具有插槽式立柱结构的营业线施工线间物理隔离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有插槽式立柱结构的营业线施工线间物理隔离装置，包括桩基单元以及单元板；每组所述桩基单元均包括自下而上依次安装的桩基基础、基座滑道、滑块；所述桩基单元还包括H型钢立柱以及插槽式立柱两种立柱；相邻两个所述H型钢立柱的凹槽槽口方向相对，任意相邻两个所述H型钢上的凹槽用于夹持所述单元板的侧壁部分；具有H型钢立柱的桩基单元与具有插槽式立柱的桩基单元相互间隔依次排列设置。本实用新型专利技术提供的具有插槽式立柱结构的营业线施工线间物理隔离装置，可以满足更大尺寸的单元板的快速安装，并且其施工效率也更高。

【技术实现步骤摘要】
具有插槽式立柱结构的营业线施工线间物理隔离装置
本技术涉及铁路维护装备
，尤其涉及一种具有插槽式立柱结构的营业线施工线间物理隔离装置。
技术介绍
随着我国高铁建设技术的发展，无砟轨道应用更加广泛，板式无砟轨道是我国高速铁路目前主要的轨道形式。但在暴雨频发地区的无砟轨道路基地段、尤其是路涵过渡段位置易发生排水困难现象、长时间被水浸泡，掺5％水泥级配碎石的过渡段填料会发生化学反应，特别是我国南方部分地区土质含有蒙脱石成分，遇水易出现填料膨胀现象，导致路基无砟轨道出现上拱或开裂病害，影响线路运营安全，需要对轨道结构和路基本体整体进行维修整治。因遭遇罕见的特大暴雨，某铁路无砟路基地段(共5处)上部轨道发生变化，需进行维修作业，维修周期计划1个月。维修地点均位于双线路基地段，该段线路位于曲线段，曲线半径3500m，设计超高值110mm，轨道结构采用CRTSIII型无砟轨道。维修作业方式拟采用上下行双线分开单独维修的方式，即单线封闭维修，另一线保持运营(举例说明：例如某路段上行无砟轨道线进行维修处理，中间进行隔离处理，然后下行无砟轨道线继续运营)。因此说，在维修方案选择上，针对双线运营铁路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有插槽式立柱结构的营业线施工线间物理隔离装置，其特征在于，包括桩基单元以及单元板；多组桩基单元位于无砟轨道上下线的线间中间处置处并平行于上下线行进方向依次顺序排列；所述单元板设置在任意相邻两组桩基单元之间；每组所述桩基单元均包括自下而上依次安装的桩基基础、基座滑道、滑块；所述桩基单元还包括插槽式立柱以及H型钢立柱两种立柱；其中，每个所述桩基基础内均预埋所述基座滑道，所述基座滑道内设置有所述滑块，且所述滑块相对于所述基座滑道滑动配合；所述滑块相对于所述基座滑道的相对滑动方向与无砟轨道上下线列车行进方向垂直；且所述滑块连接在所述插槽式立柱的底部或是H型钢立柱的底部；所述插槽式立柱包括底部...

【技术特征摘要】
1.一种具有插槽式立柱结构的营业线施工线间物理隔离装置，其特征在于，包括桩基单元以及单元板；多组桩基单元位于无砟轨道上下线的线间中间处置处并平行于上下线行进方向依次顺序排列；所述单元板设置在任意相邻两组桩基单元之间；每组所述桩基单元均包括自下而上依次安装的桩基基础、基座滑道、滑块；所述桩基单元还包括插槽式立柱以及H型钢立柱两种立柱；其中，每个所述桩基基础内均预埋所述基座滑道，所述基座滑道内设置有所述滑块，且所述滑块相对于所述基座滑道滑动配合；所述滑块相对于所述基座滑道的相对滑动方向与无砟轨道上下线列车行进方向垂直；且所述滑块连接在所述插槽式立柱的底部或是H型钢立柱的底部；所述插槽式立柱包括底部的支撑部和位于支撑部顶部位置处的插槽部；所述插槽部的凹槽与所述单元板的底部形成嵌入配合，所述插槽部的凹槽用于支撑所述单元板的底部部分；相邻两个所述H型钢立柱的凹槽槽口方向相对，任意相邻两个所述H型钢上的凹槽用于夹持所述单元板的侧壁部分；具有H型钢立柱的桩基单元与具有插槽式立柱的桩基单元相互间隔依次排列设置。2.如权利要求1所述的具有插槽式立柱结构的营业线施工线间物理隔离装置，其特征在于，所述插槽式立柱具体为钢结构件或是碳纤维结构件。3.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：马栋，郑宏利，王武现，杜亮，孙星，胡志宏，章海燕，徐华轩，
申请(专利权)人：中铁十六局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11