一种可伸缩调节的雾灯制造技术

技术编号:19928111 阅读:42 留言:0更新日期:2018-12-29 02:33
本实用新型专利技术公开了一种可伸缩调节的雾灯,包括雾灯外罩、伸缩设置在灯外罩内的雾灯本体,以及设置在雾灯外罩后侧的外罩后板,所述外罩后板的外侧设置有可转动的转环,所述雾灯外罩连接在转环的前侧,所述雾灯本体包括内灯筒、设置在内灯筒前端的内灯罩、设置在内灯罩后端的内罩后板,以及设置在内灯筒内且后端连接在内罩后板上的发光体,所述内灯筒的上侧和下侧分别设置有伸缩杆,所述雾灯外罩的下侧壁和内灯筒的上侧壁上分别设置有散热孔。本实用新型专利技术通过雾灯本体在雾灯外罩内的伸缩,实现雾灯照射角度的调节,增加雾灯的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩调节的雾灯
本技术涉及一种可伸缩调节的雾灯,适用汽车照明

技术介绍
雾灯,安装汽车的前部和后部,用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低,驾驶员视线收到限制。灯光可增大运行距离,特别是黄色防雾灯的光穿透力强,它可以提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方。在现代车辆的设计理念中,对于空间的利用要求不断提高,要求车灯需要更多功能,例如同时具备日间行车灯功能等,为了减少日间行车灯的使用空间,将其作为一个单独的功能模块加入到现有的雾灯中,但是传统的雾灯角度无法调节,当雾灯作为其他灯光使用时,强烈的光照会使行人或对面车辆产生刺眼感,实用性差。另外,汽车在行驶的过程中,路面会有小石子或其他异物,对雾灯造成损坏,而且在雨雪天气或大雾天气时,雾灯的表面会附着大量水珠或雾气,从而造成对雾灯光线集中以及照射距离的影响,车辆驾驶的安全性降低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种可伸缩调节的雾灯,通过雾灯本体在雾灯外罩内的伸缩,实现雾灯照射角度的调节,增加雾灯的适用范围。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是:一种可伸缩调节的雾本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可伸缩调节的雾灯,其特征在于:包括雾灯外罩、伸缩设置在灯外罩内的雾灯本体,以及设置在雾灯外罩后侧的外罩后板,所述外罩后板的外侧设置有可转动的转环,所述雾灯外罩连接在转环的前侧,所述雾灯本体包括内灯筒、设置在内灯筒前端的内灯罩、设置在内灯罩后端的内罩后板,以及设置在内灯筒内且后端连接在内罩后板上的发光体,所述内灯筒的上侧和下侧分别设置有伸缩杆,所述雾灯外罩的下侧壁和内灯筒的上侧壁上分别设置有散热孔。

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩调节的雾灯,其特征在于:包括雾灯外罩、伸缩设置在灯外罩内的雾灯本体,以及设置在雾灯外罩后侧的外罩后板,所述外罩后板的外侧设置有可转动的转环,所述雾灯外罩连接在转环的前侧,所述雾灯本体包括内灯筒、设置在内灯筒前端的内灯罩、设置在内灯罩后端的内罩后板,以及设置在内灯筒内且后端连接在内罩后板上的发光体,所述内灯筒的上侧和下侧分别设置有伸缩杆,所述雾灯外罩的下侧壁和内灯筒的上侧壁上分别设置有散热孔。2.根据权利要求1所述的可伸缩调节的雾灯,其特征在于:所述转环的内侧设置有轴承,所述外罩后板通过轴承与转环相连。3.根据权利要求1所述的可伸缩调节的雾灯,其特征在于:所述发光体的后侧螺纹连接有灯座,所述灯座固定在内罩后板的前侧,所述灯座的后侧设置有连接线缆,所述连接线缆的后端穿过内罩后板连接在一PCB板上。4.根据权利要求3所述的可伸缩调...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙雷
申请(专利权)人:丹阳市鑫源车业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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