一种流量分配与负载无关的双阀控式负载口独立控制阀制造技术

本发明专利技术涉及流体传动与控制技术领域，尤其是一种流量分配与负载无关的双阀控式负载口独立控制阀，包括单向阀一、单向阀二、单向阀三、单向阀四、溢流阀一、溢流阀二、溢流阀三、溢流阀四、梭阀、定差减压阀一、定差减压阀二、二位三通电磁换向阀一、二位三通电磁换向阀二、二位二通电磁换向阀、三位三通电磁换向阀一、三位三通电磁换向阀二和集成阀块，本发明专利技术可以解决传统阀组中流量分配控制方法难度大、控制特性要求较高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种流量分配与负载无关的双阀控式负载口独立控制阀
本专利技术涉及流体传动与控制
，具体领域为一种流量分配与负载无关的双阀控式负载口独立控制阀。
技术介绍
流量分配与负载无关的液压系统，是指以液压执行器最高负载压力控制泵和压力补偿的负载独立流量分配系统，当液压执行器所需的流量小于泵的流量时，泵的流量会根据负载压力的大小按需提供流量，当液压执行器所需流量大于泵的流量时，系统会按比例将流量分配给各个液压执行器，而不会流向轻负载的执行器。这种流量分配与负载无关的液压系统在多个液压执行器复合运动时，体现出了明显的优势，当泵流量不够时，可以保证每一个液压执行器等比例减速，而不是“负载小的先动，负载大的后动”。负载口独立控制技术是一种进、出口节流面积能够独立调节的新型阀组技术，该阀组有两个或多个阀芯可独立调节。由该阀组组同时具有成的液压系统与传统的三位四通阀控制执行器系统相比，系统控制自由度增加，系统的压力和流量可以同时进行控制，在实现原有系统控制要求的基础上，可以兼顾其节能性能。然而，由于负载口独立控制系统是一个多输入多输出的非线性系统，在液压执行器的两腔和控制阀的前后均需要设置压力传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种流量分配与负载无关的双阀控式负载口独立控制阀，其特征在于：包括单向阀一、单向阀二、单向阀三、单向阀四、溢流阀一、溢流阀二、溢流阀三、溢流阀四、梭阀、定差减压阀一、定差减压阀二、二位三通电磁换向阀一、二位三通电磁换向阀二、二位二通电磁换向阀、三位三通电磁换向阀一、三位三通电磁换向阀二和集成阀块；所述集成阀块上分别钻有第一进油口、第二进油口、第一回油口、第二回油口、第一负载敏感油口、第二负载敏感油口、第三负载敏感油口、第四负载敏感油口、第一工作油口和第二工作油口，所述第一进油口和第二进油口相互连通，所述第一回油口和第二回油口相互连通；所述三位三通电磁换向阀一的进油口、三位三通电磁换向阀二的...

【技术特征摘要】
1.一种流量分配与负载无关的双阀控式负载口独立控制阀，其特征在于：包括单向阀一、单向阀二、单向阀三、单向阀四、溢流阀一、溢流阀二、溢流阀三、溢流阀四、梭阀、定差减压阀一、定差减压阀二、二位三通电磁换向阀一、二位三通电磁换向阀二、二位二通电磁换向阀、三位三通电磁换向阀一、三位三通电磁换向阀二和集成阀块；所述集成阀块上分别钻有第一进油口、第二进油口、第一回油口、第二回油口、第一负载敏感油口、第二负载敏感油口、第三负载敏感油口、第四负载敏感油口、第一工作油口和第二工作油口，所述第一进油口和第二进油口相互连通，所述第一回油口和第二回油口相互连通；所述三位三通电磁换向阀一的进油口、三位三通电磁换向阀二的进油口与集成阀块的第一进油口、第二进油口通过液压管路相连，三位三通电磁换向阀一的回油口、三位三通电磁换向阀二的回油口与集成阀块的第一回油口、第二回油口通过液压管路相连，三位三通电磁换向阀一的工作油口、二位二通电磁换向阀的工作油口、两位三通电磁换向阀二的进油口、单向阀三的工作油口和定差减压阀一的进油口通过液压管路相连，三位三通电磁换向阀二的工作油口、二位二通电磁换向阀的进油口、两位三通电磁换向阀二的回油口、单向阀四的工作油口和定差减压阀四的进油口通过液压管路相连，定差减压阀一的工作油口、单向阀三的进油口、溢流阀一的进油口、单向阀一的工作油口和集成阀块的第一工作油口通过液压管路相连，定差减压阀二的工作油口、单向阀四的进油口、溢流阀二的进油口、单向阀二的工作油口和集成阀块的第二工作油口通过液压管路相连，单向阀一的进油口、溢流阀一的工作油口和集成阀块的第一回油口、第二回油口通过液压管路相连，单向阀二的进油口、溢流阀二的工作油口和集成阀块的第一回油口、第二回油口通过液压管路相连，两位三通...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯磊，米家东，李兴成，钟海防，刘柏君，谷礼祥，黄鹏辉，
申请(专利权)人：江苏理工学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32