一种高空运砖辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高空运砖辅助装置，包括壳体，所述壳体内壁的下表面通过电动推杆与第一支撑板的下表面固定连接，所述第一支撑板的侧面与壳体的内壁搭接，所述第一支撑板的上表面通过两个减震装置与第二支撑板的下表面固定连接，所述第二支撑板的侧面与壳体的内壁搭接，所述壳体的左右两侧面均开设有第一通孔。该高空运砖辅助装置，通过设置壳体、盖板、把手、卡槽和卡杆，使用时将砖头放置在壳体内的第二支撑板的上表面，然后通过把手使盖板向左滑动，同时压动压杆，使压杆带动卡杆下降，当卡槽与卡杆对应时，松开压杆，第二弹簧缩短使卡杆与卡槽卡接，从而防止盖板移动，从而防止砖头从壳体内掉出，给工人提供一定的安全保障。

【技术实现步骤摘要】
一种高空运砖辅助装置
本技术涉及建筑
，具体为一种高空运砖辅助装置。
技术介绍
砖头，砌墙用的一种长方体石料，用泥巴烧制而成，多为红色，俗称“红砖”，也有青色“青砖”。中国标准粘土砖的尺寸为240×115×53mm，这一尺寸的目的是为了保证砖的长宽高之比为4:2:1(包括10mm的灰缝宽度)。砖墙的厚度多以砖的倍数称呼，由于砖的长度为240mm，因此厚度为一砖的墙又称“二四”墙，厚度为一砖半的墙又称“三七”墙，厚度为半砖的墙又称“一二”墙。在对一定高度的建筑施工的过程中，有时候需要将砖头向空中运输，目前市场上的运砖装置在对砖头向高处运输时都是直接将砖头放置在斗车内，没有对砖头进行防护，砖头很可能会从斗车内掉出，危及工人的人身安全。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种高空运砖辅助装置，解决了目前市场上在对砖头运输时都是直接将砖头放置在斗车内，没有对砖头进行防护，砖头很可能会从斗车内掉出，危及工人人身安全的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高空运砖辅助装置，包括壳体，所述壳体内壁的下表面通过电动推杆与第一支撑板的下表面固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高空运砖辅助装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内壁的下表面通过电动推杆(2)与第一支撑板(3)的下表面固定连接，所述第一支撑板(3)的侧面与壳体(1)的内壁搭接，所述第一支撑板(3)的上表面通过两个减震装置(4)与第二支撑板(5)的下表面固定连接，所述第二支撑板(5)的侧面与壳体(1)的内壁搭接，所述壳体(1)的左右两侧面均开设有第一通孔(6)，且两个第一通孔(6)内滑动连接有同一个盖板(7)，所述盖板(7)的下表面开设有卡槽(8)，所述卡槽(8)内卡接有卡杆(9)，所述卡杆(9)的底端穿过固定块(10)上表面开设的第二通孔(11)并与设置在固定块(10)正下方的压杆(1...

【技术特征摘要】
1.一种高空运砖辅助装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内壁的下表面通过电动推杆(2)与第一支撑板(3)的下表面固定连接，所述第一支撑板(3)的侧面与壳体(1)的内壁搭接，所述第一支撑板(3)的上表面通过两个减震装置(4)与第二支撑板(5)的下表面固定连接，所述第二支撑板(5)的侧面与壳体(1)的内壁搭接，所述壳体(1)的左右两侧面均开设有第一通孔(6)，且两个第一通孔(6)内滑动连接有同一个盖板(7)，所述盖板(7)的下表面开设有卡槽(8)，所述卡槽(8)内卡接有卡杆(9)，所述卡杆(9)的底端穿过固定块(10)上表面开设的第二通孔(11)并与设置在固定块(10)正下方的压杆(12)的上表面固定连接，所述固定块(10)的右侧面与壳体(1)的左侧面固定连接，所述固定块(10)的下表面通过第二弹簧(13)与压杆(12)的上表面固定连接，所述第二弹簧(13)套接在卡杆(9)的表面，所述壳体(1)的左侧面设置有卡块(14)，所述盖板(7)的上表面通过限位块(15)与把手(16)的下表面固定连接，所述壳体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：山西笃瑞达建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14