【技术实现步骤摘要】
一种车站用速通门通道闸机
本技术涉及检票机领域，具体涉及一种车站用速通门通道闸机。
技术介绍
现有的检票机对车票进行验票后，将横向设置的三辊闸的夹紧状态进行放松，行人通过并搬动三辊闸转动，从而通过整个检票机，在实际检票过程中还需要检票员参与，防止未买票的人员跟随进入，不能保证一票一人通过的情况；而且每次进入都需要进行扳动三辊闸比较耗费检票进入时间，容易在检票机处造成行人滞留的情况，现有的检票机开门方式复杂造成检票通过效率低。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种车站用速通门通道闸机，解决了现有的检票机开门方式复杂造成检票通过效率低的问题。为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：一种车站用速通门通道闸机，包括间隔安装于地面上的检票机构以及闸门机构，其中检票机构包括机柜以及与机柜固接的第一遮挡框架，机柜上固接有显示壳；机柜中安装有控制主机、读卡器，显示壳上安装有显示屏以及面部采集摄像头，所述读卡器、显示屏以及面部采集摄像头均与控制主机电连接；所述闸门机构包括第二遮挡框架，第一遮挡框架与第二遮挡框架上均有用于阻挡人行通道的门扇机构；所述机柜、第一遮挡框...
【技术保护点】
1.一种车站用速通门通道闸机，其特征在于：包括间隔安装于地面上的检票机构(1)以及闸门机构(2)，其中检票机构(1)包括机柜(11)以及与机柜(11)固接的第一遮挡框架(12)，机柜(11)上固接有显示壳(13)；机柜(11)中安装有控制主机(14)、读卡器(15)，显示壳(13)上安装有显示屏(16)以及面部采集摄像头(17)，所述读卡器(15)、显示屏(16)以及面部采集摄像头(17)均与控制主机(14)电连接；所述闸门机构(2)包括第二遮挡框架(21)，第一遮挡框架(12)与第二遮挡框架(21)上均有用于阻挡人行通道的门扇机构(3)；所述机柜(11)、第一遮挡框架(1...
【技术特征摘要】
1.一种车站用速通门通道闸机，其特征在于：包括间隔安装于地面上的检票机构(1)以及闸门机构(2)，其中检票机构(1)包括机柜(11)以及与机柜(11)固接的第一遮挡框架(12)，机柜(11)上固接有显示壳(13)；机柜(11)中安装有控制主机(14)、读卡器(15)，显示壳(13)上安装有显示屏(16)以及面部采集摄像头(17)，所述读卡器(15)、显示屏(16)以及面部采集摄像头(17)均与控制主机(14)电连接；所述闸门机构(2)包括第二遮挡框架(21)，第一遮挡框架(12)与第二遮挡框架(21)上均有用于阻挡人行通道的门扇机构(3)；所述机柜(11)、第一遮挡框架(12)以及第二遮挡框架(21)上安装有红外探测器组，所述红外探测器组以及门扇机构(3)均与控制主机(14)电连接；所述读卡器(15)用于识别车票信息，并发出通断信号到所述控制主机(14)；所述控制主机(14)用于接收通断信号并控制所述门扇机构(3)开闭；所述红外探测器组用于探测行人信号并传输到所述控制主机(14)；所述面部采集摄像头(17)采集面部画面并传输到所述控制主机(14)。2.根据权利要求1所述的一种车站用速通门通道闸机，其特征在于：所述第一遮挡框架(12)包括平行设置且呈空心长方体结构的第一安装壳(121)、第二安装壳(122)，所述第一安装壳(121)、第二安装壳(122)的一端固接在机柜(11)上，第一安装壳(121)、第二安装壳(122)的另一端固接有第一立柱(123)；所述第一安装壳(121)与第二安装壳(122)之间安装有位于门扇机构(3)两侧的第一遮挡玻璃(124)。3.根据权利要求2所述的一种车站用速通门通道闸机，其特征在于：所述第二遮挡框架(21)包括平行设置且呈空心长方体结构的第三安装壳(211)、第四安装壳(212)，所述第三安装壳(211)、第四安装壳(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴迪，
申请(专利权)人：四川省来自未来科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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