电动汽车车头外饰板安装用磁铁制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车生产技术领域。一种电动汽车车头外饰板安装用磁铁，包括磁铁本体和拉环，所述磁铁本体的一侧表面上设有增阻结构、另一侧表面上设有从磁铁本体的一个端面端面上开始延伸的“T”形的滑槽，所述拉环设有滑动连接在所述滑槽内的“T”形卡头，所述拉环的轴向同所述滑槽的延伸方向一致。本实用新型专利技术提供了一种取下时方便固定在外饰板的竖向表面上时不容易滑落的电动汽车车头外饰板安装用磁铁，用于解决现有的通过框架结构为载体而配合按压杆对外饰板进行固定而防止脱落所存在的占地面积大且不同车型的工装不能够通用的问题。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车车头外饰板安装用磁铁
本技术涉及新能源汽车生产
，尤其涉及一种电动汽车车头外饰板安装用磁铁。
技术介绍
新能源汽车有多种，其中小货车即为其中的一种。新能源汽车的车体的外饰板最初的结构为班机，通过焊接的方式固定在车头骨架上。后为了降重将外饰板设计为塑料结构，通过卡接的方式固定在车头骨架上，卡接的方式容易产生接缝处不平整现象和松动产生异响。为此本领域技术人员通过增加胶的粘结力，通过胶将外饰板粘结在车头骨架上，通过胶粘结时在胶固化前需要将外饰板固定住而防止外饰板产生脱落。现有的对外饰板进行固定而防止胶固化前脱落的方式为设计一个大的框架，将整个车头放在框架内，然后在框架上设置若干支撑杆而按压住外饰板来实现固定，该固定方式不但占用地面面积大，而且不同型号的车头需要不同规格的工装，导致工装的数量多。
技术实现思路
本技术提供了一种取下时方便固定在外饰板的竖向表面上时不容易滑落的电动汽车车头外饰板安装用磁铁，用于解决现有的通过框架结构为载体而配合按压杆对外饰板进行固定而防止脱落所存在的占地面积大且不同车型的工装不能够通用的问题。以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种电动汽车车头外饰板安装用磁铁，包括磁铁本体，其特征在于，还包括拉环，所述磁铁本体的一侧表面上设有增阻结构、另一侧表面上设有从磁铁本体的一个端面端面上开始延伸的“T”形的滑槽，所述拉环设有滑动连接在所述滑槽内的“T”形卡头，所述拉环的轴向同所述滑槽的延伸方向一致。使用时通过阻止结构朝向车头外饰板表面的方式将磁铁本体搁置在车头外饰板上，磁铁本体对车体固接产生吸附作用从而实现对车体外饰板的按压而实现固定。通过本技术固定期间拉环同磁铁本体分离（从而使得多个磁铁本体可以共用拉环）。取下磁体本体时将拉环插入滑槽然后拉拉环使得磁铁本体同车头外饰板分离即可。若果本技术用于车头外饰板的竖向表面上时，使滑槽的开口端朝下，取下后使滑槽的开口端朝上，从而在重量的作用下磁铁本体同拉环分离。设置增阻结构，能够有效防止磁铁本体从车头外饰板上滑落。作为优选，所述增阻结构为橡胶吸盘。防止滑落的效果好，而且由于车头外饰板表面光洁性好，吸附时也方便。作为优，所述滑槽为一端封闭的盲槽。滑槽设计为一端开口的盲槽，不但能够使得拉环能够同磁铁本体分离，而且装配入拉环时能够防止滑出，使得装配时的方便性好。作为优选，所述磁铁本体上设有供手指插入的托持孔，所述托持孔和滑槽位于所述磁铁本体的同一侧表面上。从车头外饰板上取下磁体本体的过程中，通过食指或无名指拉拉环的同时，通过，拇指插入在托持孔内，而防止磁体本体同车体外饰板分离后在非预期情况下同拉环分离。提高了使用时的安全性。作为优选，所述托持孔为盲孔。防止指头插入时指甲损伤到车头外饰板。作为优，所述托持孔贯通所述磁铁本体的另一端端面。该结构使得托持孔变成一个缺口，插入指头时方便。本技术具有下述优点：无需载体既能够按压在车头外饰板上将外饰板同车体固接固定在一起。从车头外饰板上取下时方便。在车头外饰板上时不容易产生滑动而掉落的现象。附图说明图1为本技术的使用状态时的俯视示意图。图2为本技术取掉拉环后的正视示意图。图中：磁铁本体1、滑槽11、托持孔12、拉环2、卡头21、车头外饰板3、车头骨架4、增阻结构5。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步的说明。参见图1和图2，一种电动汽车车头外饰板安装用磁铁，包括磁铁本体1和拉环2。磁铁本体1的后表面上设有增阻结构5。增阻结构为橡胶吸盘。磁铁本体的前表面上设有从磁铁本体的上端面端面上开始向下延伸的“T”形的滑槽11。滑槽11为下端端封闭的盲槽。磁铁本体的前表面上还设有托持孔12。托持孔位于滑槽的下方。托持孔12为盲孔。托持孔贯通磁铁本体的下端面。拉环2设有“T”形的卡头21。卡头通过从滑槽的开口端即上端插入滑槽内而使得拉环同磁铁本体固定在一起，此时拉环的轴线为沿上下方向延伸。使用时，通过阻止结构即吸盘吸附在车头外饰板3表面的方式将磁铁本体1搁置在车头外饰板上，磁铁本体对车体骨架4产生吸附作用从而实现对车体外饰板的按压而实现固定。取下磁体本体时将拉环同磁铁本体连接在一起，然后拉拉环使得磁铁本体同车头外饰板分离即可。拉拉环的过程中一个轴头穿设在拉环内，另一个指头穿设在托持孔内进行操作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车车头外饰板安装用磁铁，包括磁铁本体，其特征在于，还包括拉环，所述磁铁本体的一侧表面上设有增阻结构、另一侧表面上设有从磁铁本体的一个端面端面上开始延伸的“T”形的滑槽，所述拉环设有滑动连接在所述滑槽内的“T”形卡头，所述拉环的轴向同所述滑槽的延伸方向一致。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车车头外饰板安装用磁铁，包括磁铁本体，其特征在于，还包括拉环，所述磁铁本体的一侧表面上设有增阻结构、另一侧表面上设有从磁铁本体的一个端面端面上开始延伸的“T”形的滑槽，所述拉环设有滑动连接在所述滑槽内的“T”形卡头，所述拉环的轴向同所述滑槽的延伸方向一致。2.根据权利要求1所述的电动汽车车头外饰板安装用磁铁，其特征在于，所述增阻结构为橡胶吸盘。3.根据权利要求1或2所述的电动汽车车...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘桂祥，陈巧丽，
申请(专利权)人：嵊州市恒中机器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33