一种用于工程车上的发电机保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于工程车上的发电机保护装置，包括一个厢体，所述厢体由车厢顶盖、车厢底板、左侧板、右侧板、车厢后板和车厢前板围护而成；其中，车厢顶盖为可拆卸结构，左侧板上设有排气门，右侧板上设有操作门，车厢后板包括安装板和两扇后门；本实用新型专利技术所述的用于工程车上的发电机保护装置，设有供发电机排气的结构，也设有方便发电机的操作的结构，不影响发电机正常工作，同时，对发电机起到保护作用，可防盗、防水、方便装卸和降低噪声，同时还能实现装置顶部的快速拆卸，方便发电机的吊装和转运。

【技术实现步骤摘要】
一种用于工程车上的发电机保护装置
本技术属于工程车
，尤其是涉及一种用于工程车上的发电机保护装置。
技术介绍
在勘探行业中，电法仪得到了广泛用，其大功率发电机重达近1吨，因发电机较重，在野外使用时，须在车上工作，在发电机进行检修和保养时，无法通过人力手段进行装卸，必须通过塔吊装置卸载到地上。传统的开放式后箱工程车对发电机无保护作用，容易受到淋雨，日晒等自然环境的影响，传统的封闭式车厢又不方便发电机的排气和加油等工作，影响发电机的正常工作，而且顶部不可拆卸，不方便发电机的吊装。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种用于工程车上的发电机保护装置，在不影响发电机正常工作的前提下，对发电机起到防盗、防水的保护作用，同时方便发电机的吊装。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种用于工程车上的发电机保护装置，其特征在于：包括一个厢体，所述厢体由车厢顶盖、车厢底板、左侧板、右侧板、车厢后板和车厢前板围护而成；其中，车厢顶盖为可拆卸结构，车厢顶盖包括车厢顶板和顶盖侧板，四块顶盖侧板垂直于车厢顶板固定在车厢顶板的四个侧边；左侧板上设有排气门，右侧板上设有操作门，车厢后板包括安装板和两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于工程车上的发电机保护装置，其特征在于：包括一个厢体(1)，所述厢体(1)由车厢顶盖(11)、车厢底板(12)、左侧板(13)、右侧板(14)、车厢后板(15)和车厢前板(16)围护而成；其中，车厢顶盖(11)为可拆卸结构，车厢顶盖(11)包括车厢顶板(111)和顶盖侧板(112)，四块顶盖侧板(112)垂直于车厢顶板(111)固定在车厢顶板(111)的四个侧边；左侧板(13)上设有排气门(131)，右侧板(14)上设有操作门(141)，车厢后板(15)包括安装板(152)和两扇后门(151)，安装板(152)的两端分别固定在左侧板(13)和右侧板(14)上，且安装板(152)的上端...

【技术特征摘要】
1.一种用于工程车上的发电机保护装置，其特征在于：包括一个厢体(1)，所述厢体(1)由车厢顶盖(11)、车厢底板(12)、左侧板(13)、右侧板(14)、车厢后板(15)和车厢前板(16)围护而成；其中，车厢顶盖(11)为可拆卸结构，车厢顶盖(11)包括车厢顶板(111)和顶盖侧板(112)，四块顶盖侧板(112)垂直于车厢顶板(111)固定在车厢顶板(111)的四个侧边；左侧板(13)上设有排气门(131)，右侧板(14)上设有操作门(141)，车厢后板(15)包括安装板(152)和两扇后门(151)，安装板(152)的两端分别固定在左侧板(13)和右侧板(14)上，且安装板(152)的上端与左侧板(13)和右侧板(14)的上端平齐，后门(151)位于安装板(152)的下方。2.根据权利要求1所述的用于工程车上的发电机保护装置，其特征在于：还包括一个升降台(3)，所述升降台(3)固定在车厢底板(12)上。3.根据权利要求1所述的用于工程车上的发电机保护装置，其特征在于：还包括一个防雨蓬(2)，防雨蓬(2)包括两块防雨板(21)和一个支架(22)，两块防雨板(21)受支撑固定在支架(22)上，且两块防雨板(21)均向下倾斜，支架(22)固定在车厢顶盖(11)上。4.根据权利要求1所述的用于工程车上的发电机保护装置，其特征在于：左侧板(13)上设有一个电缆进线孔(132)，电缆进线孔(132)位于左侧板(13)上靠近车厢前板(16)的位置。5.根据权利要求1所述的用于工程车上的发电机保护装置，其特征在于：右侧板(14)内表面安装有一个置物挂钩(142)，置物挂钩(142)位于操作门(...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦苏源，徐艳军，冯丹，
申请(专利权)人：中国煤炭地质总局物测队，
类型：新型
国别省市：河北,13