与控制模块相连的称重传感器和报警模块；所述称重传感器位于车斗底部，以检测车斗内的货物重量；当货物重量的检测值小于设定值时，所述控制模块开启报警模块进行提示。

【技术特征摘要】
1.一种货车，其特征在于，包括：货物提示系统和用于承载货物的车斗；其中所述货物提示系统包括：安装在驾驶室内的控制模块、分别与控制模块相连的称重传感器和报警模块；所述称重传感器位于车斗底部，以检测车斗内的货物重量；当货物重量的检测值小于设定值时，所述控制模块开启报警模块进行提示。2.根据权利要求1所述的货车，其特征在于，所述车斗包括：底板和位于底板周侧的若干侧板；其中所述底板适于由第一槽板、第二槽板和第三槽板焊接形成；所述第一槽板与第三槽板近似相对设置形成第一焊缝；第一槽板与第二槽板接壤形成第二焊缝；第二槽板与第三槽板接壤形成第三焊缝；以及第一、第二和第三焊缝相交于一点。3.根据权利要求2所述的货车，其特征在于，所述第一焊缝接适于采用气保护进行打底焊；其中焊接电流的脉冲峰值电流为380~400A，基值电流为65~75A，填充焊电流为150~200A，电压为20~22V。4.根据权利要求3所述的货车，其特征在于，所述第一焊缝的保护气包括：8~15％体积的氧气、20~30％体积的二氧化碳和55~72％体积的氩气；以及焊炬的保护气的排放流量...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秋盛，钱婷婷，马婵玉，王小绪，董豪，陶化伦，胡小梅，
申请(专利权)人：南京中高知识产权股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32