【技术实现步骤摘要】
一种齿轮的固体渗碳方法
本专利技术涉及一种齿轮的固体渗碳方法,应用于齿轮热处理
技术介绍
渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程,使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层,再经过淬火和低温回火,使工件的表面层具有高硬度和耐磨性,而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。齿轮是机械设备中关键的零部件,广泛用于汽车、飞机、坦克、轮船等工业领域,我国齿轮的质量与其他发达国家的同类产品相比还具有一定的差距,主要表现在齿轮的平均使用寿命、单位产品能耗方面,齿轮在加工完成后,需要经过渗碳处理,但目前市场上渗碳处理方法,还存在一定的局限性,在渗碳时齿轮表面容易出现炭黑,且渗碳速度和均匀性较差。
技术实现思路
针对上述技术问题,本专利技术公开了一种齿轮的固体渗碳方法,能够提高渗碳速度和表面均匀性,防止出现炭黑,影响齿轮表观。本专利技术公开了一种齿轮的固体渗碳方法,由下列步骤组成:1)配置渗碳剂:渗碳剂按质量百分比,由90~95%木炭和5~10%碳酸钠组成,要求木炭颗粒均匀,3~6mm大小颗粒的木炭占木炭总量的80%,1~3mm的木炭颗粒占20%,在使用时,将全新的渗碳剂与回收的渗 ...
【技术保护点】
1.一种齿轮的固体渗碳方法,其特征在于,由下列步骤组成:1)配置渗碳剂:渗碳剂按质量百分比,由90~95%木炭和5~10%碳酸钠组成,要求木炭颗粒均匀,3~6mm大小颗粒的木炭占木炭总量的80%,1~3mm的木炭颗粒占20%,在使用时,将全新的渗碳剂与回收的渗碳剂混用,新渗碳剂与旧渗碳剂的比例为1:2~4;2)渗碳前处理:将待渗碳的工件及渗碳箱置于450~550℃炉内气化脱脂,除去表面油污、铁屑及其他有害杂物,对于齿轮不需渗碳的部位,采用防渗涂料涂覆表面;3)装炉:首先将渗碳炉升到820~850℃温度保温0.5~1h,将准备就绪的齿轮置于渗碳箱内,在渗碳箱缝隙处填满渗碳剂, ...
【技术特征摘要】
1.一种齿轮的固体渗碳方法,其特征在于,由下列步骤组成:1)配置渗碳剂:渗碳剂按质量百分比,由90~95%木炭和5~10%碳酸钠组成,要求木炭颗粒均匀,3~6mm大小颗粒的木炭占木炭总量的80%,1~3mm的木炭颗粒占20%,在使用时,将全新的渗碳剂与回收的渗碳剂混用,新渗碳剂与旧渗碳剂的比例为1:2~4;2)渗碳前处理:将待渗碳的工件及渗碳箱置于450~550℃炉内气化脱脂...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕中杰,
申请(专利权)人:安徽致精机电科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。