一种道路施工用标识牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路施工用标识牌，包括底座，所述底座的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设置有螺纹柱，所述螺纹柱的顶部贯穿螺纹孔且延伸至其外部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部开设有两个第一卡槽，所述第一卡槽的内部设置有第一卡块，所述第一卡块的顶部贯穿第一卡槽且延伸至其外部。本实用新型专利技术通过多部件的拼装组合，对标识牌面可进行安装固定，运输时，只需将所有部件进行拆卸统一运输，再进行安装即可，减小了运输难度，对于某个部件的损坏只需进行部分更换，减少了浪费，降低了施工成本，该道路施工用标识牌结构简单，便于安装，且固定效果好，有利于道路施工的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用标识牌
本技术涉及道路工程
，具体为一种道路施工用标识牌。
技术介绍
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善，路线勘测设计则应根据国家制定的分级管理和技术指标，选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率，对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。道路在施工过程中，需要竖立起标识牌以提醒过路行人或车辆，传统的道路施工用标识牌大多为一体式结构，无法进行拆卸组装，这种结构的标识牌制造成本高，难以进行运输，稍有损坏无法进行部件的更换，从而导致整体的废弃，造成了极大的浪费，加大了施工成本，不利于使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路施工用标识牌，具备可拆卸组装的优点，解决了传统的道路施工用标识牌大多为一体式结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用标识牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有螺纹孔(2)，所述螺纹孔(2)的内部设置有螺纹柱(3)，所述螺纹柱(3)的顶部贯穿螺纹孔(2)且延伸至其外部固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的顶部开设有两个第一卡槽(5)，所述第一卡槽(5)的内部设置有第一卡块(6)，所述第一卡块(6)的顶部贯穿第一卡槽(5)且延伸至其外部，两个第一卡块(6)的顶部通过标识牌面(7)固定连接，所述支撑柱(4)的左右两侧均开设有支撑槽(8)，所述支撑槽(8)内壁的底部固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)的表面套设有支撑块(10)，两个支撑块(10)相背离的一侧均固定连接有...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用标识牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有螺纹孔(2)，所述螺纹孔(2)的内部设置有螺纹柱(3)，所述螺纹柱(3)的顶部贯穿螺纹孔(2)且延伸至其外部固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的顶部开设有两个第一卡槽(5)，所述第一卡槽(5)的内部设置有第一卡块(6)，所述第一卡块(6)的顶部贯穿第一卡槽(5)且延伸至其外部，两个第一卡块(6)的顶部通过标识牌面(7)固定连接，所述支撑柱(4)的左右两侧均开设有支撑槽(8)，所述支撑槽(8)内壁的底部固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)的表面套设有支撑块(10)，两个支撑块(10)相背离的一侧均固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)远离支撑块(10)的一端固定连接有侧固定块(12)，两个侧固定块(12)相对的一侧均开设有插槽(13)，所述标识牌面(7)的两侧分别贯穿两个插槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：康佳，
申请(专利权)人：河南鼎智工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41