基于车辆性能分配和动态电路匹配的预约租车系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种结合交通拥堵情况的预约租车系统及方法。系统包括用户手机端、服务器、若干充电桩，服务器包括里程计算单元、时间计算单元、电量计算单元、预约确定单元、拥堵指数计算单元、车辆选取单元。本发明专利技术系统能够预估用户用车所需电量，对符合条件电动汽车进行性能排列，推送用户合适电量且性能最优的电动汽车，有利于用户选车，且进一步提高了车辆当前电量满足不同人群的差异化需求。能获取性能最优的车辆分配给用户，减少了使用过程中出现问题。

【技术实现步骤摘要】
基于车辆性能分配和动态电路匹配的预约租车系统及方法
本专利技术涉及一种汽车租赁
，尤其是涉及一种基于车辆性能分配和动态电路匹配的预约租车系统及方法。
技术介绍
预约租车是为一些计划出行的人提供方便，但是如果车辆电量不足以满足用车人的行程需要，则会对用车人的出行带来不便。而如果提供的车辆电量远超过用车人的使用电量，又会造成资源浪费，可能导致需要更多使用电量的用车人只能租赁到电量少的车辆，给使用带来了不方便，整体上降低了租车的效率。另外车辆之间性能存在差异，有些车辆使用多了老化了，用户分配到这些老化车辆在使用期间容易出现问题，因此也需要对车辆性能进行评估，能将性能最优的车辆分配给用户。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术中租赁汽车电量分配不匹配，造成用户不便以及资源浪费，以及分配车辆性能差影响用户使用的问题，提供了一种基于车辆性能分配和动态电路匹配的预约租车系统及方法。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种基于车辆性能分配和动态电路匹配的预约租车系统，包括用户手机端、服务器、若干与电动汽车连接的充电桩，所述服务器包括里程计算单元、时间计算单元、电量计算单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车辆性能分配和动态电路匹配的预约租车系统，包括用户手机端、服务器、若干与电动汽车连接的充电桩，所述服务器包括里程计算单元、时间计算单元、电量计算单元、车辆选取单元，里程计算单元与时间计算单元相连，时间计算单元与电量计算单元相连，电量计算单元与车辆选取单元相连，用户手机端通过网络分别与里程计算单元、车辆选取单元相连，车辆选取单元通过网络分别与各充电桩相连。

【技术特征摘要】
1.一种基于车辆性能分配和动态电路匹配的预约租车系统，包括用户手机端、服务器、若干与电动汽车连接的充电桩，所述服务器包括里程计算单元、时间计算单元、电量计算单元、车辆选取单元，里程计算单元与时间计算单元相连，时间计算单元与电量计算单元相连，电量计算单元与车辆选取单元相连，用户手机端通过网络分别与里程计算单元、车辆选取单元相连，车辆选取单元通过网络分别与各充电桩相连。2.根据权利要求1所述的基于车辆性能分配和动态电路匹配的预约租车系统，其特征是所述充电桩在每一个安装地点均以充电桩集群形式安装，每个充电桩集群均安装有集群控制单元和通讯单元，集群控制单元与通讯单元连接，充电桩包括电量检测单元，充电桩集群里的每个充电桩的电量检测单元分别与集群控制单元连接，通讯模块与车辆选取单元通讯连接。3.一种基于车辆性能分配和动态电路匹配的预约租车方法，采用权利要求1或2中的系统，其特征是包括以下步骤：S1.用户手机端进行租车请求，生成行驶路线；S2.服务器根据行驶路线计算行驶里程，根据设定的交通区域对形式里程进行划分，计算出走完行驶路线的行驶时间；S3.根据行驶时间模拟出电动汽车所需电量；S4.根据所需电量选取适合电量的电动汽车；S5.对所选电动汽车性能进行计算，将性能最优的电动汽车分配给用户。4.根据权利要求3所述的基于车辆性能分配和动态电路匹配的预约租车方法，其特征是步骤S1中行驶路线生成包括以下过程：S11.用户手机端记录用户选取的电动汽车租车点和目的地；S12.根据租车点和目的地在地图上生成行驶路线；S13.记录行驶路线，并将行驶路线发给服务器。5.根据权利要求3所述的基于车辆性能分配和动态电路匹配的预约租车方法，其特征是步骤S2中行驶时间计算过程包括：S21.根据设定的市区区域和郊区区域对行驶路线进行划分；S22.根据地图比例计算出市区区域内行驶里程S1和郊区区域内的行驶里程S2；S23.设定的市区区域内平均速度为v1，郊区区域内平均速度为v2，计算出走完行驶路线所需时间6.根据权利要求3所述的基于车辆性能分配和动态电路匹配的预约租车方法，其特征是步骤S4中选取电量匹配的电动汽车的过程包括：S41.服务器从充电桩获取待租赁电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋阳川，
申请(专利权)人：宁波轩悦行电动汽车服务有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33