一种电动车制造技术

本发明专利技术公开了一种电动车，包括车架总成和设置在所述车架总成前端上方的驾驶室总成，所述驾驶室总成的正下方设置有高压配电盒、三合一控制器和电机控制器，还包括设置在所述驾驶室总成正下方的集成支架，所述集成支架的左右两端分别与所述车架总成的两根纵梁固定连接，所述高压配电盒、所述三合一控制器和所述电机控制器均固定安装在所述集成支架上。将核心的用电部件集成安装，大大的降低了布线难度，同时将控制器安装在驾驶室总成的下侧，大大方便了保护。同时设置集成支架，方便上述各个部件的安装，同时，采用集成支架的两端分别与两端的纵梁固定连接，以可以起到横梁的作用，降低了整体重量，同时方便了上述控制器等的安装。

An Electric Vehicle

The invention discloses an electric vehicle, which comprises a frame assembly and a cab assembly arranged above the front end of the frame assembly. Under the cab assembly, a high voltage distribution box, a three-in-one controller and a motor controller are arranged, and also an integrated bracket arranged directly below the cab assembly. The left and right ends of the integrated bracket are respectively two ends of the frame assembly. The high voltage distribution box, the three-in-one controller and the motor controller are fixed on the integrated bracket. The integrated installation of core electrical components greatly reduces the difficulty of wiring, and installs the controller on the lower side of the cab assembly, which greatly facilitates the protection. At the same time, the integrated bracket is installed to facilitate the installation of the above components. At the same time, the two ends of the integrated bracket are fixed with the longitudinal beams at both ends, so as to play the role of the crossbeam, reduce the overall weight, and facilitate the installation of the controller.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车
本专利技术涉及车辆
，更具体地说，涉及一种电动车。
技术介绍
发展新能源汽车对于缓解能源和环境压力，推动汽车产业转型升级具有重要意义，纯电动汽车是中国新能源汽车发展战略中规划的重要方向之一。目前市场上绝大多数纯电动载货汽车底盘的布置只是简单的将发动机去掉，换成驱动电机，并在车架两侧、驾驶室后部布置动力电池，电动车相关的控制器和小三电等附件都是分散布置，造成布线复杂，且不方便保护。综上所述，如何有效地解决电动车上的控制部件等部件位置布置分散且不方便保护的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的第一个目的在于提供一种电动车，该电动车可以有效地解决电动车上的控制部件等部件位置布置分散且不方便保护的问题。为了达到上述第一个目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动车，包括车架总成和设置在所述车架总成前端上方的驾驶室总成，所述驾驶室总成的正下方设置有高压配电盒、三合一控制器和电机控制器，还包括设置在所述驾驶室总成正下方的集成支架，所述集成支架的左右两端分别与所述车架总成的两根纵梁固定连接，所述高压配电盒、所述三合一控制器和所述电机控制器均固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车，包括车架总成(2)和设置在所述车架总成(2)前端上方的驾驶室总成(1)，其特征在于，所述驾驶室总成(1)的正下方设置有高压配电盒(11)、三合一控制器(14)和电机控制器(26)，还包括设置在所述驾驶室总成(1)正下方的集成支架，所述集成支架的左右两端分别与所述车架总成(2)的两根纵梁固定连接，所述高压配电盒(11)、所述三合一控制器(14)和所述电机控制器(26)均固定安装在所述集成支架上。

【技术特征摘要】
1.一种电动车，包括车架总成(2)和设置在所述车架总成(2)前端上方的驾驶室总成(1)，其特征在于，所述驾驶室总成(1)的正下方设置有高压配电盒(11)、三合一控制器(14)和电机控制器(26)，还包括设置在所述驾驶室总成(1)正下方的集成支架，所述集成支架的左右两端分别与所述车架总成(2)的两根纵梁固定连接，所述高压配电盒(11)、所述三合一控制器(14)和所述电机控制器(26)均固定安装在所述集成支架上。2.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于，包括多个动力电池包(7)，各个所述动力电池包(7)均位于前桥(27)与后桥之间且分别位于所述车架总成(2)的两侧，所述车架总成(2)的两侧分别设置有电池托架，所述电池托架具有上下两层安装台以分别安装所述动力电池包(7)，所述动力电池包(7)的外侧设置有与所述电池托架可拆卸固定连接的侧护板(8)。3.根据权利要求2所述的电动车，其特征在于，具有五个所述动力电池包，其中两个所述动力电池包(7)为设置在所述车架总成(2)上与驾驶位同侧且上下设置的第一电池包，其中三个所述动力电池包(7)为设置在所述车架总成(2)另一侧的第二电池包；其中两个所述第二电池包为上下叠置的第二高位后侧电池包和第二低位后侧电池包，且与所述第一电池包在纵向方向平齐设置，另一个所述第二电池包为设置在所述第二低位后侧电池包前侧且等高设置的第二前侧电池包，所述第二前侧电池包正上方设置有均与所述第二高位后侧电池包等高设置的MSD总成(4)和直流充电插座(6)。4.根据权利要求3所述的电动车，其特征在于，还包括低压电瓶框总成(3)，所述低压电瓶框总成(3)设置有整车辅助蓄电池(38)、保险丝盒(39)、整车低压电源总开关(40)、储气筒总成(41)以及四回路阀(42)；且所述低压电瓶框总成(3)设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭金平，牛俊，胡珊，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34