车库导引系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种车库导引系统，包括显示组件、中央处理器和感应组件，感应组件设于车库中的停车位上，显示组件包括壳体、显示器、定位器和地图存储器，地图存储器中存储有预设的整车车库矢量地图，壳体的底部的设有吸盘，显示器、定位器和地图存储器均分别与中央处理器电性连接，中央处理器用于根据感应组件发送的车位使用状态信息、定位器发送定位信息和地图存储器中存储的地图信息，以对应发送图像信息至显示器进行显示，本实用新型专利技术通过中央处理器、定位器、感应组件和地图存储器的设计，能有效的将车位使用信息及车主位置信息以地图图像的方式在显示器上呈现，便于车主找到停放最便利的有效停车位，有效的提高了对用户车辆起到的引导效果。

【技术实现步骤摘要】
车库导引系统
本技术涉及汽车
，特别涉及一种车库导引系统。
技术介绍
随着社会中汽车的保有量持续增长，交通出行的压力也随之不断增大，尤其是在进入停车库中，为了寻找到一个有效的车位，往往会无奈的在车库内至少寻找一圈；由于不能直接驶向有效车位车库内就会比较容易产生拥堵的情况，使得长时间的排放尾气，会使空气质量本就不好的车库变得更加令人窒息，因此，车库引导系统孕育而生。但是现有的车库导引系统使用过程中，只能简单的显示对应区域的剩余停车位的数量，而并不能有效的对用户车辆起到引导效果，因此导致车库内对用户车辆的引导效率低下。
技术实现思路
基于此，本技术的目的在于提供一种能有效对用户车辆起到引导效果的车库导引系统。一种车库导引系统，包括显示组件、与所述显示组件电性连接的中央处理器和与所述中央处理器电性连接的感应组件，所述感应组件设于车库中的停车位上，所述感应组件用于检测各个所述停车位的使用状态，并将检测结果发送至所述中央处理器，所述显示组件包括壳体、设于所述壳体上的显示器和分别设于所述壳体内的定位器、地图存储器，所述地图存储器中存储有预设的整车车库矢量地图，所述壳体的底部的设有吸盘，所述吸盘用于所述显示组件与用户汽车内饰之间的安装，所述显示器、所述定位器和所述地图存储器均分别与所述中央处理器电性连接，所述中央处理器用于根据所述感应组件发送的车位使用状态信息、所述定位器发送定位信息和所述地图存储器中存储的地图信息，以对应发送图像信息至所述显示器进行显示。上述车库导引系统，通过所述中央处理器、所述定位器、所述感应组件和所述地图存储器的设计，能及时有效的将车位使用信息及车主位置信息以地图图像的方式在所述显示器上呈现，便于车主找到停放最便利的有效停车位，有效的提高了对用户车辆起到的引导效果，降低了汽车的能源消耗。进一步地，所述吸盘的侧壁上设有翘起部，所述翘起部采用半椭圆形结构，并背向所述吸盘延伸，所述翘起部用于方便用户对所述吸盘的剥离。进一步地，所述壳体的上端设有承载槽，所述承载槽采用方向凹槽结构，并朝向所述壳体的内部凹陷，所述承载槽用于承载车库通行IC卡。进一步地，所述壳体的侧壁上设有充电端口和多个通信端口，所述充电端口用于所述显示组件的充电，所述通信端口用于所述显示组件与外部电子设备之间的数据连接。进一步地，所述感应组件包括多个红外传感器，每个所述红外传感器对应设于一所述停车位上，所述红外传感器均分别与所述中央处理器电性连接。进一步地，所述定位器采用卫星定位、WIFI定位、网络IP定位或基站定位技术进行用户汽车车辆的定位。进一步地，所述壳体与所述吸盘之间设有转动组件，所述转动组件包括转轴和与所述转轴转动连接的轴承座，所述轴承座设于所述壳体的底部，所述转轴的末端与所述吸盘连接。进一步地，所述壳体上设有多个散热孔，所述散热孔采用圆形通孔结构，并依序设于所述壳体的侧壁上。进一步地，所述中央处理器采用单片机或PLC制成。附图说明图1为本技术第一实施例提供的车库导引系统的模块结构示意图；图2为图1中显示组件的结构示意图；图3为本技术第二实施例提供的显示组件的结构示意图；主要元素符号说明如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1至图2，本技术第一实施例提供一种车库导引系统100，包括显示组件20、与所述显示组件20电性连接的中央处理器10和与所述中央处理器10电性连接的感应组件30，所述感应组件30设于车库中的停车位上，所述感应组件30用于检测各个所述停车位的使用状态，并将检测结果发送至所述中央处理器10，所述显示组件20设于用户汽车的车内，用于方便用户对车库各个停车位的使用情况进行了解。所述显示组件20包括壳体25、设于所述壳体25上的显示器21和分别设于所述壳体25内的定位器22、地图存储器23，通过所述壳体25的设计，有效的对所述定位器22和所述地图存储器23起到了承载固定的效果，有效的提高了所述定位器22、所述地图存储器23与用户汽车之间结构的稳定性，防止了所述定位器22和所述地图存储器23掉落现象的发生，所述地图存储器23中存储有预设的整车车库矢量地图。优选的，所述壳体25的底部的设有吸盘27，所述吸盘27用于所述显示组件20与用户汽车内饰之间的安装，进而有效的提高了所述壳体25与用户汽车之间结构的稳定性，所述显示器21、所述定位器22和所述地图存储器23均分别与所述中央处理器10电性连接，所述中央处理器10用于根据所述感应组件30发送的车位使用状态信息、所述定位器22发送定位信息和所述地图存储器23中存储的地图信息，以对应发送图像信息至所述显示器21进行显示。此外，本实施例中，所述吸盘27的侧壁上设有翘起部28，所述翘起部28采用半椭圆形结构，并背向所述吸盘27延伸，所述翘起部28用于方便用户对所述吸盘27的剥离，所述壳体25与所述吸盘27之间设有转动组件40，所述转动组件40包括转轴和与所述转轴转动连接的轴承座，所述轴承座设于所述壳体25的底部，所述转轴的末端与所述吸盘27连接，通过所述转动组件40的设计，使得用户能有效的控制所述壳体25或所述吸盘27进行角度转动，进一步方便了所述壳体25或所述吸盘27的位置安装，提高了用户体验。优选的，所述壳体25的侧壁上设有充电端口和多个通信端口26，所述充电端口用于所述显示组件20的充电，所述通信端口26用于所述显示组件20与外部电子设备之间的数据连接，所述壳体25上设有多个散热孔，所述散热孔采用圆形通孔结构，并依序设于所述壳体25的侧壁上，所述中央处理器10采用单片机或PLC制成。具体的，所述感应组件30包括多个红外传感器31，每个所述红外传感器31对应设于一所述停车位上，所述红外传感器31均分别与所述中央处理器10电性连接，所述定位器22采用卫星定位、WIFI定位、网络IP定位或基站定位技术进行用户汽车车辆的定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车库导引系统，其特征在于：包括显示组件、与所述显示组件电性连接的中央处理器和与所述中央处理器电性连接的感应组件，所述感应组件设于车库中的停车位上，所述感应组件用于检测各个所述停车位的使用状态，并将检测结果发送至所述中央处理器，所述显示组件包括壳体、设于所述壳体上的显示器和分别设于所述壳体内的定位器、地图存储器，所述地图存储器中存储有预设的整车车库矢量地图，所述壳体的底部的设有吸盘，所述吸盘用于所述显示组件与用户汽车内饰之间的安装，所述显示器、所述定位器和所述地图存储器均分别与所述中央处理器电性连接，所述中央处理器用于根据所述感应组件发送的车位使用状态信息、所述定位器发送定位信息和所述地图存储器中存储的地图信息，以对应发送图像信息至所述显示器进行显示。

【技术特征摘要】
1.一种车库导引系统，其特征在于：包括显示组件、与所述显示组件电性连接的中央处理器和与所述中央处理器电性连接的感应组件，所述感应组件设于车库中的停车位上，所述感应组件用于检测各个所述停车位的使用状态，并将检测结果发送至所述中央处理器，所述显示组件包括壳体、设于所述壳体上的显示器和分别设于所述壳体内的定位器、地图存储器，所述地图存储器中存储有预设的整车车库矢量地图，所述壳体的底部的设有吸盘，所述吸盘用于所述显示组件与用户汽车内饰之间的安装，所述显示器、所述定位器和所述地图存储器均分别与所述中央处理器电性连接，所述中央处理器用于根据所述感应组件发送的车位使用状态信息、所述定位器发送定位信息和所述地图存储器中存储的地图信息，以对应发送图像信息至所述显示器进行显示。2.根据权利要求1所述的车库导引系统，其特征在于：所述吸盘的侧壁上设有翘起部，所述翘起部采用半椭圆形结构，并背向所述吸盘延伸，所述翘起部用于方便用户对所述吸盘的剥离。3.根据权利要求1所述的车库导引系统，其特征在于：所述壳体的上端设有承载槽，所述承载槽采用方向凹槽结构，并朝向所述壳体的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡爱平，
申请(专利权)人：江西科技学院，
类型：新型
国别省市：江西,36