一种车载变电站的接地网及相关设备制造技术

本申请涉及一种车载变电站的接地网及相关设备，其中接地网，包括：多根间隔排列的刚性主材；相邻的两根刚性主材之间通过多根柔性连接线连接；其中，刚性主材的材料和柔性连接线的材料均为导电材料；刚性主材相对铺设地面水平设置。使用时，无需将刚性主材一一埋入地下，只需要将接地网铺设在地面即可进行接地工作，其安装工程量小、安装周期短、安装简单。当车载变电站需要进行移动时，由于刚性主材之间的连接线是软性的，因此，可以把刚性主材看作折叠线，将接地网沿刚性主材进行折叠，或者把刚性主材看作中心轴，将柔性连接线沿刚性主材进行缠绕，即可收纳带走，不仅收纳简单，而且方便携带，可以重复使用，避免资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种车载变电站的接地网及相关设备
本申请涉及电力设备领域，具体涉及一种车载变电站的接地网及相关设备。
技术介绍
变电站是改变电压的场所。为了把发电厂发出来的电能输送到较远的地方，必须把电压升高，变为高压电，到用户附近再按需要把电压降低，这种升降电压的工作靠变电站完成。变电站中一般都设有接地网，接地网是对由埋在地下一定深度的多个金属接地极和由导体将这些金属接地极相互连接组成的呈网状结构的接地体的总称,起着安全防护、屏蔽等作用。相关技术中，变电站中的接地网为固定式接地网。固定变电站一般投入工作运行时间三四十年甚至四五十年，固定式接地网为了配合固定变电站的正常使用，需要巨大的投入，表现为安装工程量大、安装周期长、安装复杂、一经安装便不能移动，这种固定式接地网不适用于新型车载变电站的接地工作。
技术实现思路
为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种车载变电站的接地网及相关设备。根据本申请实施例提供的第一方面，提供一种车载变电站的接地网，其特征在于，包括：多根间隔排列的刚性主材；相邻的两根刚性主材之间通过多根柔性连接线连接；其中，所述刚性主材的材料和所述柔性连接线的材料均为导电材料；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载变电站的接地网，其特征在于，包括：多根间隔排列的刚性主材；相邻的两根刚性主材之间通过多根柔性连接线连接；其中，所述刚性主材的材料和所述柔性连接线的材料均为导电材料；所述刚性主材相对铺设地面水平设置；所述刚性主材的设置间距为2‑3米；所述柔性连接线的设置间距为1‑2米。

【技术特征摘要】
1.一种车载变电站的接地网，其特征在于，包括：多根间隔排列的刚性主材；相邻的两根刚性主材之间通过多根柔性连接线连接；其中，所述刚性主材的材料和所述柔性连接线的材料均为导电材料；所述刚性主材相对铺设地面水平设置；所述刚性主材的设置间距为2-3米；所述柔性连接线的设置间距为1-2米。2.根据权利要求1所述的接地网，其特征在于，所述刚性主材的材料为镀铜圆钢。3.根据权利要求1所述的接地网，其特征在于，所述柔性连接线的材料为镀铜钢绞线。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兵，仲淼，孙栓恩，朱美香，王泽昊，王艳丽，
申请(专利权)人：郑州凯威防雷技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41