一种新型摩托车灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型摩托车灯，包括相互连接的前灯座和后灯座以及设于所述前灯座与所述后灯座之间的灯体，所述前灯座设有开口以为所述灯体提供发光通道，所述后灯座的后部设有腔体，所述腔体的底部可拆卸连接有万向连接器且所述腔体的底部还设有散热结构。本实用新型专利技术的一种新型摩托车灯采用散热结构，使得灯座发出的热量可传递至后灯座，然后再通过设置腔体上的散热结构将热量有效地散发出去，从而有效地避免车灯被烧坏，因此本实用新型专利技术可提高车灯的使用寿命，而且腔体的底部可拆卸连接有万向连接器，使得车灯的照射方向可根据实际需要而进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种新型摩托车灯
本技术涉及一种新型摩托车灯。
技术介绍
在夜晚骑行摩托车，如果照明效果不好的话，容易导致交通事故。为保障人们的生命和财产安全，传统技术上是在车的车头或车尾安装照明灯具，以便在出行的过程中起到照明的作用或对他人起到提示的作用，防止碰撞。但是，现有技术中的车灯大多没有特定的散热结构，从而导致车灯容易烧坏，而且其一般都是采用同方向的方式固定，因此无法根据个人的情况对其进行调节。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供寿命长且可调节方向的一种新型摩托车灯。本技术的目的是这样实现的：一种新型摩托车灯，包括相互连接的前灯座和后灯座以及设于所述前灯座与所述后灯座之间的灯体，所述前灯座设有开口以为所述灯体提供发光通道，所述后灯座的后部设有腔体，所述腔体的底部可拆卸连接有万向连接器且所述腔体的底部还设有散热结构。本技术的一种新型摩托车灯采用散热结构，使得灯座发出的热量可传递至后灯座，然后再通过设置腔体上的散热结构将热量有效地散发出去，从而有效地避免车灯被烧坏，因此本技术可提高车灯的使用寿命，而且腔体的底部可拆卸连接有万向连接器，使得车灯的照射方向可根据实际需要而进行调节。如上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型摩托车灯，其特征在于包括相互连接的前灯座(1)和后灯座(2)以及设于所述前灯座(1)与所述后灯座(2)之间的灯体(3)，所述前灯座(1)设有开口(11)以为所述灯体(3)提供发光通道，所述后灯座(2)的后部设有腔体(21)，所述腔体(21)的底部可拆卸连接有万向连接器(4)且所述腔体(21)的底部还设有散热结构(5)。

【技术特征摘要】
1.一种新型摩托车灯，其特征在于包括相互连接的前灯座(1)和后灯座(2)以及设于所述前灯座(1)与所述后灯座(2)之间的灯体(3)，所述前灯座(1)设有开口(11)以为所述灯体(3)提供发光通道，所述后灯座(2)的后部设有腔体(21)，所述腔体(21)的底部可拆卸连接有万向连接器(4)且所述腔体(21)的底部还设有散热结构(5)。2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车灯，其特征在于所述万向连接器(4)包括通过螺钉连接于所述腔体(21)底部的安装板(41)以及可相对所述安装板(41)转动的连接杆(42)。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏波，
申请(专利权)人：魏波，
类型：新型
国别省市：广东,44