一种电池防护支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池防护支架，包括保护框，所述保护框的左侧转动连接有转动块，所述转动块转动连接有顶框，所述顶框的右侧设置有手轮，所述手轮右侧转动连接有手柄，所述手轮的左侧固定连接有转动丝杠，所述转动丝杠与顶框转动连接，所述转动丝杠螺纹连接有丝杠滑块，本实用新型专利技术涉及电池防护技术领域。该一种电池防护支架，达到了对电池组的侧壁和底部进行保护，减少碰撞时带来的冲击力，更好的保护电池的使用寿命和安全性的目的，达到了对电池组进行挤压，提高电池组的稳定性，减少电池组发生碰撞时的冲击力，能将水平方向产生的冲击力度有效消减，从而达到了有效保护电池的效果，更有效的保护电池的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种电池防护支架
本技术涉及电池防护
，具体为一种电池防护支架。
技术介绍
电池组是一种独立可靠的电源，它不受交流电源影响，在发电厂或变电站内发生任何事故时，甚至在全厂、全站交流电源都停电的情况下，仍能保证直流系统中的用电设备可靠而连续地工作，且电压平稳；同时还可以作为全厂、全站的事故照明电源，是保证供电电源不中断的最后屏障。在电动汽车上，电池系统是一项关键核心的部件，蓄电池作为动力源，需要能量密度高、输出功率密度高、工作温度范围宽广、循环寿命长、无记忆效应、自放电率小。目前锂电池因其优越的性能，在电动汽车领域被大规模使用。锂电池拥有诸多优点，但是也有致命性的缺点，就是电池稳定性较差，在极端环境下极易发生自燃和爆炸，所以需要对锂电池进行合理的防护。电池组的防护以及大宗货物搬运运输过程中货物的保护主要集中在增加外壳材料的强度，以及添加衬里缓冲，但在遭到瞬间高压碰撞的时候却容易破损，比如电池极容易因碰撞而导致燃烧，甚至爆炸，造成汽车和人员不可挽回的伤害。因此，要对电机进行防护，减少这一现象的发生。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种电池防护支架，解决了现有的电池组，防护不到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池防护支架，包括保护框（1），其特征在于：所述保护框（1）的左侧转动连接有转动块（2），所述转动块（2）转动连接有顶框（3），所述顶框（3）的右侧设置有手轮（4），所述手轮（4）右侧转动连接有手柄（5），所述手轮（4）的左侧固定连接有转动丝杠（6），所述转动丝杠（6）与顶框（3）转动连接，所述转动丝杠（6）螺纹连接有丝杠滑块（7），所述丝杠滑块（7）的底部固定连接有第一固定块（8），所述第一固定块（8）转动连接有第一转动架（9），所述第一转动架（9）远离第一固定块（8）的一端转动连接有第二固定块（10），所述第二固定块（10）的底部固定连接有挤压块（11），所述顶框（3）的右侧通过紧...

【技术特征摘要】
1.一种电池防护支架，包括保护框（1），其特征在于：所述保护框（1）的左侧转动连接有转动块（2），所述转动块（2）转动连接有顶框（3），所述顶框（3）的右侧设置有手轮（4），所述手轮（4）右侧转动连接有手柄（5），所述手轮（4）的左侧固定连接有转动丝杠（6），所述转动丝杠（6）与顶框（3）转动连接，所述转动丝杠（6）螺纹连接有丝杠滑块（7），所述丝杠滑块（7）的底部固定连接有第一固定块（8），所述第一固定块（8）转动连接有第一转动架（9），所述第一转动架（9）远离第一固定块（8）的一端转动连接有第二固定块（10），所述第二固定块（10）的底部固定连接有挤压块（11），所述顶框（3）的右侧通过紧固螺栓（13）与保护框（1）固定连接，所述挤压块（11）的下方设置有电池组（14），所述保护框（1）的侧壁固定连接有压缩框（15），所述压缩框（15）的内部固定连接有压缩弹簧（16），所述压缩弹簧（16）远离压缩框（15）的一端固定连接有滑块（17），所述滑块（17）转动连接有第二转动架（18），所述第二转动架（18）远离滑块（17）的一端转动连接有第三固定块（19），所述第三固定块（19）的左侧固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄柏庆，
申请(专利权)人：深圳市海川伟业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44