The invention discloses a special trailer for beam-to-column transportation, which comprises Trailer bottom plate, wheel group and saddle seat. The front end of trailer bottom plate is fixedly connected with saddle seat; the lower part of trailer bottom plate is provided with wheel group; the upper part of trailer bottom plate is connected with a first-level lifting frame; the upper part of the first-level lifting frame is connected with a second-level lifting frame; and the upper and rear part of trailer bottom plate is fixedly connected with a second-level lifting frame. There are beam-column boxes; the first-level lifting frame and the second-level lifting frame are flat frame; the first-level lifting frame and the bottom plate of trailer are fixed by axle connection; the second-level lifting frame and the first-level lifting frame are fixed by axle connection; the first-level lifting frame can rotate freely at the connection with the bottom plate of trailer; the second-level lifting frame can rotate freely at the connection with the first-level lifting frame. The invention has the advantages of stable structure, large angle reversal and secondary reversal, safe and stable loading and unloading, effective improvement of construction efficiency, avoidance of bridge column damage and safety of personnel.
【技术实现步骤摘要】
一种用于梁柱运输的专用挂车
:本专利技术涉及工程运输领域,具体涉及一种用于梁柱运输的专用挂车。
技术介绍
:桥梁工程是公路、铁路、市政道路工程的重要组成部分,而桥梁桥柱又是桥梁上不可或缺的组成部分。一个公路施工项目,桥柱的质量直接影响到整个桥梁结构的质量。桥梁桥柱的施工一般采用两种方式,一种是现场浇筑,一种是工厂预制。因为现场浇筑的方法,对环境污染较大,且现场浇筑干扰其他施工工序进度,所以一般选择工厂预制的方式,预制桥梁桥柱。这样既减少对环境的污染,又提高了工作效率。桥梁桥柱预制件在工厂运输到施工现场时,一般选择板车运输,但是桥梁桥柱一般体积较大,质量较大,选择板车运输时,在装载和卸载桥梁桥柱时,要反复竖直水平翻转桥柱,在装载和卸载时有诸多不便,桥柱容易发生磕碰,且存在较大的安全隐患,既给运输带来了不便,又给桥梁桥柱的质量造成隐患,如何平稳的装载和卸载桥梁桥柱,保证桥梁桥柱的质量安全和人员安全,是桥梁桥柱运输中的亟待解决的问题。尤其是桥梁桥柱作为大型杆状件,在运输过程中受到的剪力极大,因此在起吊过程中,与地面垂直角度不能超过30度,否则就会出现损毁甚至断裂的现象。 ...
【技术保护点】
1.一种用于梁柱运输的专用挂车,包括挂车底板(1)、车轮组(5)和鞍座(6),其特征在于:所述挂车底板(1)的前端位置处固定连接有鞍座(6);所述挂车底板(1)的下方设置有车轮组(5);所述挂车底板(1)的上方连接有一级升降架(2);所述一级升降架(2)的上方连接有二级升降架(3);所述挂车底板(1)的上方尾部处,固定连接有梁柱箱(4);所述一级升降架(2)、二级升降架(3)为平板形架体;所述一级升降架(2)与挂车底板(1)之间通过轴连接固定;所述二级升降架(3)和一级升降架(2)之间通过轴连接固定;所述一级升降架(2)可在与挂车底板(1)的连接处自由转动;所述二级升降架( ...
【技术特征摘要】
1.一种用于梁柱运输的专用挂车,包括挂车底板(1)、车轮组(5)和鞍座(6),其特征在于:所述挂车底板(1)的前端位置处固定连接有鞍座(6);所述挂车底板(1)的下方设置有车轮组(5);所述挂车底板(1)的上方连接有一级升降架(2);所述一级升降架(2)的上方连接有二级升降架(3);所述挂车底板(1)的上方尾部处,固定连接有梁柱箱(4);所述一级升降架(2)、二级升降架(3)为平板形架体;所述一级升降架(2)与挂车底板(1)之间通过轴连接固定;所述二级升降架(3)和一级升降架(2)之间通过轴连接固定;所述一级升降架(2)可在与挂车底板(1)的连接处自由转动;所述二级升降架(3)可在与一级升降架(2)的连接处自由转动。2.如权利要求1所述的一种用于梁柱运输的专用挂车,其特征在于:所述一级升降架(2)包括一级油缸(21)、一级转轴(22)、一级滚轮(23)和一级支架(24);所述一级油缸(21)的两端分别与挂车底板(1)和一级升降架(2)的前端固定连接;所述一级油缸(21)与挂车底板(1)和一级升降架(2)之间均为销接,在连接处可自由转动;所述一级升降架(2)通过一级转轴(22)与挂车底板(1)固定连接;所述一级升降架(2)上方位置处设置有一级滚轮(23)和一级支架(24);所述一级支架(24)与一级升降架(2)的平板平面垂直;所述一级滚轮(23)位于一级支架(24)的上端面和一级升降架(2)的上端面之间;所述二级升降架(3)包括二级油缸(31)、二级转轴(32)、二级滚轮(33)和二级支架(34);所述二级油缸(31)的两端分别与一级升降架(2)和二级升降架...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴正忠,吴正孝,吴正贤,
申请(专利权)人:宁夏青铜峡市四通工贸有限公司,
类型:发明
国别省市:宁夏,64
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